Cinthya Astudillo

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

@CNEL_EP su ayuda, no hay luz en la alborada II etapa.

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

@CNEL_EP buenas noches, se fue la Luz en Alborada 2da etapa con código de cliente 0410231966, porfavor su ayuda

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

@CNEL_EP buenas noches en Alborada 1 se acaba de ir la luz y el horario era en horario de la mañana. Su ayuda revisando la situación.

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

@CNEL_EP No hay luz en Alborada II etapa, frente al Supermaxi de plaza Garzota. Su ayuda por favor

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

@CNEL_EP no hay electricidad en Alborada II etapa, frente a Importadora Andina

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

@CNEL_EP Cuenta de contrato: 201009567284
Número telefónico : 0989674305

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

@CNEL_EP explotó un transformador en Alborada II etapa, 4to Recreo 16 NE, y estamos sin luz

[MundoMaritimo @mundomaritimo]

#Contenedores atrapados en el mundo durante #AñoNuevoChino #xChange #MundoMaritimo https://t.co/dRqcQ6WUv5

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

La logística detrás del desembarco de estos aerogeneradores y su respectivo traslado hacia la provincia de Loja para la nueva central eólica permite visualizar el compromiso y el tamaño de este proyecto que involucra el sector marítimo y terrestre para el transporte. @negro475

[MundoMaritimo @mundomaritimo]

#Yilport #PuertoBolívar desembarca 11 aerogeneradores para parque eólico más grande de Ecuador @Puerto_APPB #MundoMaritimo https://t.co/GmpzvC0wKK

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

La escasa disponibilidad de contenedores y la congestión de los puertos hacen que las tarifas a largo plazo fijadas en los contratos entre las líneas navieras y los exportadores sean un 200% más altas que hace un año @negro475 @fimcmespol

[MundoMaritimo @mundomaritimo]

#Contratos a #largoplazo para el #TransporteMarítimo de #contenedores son un 200% más altos que hace un año https://t.co/cMrZdF6yZb

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

La pandemia no solo afecta a al transporte de insumos sino también a la construcción de nuevas embarcaciones, lo que provoca una crisis en cuanto a construcción, reparación y comercialización de embarcaciones. @negro475 @fimcmespol

[MundoMaritimo @mundomaritimo]

#Armadores #tanqueros tendrán que esperar a que su suerte cambie en el segundo semestre de 2022 #BRS #MundoMaritimo https://t.co/73GF3rHfmr

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

DP world de Posorja recibe a su mayor buque hasta el momento de 366 m de eslora y 48 m de calado. Con eso vemos el avance que tiene este puerto y El Progreso que traerá al país. @negro475 @fimcmespol

[MundoMaritimo @mundomaritimo]

#DPWorld #Posorja en #Ecuador alcanza récord al atender al buque con mayor eslora en su historia @DPWorldPosorja https://t.co/jcOBQ0ZxxE

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

La reutilizacion de contenedores es una manera muy inteligente y ecológica de la construcción de uno de los más importantes estadios para el próximo mundial @negro475 @fimcmespol

[ESPN FC @ESPNFC]

Stadium 974 in Qatar is the world's first transportable football arena.

It's made from repurposed shipping containers and can be completely dismantled, transported to another country and put back together like Lego 🤯

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

Interesante la gran cantidad de contenedores a la espera de ingresar al puerto de California, será la gran demanda de producto o la mala gestión en el puerto? @negro475 @fimcmespol

[Charles V Payne @cvpayne]

This week the administration and media will claim success and post photos of fewer containerships outside California ports. But the number waiting to enter is as high as ever (chart).

Unanchored ships and others forced to wait outside SAQA zone (150 miles) soaring.
#supplychain

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

El proceso que hemos enfrentado, desde el Perro hasta un automóvil como lo conocemos hoy en día, evidencia que el ser humano es capaz de inventar cosas innovadoras y necesarias para evolucionar @negro475 @fimcmespol

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

Uno de los peligros del transporte de mercancías es la pérdida de carga por situaciones naturales, en especial en los porta contenedores, es una responsabilidad que se adquiere al realizar el transporte por vía marítima. @negro475 @fimcmespol

[Sociedad y Desarrollo. @IngVmv]

COSCO Ship Loses Containers During Pacific Crossing. https://t.co/x48J7VYhQS

[Sociedad y Desarrollo. @IngVmv]

COSCO Ship Loses Containers During Pacific Crossing. https://t.co/x48J7VYhQS

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

El término uso-costumbre poco conocido pero que lo aplicamos día a día desde comer un encebollado luego de un “chuchaqui” hasta ir a la playa en el día de Carnaval, son costumbres que están arraigadas en nosotros. @negro475 @fimcmespol

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

Tener conocimiento sobre convenios Internacionales no es sólo deber de los transportistas sino también de los usuarios, con eso tener conocimiento de los procedimientos para reclamos, cobros y otros rubros en el preceso de transporte marítimo @negro475

[Cinthya Astudillo @CinthyaAleja]

Al necesitar obtener un producto de un país extranjero, debemos tomar en cuenta la rapidez y seguridad, muchos de nosotros escogemos la rapidez con un pequeño riesgo, y muchas veces no lo importamos de manera segura por el costo del transporte @negro475