Citify

Atklāj Rīgas nākotni – visi jaunie projekti vienā vietā.

[Citify @CitifyLV]

Koki, kas iepriekš bija ielieti betonā, tagad ir apbērti ar melnzemi un ap tiem uzliktas metāla režģu aizsargrestes.

Izskatās, ka katrai pilsētas daļai tagad ir savs dizains.

[Citify @CitifyLV]

@sakoptRigu @MartaKotello @DaigaMierina Pienācis laiks radikāliem risinājumiem.

[Citify @CitifyLV]

Divas blakus ielas, divas pilnīgi atšķirīgas pieejas būvdarbu organizēšanai.

[Edvards Ratnieks @EdvardsRatnieks]

✅ Rīga kļūst sakoptāka ne tikai pilsētas centrā, bet arī apkaimēs. Latgales parkā atjaunots segums vairāk nekā 2000 kvadrātmetru platībā, bet pilnībā visus parka celiņus turpināsim sakārtot nākamgad.

🌳 Latgales parks ir labs piemērs tam, kā soli pa solim uzlabojam publisko ārtelpu – atjaunojam infrastruktūru, saglabājam kokus un veidojam vidi, kur iedzīvotāji var kvalitatīvi pavadīt brīvo laiku.

👉 Mūsu mērķis ir, lai katrā apkaimē būtu sakārtoti, droši un pievilcīgi parki. Latgales parks ir viena no svarīgākajām zaļajām teritorijām apkaimē, ko ik dienu izmanto gan ģimenes ar bērniem, gan seniori, gan aktīvās atpūtas cienītāji. Atjaunotie celiņi padara parku ērtāk pieejamu un drošāku visiem apmeklētājiem.

📸 Rīgas dome

#LatgalesParks #Rīga

[EVLife.lv @evlife_lv]

Vai zināji, ka no 1. janvāra Krakovā ieviesta zemo emisiju zona? Lai tajā iebrauktu ar Latvijā reģistrētu auto, tas vispirms jāreģistrē. Sods par iebraukšanu bez atļaujas līdz 120€ . Uzrakstīju sīkāk: "Aktuāli, ja plāno braukt uz Krakovu"
https://t.co/9OQAYGIVEq

[Slazac 🇪🇺🇺🇦🇹🇼🌐 @TrueSlazac]

There's a newly revealed plan to expand Paris' borders to include its close suburbs which would increase its population threefold (from 2M to 6.8M) and its area sevenfold (from 105km² to 762km²)

Not sure if it will ever come to fruition but it's both necessary and cool imo

[Nicia 🌍🚲🚋🚍🚇🌳 @Terra_Futur]

Per fi, avui dillluns comencen les obres a l'entrada est del túnel de Glòries.
Ampliació de voreres, carrils bici, nou arbrat i arrodoniment i ampliació de xamfrans🤗

[faraz 🏀 @farazamiruddin]

The grocery store problem is actually a perfect argument for walkable cities, not against them.

When you rely on driving, the store becomes a logistical burden. You’re forced to shop in bulk, hunt for parking for 20 minutes, buy extra refrigeration, and meticulously plan weeks of meals to minimize the number of times you have to endure that trip.

When you live in a walkable neighborhood, that friction disappears. I used to live walking distance from a market, and we stopped planning meals entirely. It became an experience: we’d wake up, decide what we were in the mood for, and walk over to pick up fresh ingredients for dinner that night.

A 10 minute stroll to get fresh ingredients is just better living.

[Alejandro Cencerrado @AlejandroCence2]

No falla, siempre que alguien dice "qué calle tan bonita" o "qué barrio tan tranquilo", a lo que se refieren sin saberlo es que no hay coches. Fíjate la próxima vez.

[Andris satiksmes dalībnieks @LetonCarlos]

Dviračiu gatve - velo iela Viļņā, kur auto ir viesis, un vadītāji tiešām to ievēro. Latvijā vienīgā velo iela ir Siguldā, kurā tāpat dominē auto un velosipēdi brauc pa gājēju ietvēm.

[Anthony Smith @SafeStreetsTO]

⏱️ Rooftop View for 5 minutes Today at Portland & Wellington Diverter:
~🚶‍♀️100 pedestrians
~ 🚲 35 people on bikes
~ 🚗 30 cars

Only 3-days after installation of the new Bikeway 82% of trips are now much safer! #toPoli #bikeTO #visionZeroTO

[Rīgas satiksme @Rigassatiksme_]

Mēs katrs esam daļa no ceļa, kur iepriekšējais posms kļūst par pamatu jaunam turpinājumam. 🚋
Šodien pirmais tramvajs iebrauca jaunajā galapunktā “Ķengarags”, atklājot jaunu posmu Rīgas sabiedriskā transporta attīstībā. 🇪🇺🇱🇻

[Collin Rugg @CollinRugg]

New Yorkers with 16 or more speeding violations will now have to install devices in their cars to limit their driving speeds.

The device will use GPS tracking to restrict how fast the car can drive to the posted speed limit.

The device will be wired into the vehicle's onboard computer.

If drivers refuse to install the device, their registrations will be revoked after 45 days.

[Marta Kotello @MartaKotello]

Uzlabota drošība gājēju pārejai pie Teikas vidusskolas Tālivalža ielā, izveidojot to paceltu ⬆️

Darbi vēl turpinās Aizkraukles ielā, kur arī tiek pacelta gājēju pāreja pie Laimdotas ielas. Tāpat tiks izbūvēta jauna gājēju pāreja Tālivalža ielā pie skolas ieejas.

[Petr Novák @PetjaNovak]

Vilnius, Litva: rozšíření venkovního prostoru pro návštěvníky přilehlého podniku v kombinaci s cykloobousměrkou

[Atis Švinka @atis_svinka]

Raidījumā @KNL_LTV1 izskanēja atsevišķi viedokļi par projektu Rail Baltica. Vēlos skaidri precizēt vairākus būtiskus punktus, pievienojot Valdībā apstiprinātā informatīvā ziņojuma prezentāciju, kas ir publiski pieejama:

-Šobrīd notiek pamattrases DS4 posma projekta adaptācija, lai iekļautos pieejamajā fiansējumā, kur mērķis būtu optimizēt līdz pat 200 mlj EUR. Mēs redzam šī posma vidējās izmaksas uzbēruma daļas izbūvei 11,45 mlj. EUR/km un atsevišķos posmos pat sasniedzot 5,9 mlj.EUR/km. Igaunijas izmaksas līdzvērtīgā tvērumā sastāda 12,9 mlj.EUR/km.

-Tiltam pār Daugavu arī tika rasts risinājums un pieņemts spēcīgs lēmums - nebūvēt tiltu par 800 milj Euro. Satiksmes ministrija rosina veikt optimizāciju esošā projekta risinājumiem Duālajam tiltam un noteica kopējās būvizmaksas līdz 280 milj. Euro. Šobrīd dokuments ir saskaņošanā un tas jāvirza uz valdības sēdi.

-Par informācijas atklātību. Ir deklasificēti gandrīz visi Informatīvie ziņojumi par Rail Baltica. Šobrīd ir atlikuši tikai pieci ierobežotas pieejamības dokumenti, un tuvākajā laikā Satiksmes ministrija veiks vēl trīs dokumentu deklasificēšanu.

-Par iespēju pabeigt projektu 2030.gadā. Trīs Baltijas valstu ministru tikšanās laikā šajā pavasarī informēju kolēģus, ka projektu pabeigt pilnā apjomā visā Baltijas teritorijā 2030. gadā nav iespējams. Uzsvēru, ka ir nepieciešama cieša koordinācija, lai mēs, visas trīs Baltijas valstis, ne tikai būtu informētas par precīzu projekta attīstības un būvniecības gaitu un kopīgi virzītos uz projekta realizāciju, bet arī cieši sadarbotos, lai nodrošinātu nākamo Eiropas daudzgadu fondu finansējumu Rail Baltica projektam, kas ir ļoti izšķirošs projekta turpināšanai.

https://t.co/OOSdv2Yr4U

[RailBalticaOfficial @RailBaltica]

🇱🇻 More than 200 km of the Rail Baltica mainline outside Riga (Phase I) is under contract, with around 30 km actively under construction.

Across the Baltics, more than 40% of the #RailBaltica mainline is already under construction or construction ready.

Latest progress updates: https://t.co/vYzo0dlySY

📸 Photos: Eiropas Dzelzceļa līnijas, ERB Rail, @BERERIX

#Latvia #CEFTransport #NextGenerationEU #NextGenEU

[Mark R. Brown, AICP, CNU @CompletedStreet]

Slovakia converting underutilized street space to expanded sidewalks and landscaping.

[Citify @CitifyLV]

@RigasDome Pagājušajā gadā pļavu programma bija skaista skatam. Vai ir plāni paplašināt šo iniciatīvu? https://t.co/RS0vaLiV68

[Dr Elaine Cox 🍃 💚 🍃🌽🥬🐦‍⬛🐌🇬🇧 @ElaineCox11]

Uncut grass keeps the ground at around 19.5°C
Grass cut to 10 cm raises the ground temperature to about 24.5°C
Bare ground in the middle of summer rises to over 40°C
It's important to raise awareness #NoMowMay

[Citify @CitifyLV]

Sporta pils dārzi līdzās Tērbatas dārziem. Pro padoms: sazinies ar @SabineSkudra, lai sarunātu vizīti ;)