@Daviddcoba Que maravilla!!! Suelo radiante rural... Está todo inventado👌
La Gloria tiene sus antecedentes en el "hipocausto", cuyo inventor fue el ingeniero romano Cayo Sergio Orata, en el sg. I a C....y se convirtió en el sistema d calefacción ppal de las Termas.
😜https://t.co/83EIWClkm9
@UnamunoAgain Avd América 1955
Aceras sin hacer y las casas d la dcha. eran nuevas y se hicieron para los técnicos y operarios d la obra.
Pertenecían al grupo d Colonia «Virgen del Pilar» y las proyectó Francisco Asís Cabrero.
En la curva intermedia, las hoy "Torres Blancas" d Sainz Oiza.
🤩
@Ibn_Marwan_ El proyecto contempla 3 piscinas, 2 interiores climatizadas: 1 olímpica con 8+2 calles (50x25m) y otra accesible con 2 calles (50x~7m)
La piscina exterior tiene 392 m2 y 2 vasos (~25x16m)
El proyecto anunciado en 2018 con presupuesto d 4M€, hoy son 12M€
https://t.co/okKySzEYwN
@Mr_Corn86@giraldeo Segun describe València Parc Central:
➡️Canal soterrado de 1,5km
➡️El Canal acceso tendrá 12 vias en 2 niveles (6+6) + 3 andenes centrales a -15 m sg. anchos y tipos d vias
➡️ Estación Central soterrada y pasante y
➡️Estación soterrada bajo actual zona Estación Norte/J.Sorolla
🤔
@EPExtremadura Que desastre 🤦
La LAV Madrid-Extremadura incumplirá TODOS los plazos UE q afectan a 890M€ BEI y riesgo fondos FEDER:
❌Finalizar estudios en 2025👎
❌Tramos obras <36 meses👎
❌ Electrificación en 2027👎
❌Tiempo Madrid- Lisb.<6H👎
❌Plazo LAV2030 👎 2050?
➡️Todos perdemos 🤪
@Ibn_Marwan_@milio3 Ahora no negarás, que la provincia de Cáceres con "133.710 km de autovías" no te "chirría" que casi os "triplique en Km" y por tanto, necesitará el "triple" de inversiones, aún con la mitad de habitantes 🫣
🤪🤪🤪
@jaumelita A disfrutar 🫵
Una maravilla d diseño arquitectónico para la futura Estación Central, a propuesta d un gran grupo d ingeniería española, q transformará la ciudad y mejorará la movilidad d todos los valencianos y visitantes.
Esperemos q no tarden 20 años en hacerse realidad.. 🤔
@UnamunoAgain La línea TGV Burdeos - Lyon (vía Paris) son ~925Km
La línea Burdeos -Lyon, vía electrificada por Toulouse, Carcassonne, hasta Montpellier ~396km y Montpellier/Avignon TGV hasta Lyon~246km.
Total Burdeos-Lyon (vía Toulouse/Avignon)~642km.
😛
@SolipsoP@Paco_Almanzor@pablomarinas_ El coste medio de los carteles de las obras "PlanE" fue ~1.199€ y el n° total de proyectos fueron ~30.698 obras señaladas en informes, supuso un gasto total en cartelería de ~37Millones €.
🤷
@ArteagaEgiluz Vaya "Sermón dArmario" 🤪
Otro con moralinas baratas disfrazando un fraude real con un ERROR d Hacienda (2011) y ahora resulta q la justicia da la razón a una "defraudadora" por un "subterfugio" y devolverla 60M€ 🤦
Hay q defender q AT no se equivoque y no quedemos indefensos 🤷
@davidlois_uned@aangel_andreo Sólo en Viena hay +Vvda social en Alquiler q en España 🤪 ➡️318000 vvdas: 121k Aytos + 197k CCAA, q suponen el 3% del parque total d vvdas, cuando en UE la vvda social ronda el 9-10%
Varios Observatorios estiman necesarias 1,2/1,5M vvdas sociales y el Estado "outside" 8 años...🤷
@AveEuropaES@JLBuenoMendez ➡️Los NextGen_UE asignados al periodo 2020-2026 son 163kM€ y van ejecutados~39% 🤷
➡️Fondos asignados a ADIF ~6000M€ (3,6%)
➡️Coste AV Madrid-Badajoz ~3.000M€ y van ejecutados 150 d 450km (33%) financiados con PGE, FEDER, BEI y uno poco NextG 🤷
El AVE Madrid-Lisboa en 2050🤪
@velardedaoiz2@IdiazAyuso En las ciudades el mercado d la vvda está en manos del "oligopolio municipal del suelo" y del poder q detentan los Aytos en su gestión y ahora, el precio d la vvda. termina dictando el valor del sueldo 🤷
Esa inversión es muy cara y la consecuencia ppal d la falta d oferta d ON.
@comuflauta@Jongonzlz Desde cuándo las viviendas d VPO (publica/privada) se venden por encima del precio máximo d venta? 🤷
Desde cuándo el promotor privado "mete las manos" para fijar precios d compraventa o alquiler d las VPP, cuyos precios están blindados por las Adm. Públicas: Estado/CCAA
En fin😵💫