@alomgc14@Neta_19__ Yo, cuando me vengo abajo por esas dos carreras vuelvo a ver el GP de Europa 2012 en Valencia, de las mejores en su carrera y eso que tiene unas cuantas pero esa está entre mis favoritas.
@HondaRacingF1 Dear @HondaRacingF1 , the performance and reliability shown with Aston Martin are unacceptable. A double DNF in China is something you'd expect in a minor series, not in F1. This looks amateurish, not world-class. Fans deserve better. #HondaFail#HondaLeaveF1
@SoyMotor Una basura, todo lo que no sea ver a un piloto buscar los limites de una máquina y de la curva no es F1, coches que reducen solo porque están programados así sin que el piloto pueda hacer nada es infame. Lo peor que que he visto en los 24 años que veo F1.
23 años levantándome a las 5:00 de la mañana o a la hora que hiciese falta para ver el inicio del mundial pero este año le dan por ahí. A dormir.
#Formula1#FIA
Este nuevo reglamento de F1 es una mierda, que alguien de la calle pudiera parir semejante basura vale, pero la gente que hay en la Fia con el dinero que cobran es para que estuvieran ya en la calle. Domenicali el primero.
#Formula1#FIA
There are some real misunderstandings here about the grumbling surrounding the regulations.
I’ve seen several voices claiming that people upset about the regs are just “sour grapes” because it looks like Mercedes will dominate.
That’s a mistaken take.
People and drivers are aggrieved and extremely disappointed in the inherent NATURE of the regulations, and how the cars must be driven (not driven, as the case may be), and how heinously offensive it is to watch. That will not change no matter what the development trajectory looks like.
The product on track looks offensive. It’s awful. And it’s inherent to the nature of the regs - it’s not changing.
Harvesting for such electrification means a permanent and unchangeable sacrifice of driver differentiation in high speed. That is obvious at this point, the needs of the regulation mandate this. There’s no room to engineer around this, physics is physics.
And that is a damning, heinous thing to watch. It’s so anti-racing and so anti-F1 that it’s an exercise in cognitive dissonance watching an onboard.
I hope to goodness that we all refuse to try and condition ourselves to accept this as “normal” or just “something to get used to”.
It’s not about parity, it’s not about who is in front or behind. You may or may not believe me when I say that, but this product would be no better if Ferrari were 2 seconds ahead of everyone.
This is not F1.
And I hope there is a swift and decisive fix, and a colossal push toward regulatory overhaul by 2029 with turbo V8’s with mild hybrid assist (turbo lag mitigation) and sustainable fuels. That is the solution.
@AstonMartinF1 Si podéis, romper contrato con Honda, os ahorraréis años de dolor porque antes o después ese va a ser el final. Son unos incapaces por no faltar al respeto.
Y mención de honor para la basura de reglamento que han parido la gentuza de la Fia, pilotos aflojando en todas las curvas para cargar energía que aún así se acaba en las rectas. Ridículo y esperpento total.
#Formula1#FIA
Y que la gente de Honda saque pecho con que las contramedidas funcionan es un chiste, 6 segundos más lento sabiendo además que los de arriba tienen más guardado y ellos no. El bochorno que se viene será más humillante que el GP2engine
#HondaF1#AstonMartinF1
Después de los test se veía venir esto, lo de Honda no hay por.donde cogerlo, ni cultura ni historias, inadmisible que un equipo de F1 haga tan pésimo trabajo. Se acabó la historia de Alonso en la F1 porque esto no tiene arreglo.
#AstonMartinF1#HondaF1
Al margen de lo que pueda mejora la cosa a mitad de año es difícil creer que vayan a terminar las primeras carreras a menos que vayan más lentos que un Simca 1000 y les doblen 27 veces.
#bahrain#test#AstonMartin#Honda
Todo apunta a que Honda tiene problemas serios.
Si he de elegir prefiero un AM rápido que se rompa a un AM que se hinche a dar vueltas pero sea una tortuga.
#BahrainTesting
@Nachez98 Me parece que este alerón es un parche y no se acerca ni de lejos al que montarán en Australia, a mí modo de ver desentona con el coche, por simple y por tosca la nariz.