Sensaciones raras después del despegue:
Luego del despegue, los aviones no mantienen los motores a plena potencia por mucho tiempo. Los motores modernos están sobrados de potencia. Por ello, los pilotos reducimos el empuje poco después del ascenso para disminuir el esfuerzo en los motores, reducir el consumo de combustible y atenuar el ruido en los aeropuertos. Esto se llama reducción de empuje o fase de empuje de ascenso (CLIMB THRUST), y es por eso que a veces se siente que los motores se "DESACELERAN" un poco una vez que el avión está ascendiendo de forma segura. Los pasajeros sienten que el avión se "desinfla" y genera una especie sensación rara en el cuerpo. Todo esto forma parte de hacer que el vuelo sea más suave, silencioso y eficiente.
📲 | FRANCO COLAPINTO VIA INSTAGRAM:
“Gracias totales!!! Se el esfuerzo q hacen para venir a apoyarme!!! y soy el mas agradecido del mundo por tener tanta energía positiva y gente empujando para el mismo lado!!! Muchísimas gracias por venir a apoyar 🇦🇷🇦🇷❤️”
🥹🩵
Una de las mayores críticas que recibíamos por redes o Google maps era el poco relleno de los churros. Y NOS HICIMOS CARGO. Cambiamos picos y ahora le metimos casi el doble de relleno que antes.
#ElTopoCumple#LlorenChicosLloren
Ahora / Antes.
A ver, nombren autos que ninguno de los +7,000,0000,000 de habitantes del mundo se hayan despertado hoy diciendo “hoy quiero uno”
Tipo el Chevette por ejemplo.
Hoy hice este ejercicio con un amigo y encontramos decenas.
Lo que le está pasando a este pibe no se puede creer, en momentos como este hay que bancar a Franco Colapinto más que nunca y esperar que pueda dar la revancha que se merece.
Argentina está con vos. 🇦🇷
Se advirtió que balas iban a llegar de todos lados. Desde opinologos hasta medios serios.
Así como me es fácil escribir pelotudeces a mi, que no soy nadie, le es fácil escribir pelotudeces a otros, con avales más serios.
Todo para la gilada eh.
Nosotros firmes. #SiempreConEl43