A Somalian has been arrested on suspicion of dangerous driving and attempted murder after five pedestrians were injured when a car drove into them in west London this afternoon.
The most influential immigrant group in American history is the one nobody argues about, because almost nobody remembers it was them.
Start at the beginning. The Continental Army was a half-trained mess until Baron von Steuben, a Prussian officer, showed up at Valley Forge and drilled it into a real fighting force. The freedom of the press you take for granted traces back to John Peter Zenger, a German immigrant printer whose 1735 trial established that you can't be jailed for printing the truth. German-Americans were shaping this country before there was a country.
Then look around your own life. Your Christmas tree is German. The hot dog (Frankfurt), the hamburger (Hamburg), the pretzel, the delicatessen, all German. Kindergarten is German, the word and the idea, brought over and opened by Margarethe Schurz. Blue jeans came from Levi Strauss of Bavaria. Heinz ketchup, Steinway pianos, Oscar Mayer, and the big four beers, Budweiser, Pabst, Miller and Schlitz, were every one founded by German immigrants.
The Brooklyn Bridge was engineered by John Roebling, born in Prussia. The Santa Claus you picture every December, plus the Republican elephant, were drawn by Thomas Nast, a German immigrant. Pfizer was founded by Charles Pfizer, who arrived from Germany in 1848. Boeing was built by the son of a German immigrant. John Jacob Astor showed up from Germany with next to nothing and became America's first multimillionaire. Charles Steinmetz, a disabled immigrant nearly turned away at the border, went on to make modern electrical power possible.
And it kept going. Wernher von Braun designed the rocket that put America on the moon. Einstein was German. Carl Schurz, a refugee, became a Union general and the first German-born US Senator. Eisenhower commanded D-Day and won the White House under a name once spelled Eisenhauer. Babe Ruth was a German-American kid from Baltimore.
Here is the kicker. German is the single largest ancestry group in the entire United States, around 44 million people, bigger than Irish, English or Italian. The biggest thread in the whole American fabric, and somehow the quietest.
They never asked for parades. They just trained the army, freed the press, engineered the bridges, founded the companies, built the rockets and lit up the Christmas mornings, then blended in so completely you forgot they were ever the "other." That might be the most American story there is.
Ucraino: Io non voglio morire per gli interessi di Zelensky. Le persone vengono catturate per strada e mandate al macello. Chi si oppone semplicemente scompare. Questo Paese è peggio della Corea del Nord.
Mag ik ff jullie aandacht?!?!...Al deze jonge gasten (allemaal blanke jongeren!) werden recentelijk VERMOORD! Door zgn. 'immigranten'! WANNEER IS "GENOEG IS GENOEG!" ???? Laten we dan als Europeanen ál onze kinderen en kleinkinderen gewoon maar VERMOORDEN?!?!?...😬😱🤬😡👿❗️👇
Schock-Tat in #Kottmar: Männer steigen aus BMW und schlagen junge Frau ins Krankenhaus. Die 22-Jährige hatte zuvor mit Freunden den Eibauer Bierzug besucht. Ihre Gruppe geriet dort in einen Streit mit zwei Männern. Danach lief die Frau allein nach Hause. https://t.co/6JnSatr0bX
#Hannover: Brutales Beziehungsdrama: Junge Frau schwebt nach Axt-Attacke in Lebensgefahr. Der 19-Jährige nahm plötzlich eine Axt und schlug damit auf seine Ex ein. Die 18-Jährige musste notoperiert werden. https://t.co/wiXjIvZOqg
Die konkrete Drohung, einen Landtag zu stürmen, ist inakzeptabel und muss konsequent strafrechtlich verfolgt werden.
Das eigentliche Problem ist jedoch nicht die Antifa, sondern systemisch. Teile der Antifa-Szene agieren als de-facto Schlägertrupp des linksgrünen Parteienkartells gegen missliebige Parteien und werden durch eine Kultur der Doppelmoral in Teilen der Politik, Medien und geförderter NGOs ermöglicht und teilweise sogar ideologisch gedeckt.
Solange linke Gewalt verharmlost und rechte maximal skandalisiert wird, während öffentliche Gelder in einseitige „Anti-Faschismus“-Strukturen fließen, wird sich daran nichts ändern.
Konsequente Strafverfolgung für alle politische Gewalt + transparente Finanzierung aller NGOs + Ende der politischen Instrumentalisierung der Institutionen wären der richtige erste Schritt.
Absurd ist das schon: Kaum ist das neue Gutachten der linksorientierten Gesellschaft für Freiheitsrechte erschienen, das die AfD für verfassungswidrig erklärt und einem Verbot gute Chancen gibt – da kündigt die Antifa schon offen an, den AfD-Bundesparteitag in Erfurt zu stürmen und bei einem Wahlsieg in Sachsen-Anhalt den Landtag in Magdeburg zu stürmen.
Während also juristisch versucht wird, eine demokratische Oppositionspartei auszuschalten, planen linksextreme Gruppen den gewaltsamen Angriff auf verfassungsrechtlich geschützte demokratische Veranstaltungen. Wo bleibt die einheitliche Linie beim Schutz unserer Demokratie?
https://t.co/YQpZZ917i3
"Le gouvernement n'offre pas la climatisation à nos ainés mais leur propose l'euthanasie à partir du 15 juillet" !
Le député UDR, @AllegretPilot met en évidence le cynisme et l'inaction du gouvernement.
93% des écoles et des EPHAD n'ont pas la climatisation.
Alors que 800 millions de chinois sont climatisés.
90% des américains et des japonais sont équipés en climatiseurs.
La France, 7ème puissance mondiale, est tiers mondialisée par l'inefficacité de ses dirigeants.
Würde der ÖRR berichten, wenn Franzosen einen 17-jährigen Migranten in einen Hinterhalt locken, ihn zu Tode treten, den Mord an ihm filmen und das Video im Internet posten würden?
Ja, natürlich.
Berichtet der ÖRR, wenn afroarabische Migranten einen 17-jährigen Franzosen in einen Hinterhalt locken, ihn zu Tode treten, den Mord an ihm filmen und das Video im Internet posten?
Nein, tut er nicht.
Der Staatsfunk verfolgt offensichtlich eine Agenda, die sich klar gegen die autochthonen Bürger Europas richtet.
Er kann nicht reformiert werden.
Man muss das Übel an der Wurzel packen und ihn zerschlagen.
@Karl_Lauterbach Anstatt Milliarden für eine tödliche Impfung zu verschwenden, hätte man Kliniken und Pflegeheime mit Klimaanlagen ausstatten können.
SIE waren schon dafür verantwortlich.
Btw: Hören Sie auf sich aus den Fingern zu ziehen, an was oder mit was jemand gestorben ist.
Hallo, Deutsche Bahn, zu Ihrer Information:
Eisenbahnen verkehren in zahlreichen der heißesten Regionen der Erde, darunter Wüsten und tropische Trockengebiete. Moderne Ingenieurskunst macht dies durch spezielle Schienentechnik, Klimatisierung und angepasste Fahrpläne möglich. Hier ein paar Beispiele aus anderen Ländern:
Australiens Rotes Zentrum: Der legendäre Luxuszug "The Ghan" durchquert regelmäßig das extrem heiße Outback zwischen Adelaide und Darwin.
China: Mit dem Betrieb der Hotan-Ruoqiang-Bahnlinie hat China die weltweit erste Wüsten-Ringbahn um die karge Taklamakan-Wüste errichtet. Hier herrschen enorme Temperaturschwankungen und Sandstürme.
China (Turpan-Senke): Die Lan-Xin-Schnellfahrstrecke durchquert die Turpan-Oase in Xinjiang. Diese Region gilt als "Feuerland" Chinas mit Rekordtemperaturen von knapp 50 Grad. Oberleitungen und Gleise sind mit extremen Spannmechanismen gegen hitzebedingte Ausdehnung gesichert.
Saudi-Arabien: Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Haramain Railway verbindet Mekka und Medina bei Spitzentemperaturen von über 50 Grad. Die Züge sind speziell sanddicht versiegelt und klimatisiert.
Mexiko: Der Ferromex-Güterverkehr und der Touristenzug El Chepe durchqueren den Norden Mexikos und die Chihuahua-Wüste, wo regelmäßig Temperaturen jenseits der 40 Grad erreicht werden.
Usbekistan / Turkmenistan: Die Züge Afrosiyob (Talgo-Züge) verbinden Taschkent, Samarkand und Buchara. Sie fahren am Rande der Kysylkum-Wüste, in der im Sommer extreme, trockene Hitze herrscht.
Marokko: Der Hochgeschwindigkeitszug Al Boraq verkehrt fahrplanmäßig zwischen Tanger und Casablanca. Das System trotzt den intensiven sommerlichen Hitzewellen Nordafrikas durch speziell verstärkte Kühlanlagen.
Vereinigte Arabische Emirate: Die neu gebaute Etihad Rail durchquert die Wüsten der VAE und verbindet Industriezentren sowie Städte. Sie transportiert gigantische Gütermengen und führt schrittweise den Personenverkehr ein – vollständig geschützt gegen extreme Wüstenhitze und Triebsand.
Danke, Deutsche Bahn, für Ihre Aufmerksamkeit.