Club Storico Peugeot Citroën Italia federato A.S.I. sostiene gli appassionati delle automobili di interesse storico e collezionistico presenti in Italia.
🇫🇷 Piccolo indovinello estivo Made in France: Qual è la denominazione esatta di questi due modelli? E cos'hanno in comune?
Vediamo chi ne sa davvero!
👉 Club Storico è il Registro Storico Ufficiale Peugeot e Citroën, federato ASI.
#clubstorico#peugeot#citroen#DSAutomobiles
Firmata Pininfarina, la 306 Cabriolet è elegante, brillante, equilibrata e con un'ottima dinamica di guida.
Disponibili anche in versione Roland Garros, i primi esemplari, già trentennali, si portano a casa a cifre contenute.
Che ne pensate: è lei la #youngtimer su cui investire?
☀️ Lanciata nel 2003, la @Citroen C3 #Pluriel abbina capote elettrica e arcate rimovibili, trasformandosi in pochi minuti da berlina a berlina panoramica, a cabriolet, a spider, a pick-up.
Spirito sbarazzino della #Méhari, col comfort di clima e ABS: perfetta per #ferragosto!🌴
👉 A Le Mans esiste un record che nessuno potrà mai battere. Nel 1988 la WM P88 costruita dalla francese Welter-Meunier (WM) raggiunse l'incredibile velocità di 407 km/h. Dal 1990 il rettilineo di Hunaudières è spezzato da 2 chicane, rendendo quel record imbattibile. #clubstorico
👉 Esiste un'auto più estiva di lei?
⛱️ Probabilmente no! La Citroën hashtag#Mehari è la quintessenza dell'estate: sbarazzina, leggera, colorata e totalmente apribile.
👉 Se non ne conosci la storia, scoprila qui: https://t.co/7k3oraWcHI
#clubstorico
👉 20 anni fa Peugeot immagina l'ibrido diesel: la @Peugeot 307 CC Hybride HDi monta un motore 1.6 HDi abbinato a un'unità elettrica, capace di viaggiare anche in modalità elettrica alle basse velocità, recuperare energia in frenata e ridurre consumi ed emissioni! Chi la ricorda?
Al Concorso d'Eleganza San Pellegrino Terme c'era lei: @Citroen#Rosalie: nel 1932 percorse 134.836 km senza riparazioni. Pur adottando motori della Traction Avant, conservava la trazione posteriore, per accontentare gli automobilisti più conservatori! La conoscevi?
#clubstorico
👉 Al Salone di Francoforte nel settembre 2011 @Citroen presenta il concept car Tubik, omaggio al TUB del 1939 da cui deriva il ben più celebre HY, il classico furgone a lamiere ondulate usato per la posta o i gelati, 500 mila unità in 33 anni!
👉 https://t.co/1bbz00Dsyu
👉 Che meraviglia vivere l’Abruzzo con INSIEME 4.0!
🥰 Un grazie a tutti i partecipanti che hanno condiviso con noi questa splendida edizione del raduno nazionale organizzato dal Club Storico @Peugeot@Citroen Italia.
#clubstorico#peugeot#citroen#DSAutomobiles#abruzzo
Nel 1991 nasce la 𝐂𝐢𝐭𝐫𝐨𝐞̈𝐧 𝐙𝐗 𝐕𝐨𝐥𝐜𝐚𝐧𝐞 𝟏.𝟗, tra le hot hatch francesi più interessanti della sua generazione.
130 CV, assetto curato, innovativo retrotreno autosterzante: soluzioni tecniche che molti concorrenti avrebbero scoperto soltanto anni dopo.
#clubstorico
Solo 4 giorni al via di INSIEME 4.0, appuntamento annuale organizzato dal 𝐂𝐥𝐮𝐛 𝐒𝐭𝐨𝐫𝐢𝐜𝐨 𝐏𝐞𝐮𝐠𝐞𝐨𝐭 𝐂𝐢𝐭𝐫𝐨𝐞̈𝐧 𝐈𝐭𝐚𝐥𝐢𝐚 in #Abruzzo.
Il Gran Sasso e le favolose strade di Campo Imperatore ci aspettano!
#clubstorico#peugeot#citroen#DSAutomobiles
🏁 La 1000 Miglia 2026 attraversa l'Italia, e ci sono anche 2 @Peugeot 203. Nel 1953 Munaron/Finucci ne portarono una alla vittoria nella categoria Turismo fino a 1300 cm³.
Un'impresa straordinaria per una vettura da famiglia, che sconfisse le sportive più performanti del tempo.
Nel 1976 arrivano sul mercato due versioni affascinanti di @Citroen#CX, entrambe a passo allungato di 25 cm.
✔️ 𝗖𝗫 𝗕𝗿𝗲𝗮𝗸, station wagon capace di caricare fino a 2.128 lt
✔️ 𝗖𝗫 𝗣𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝗴𝗲, salotto viaggiante di lusso
Quale sceglieresti oggi e perchè?
#clubstorico
👉 Questa non la conosci!
è la @Peugeot 203/403 4x4 #Rural, destinata alle commesse dell'esercito francese anni 50.
La produzione è di appena 17 esemplari, di cui 6 203 e 11 403. Alcuni restano in Peugeot come mezzi di soccorso, e oggi sono al museo di Sochaux.
#clubstorico
👉 Lo direste mai? La @Peugeot 207 ha già vent'anni!
Ecco le versioni da collezionare:
🔥 207 GTi, ultima hot hatch analogica
🌍 207 Outdoor, crossover ante-litteram
☀️ 207 CC, una delle ultime coupé-cabriolet
Senza dimenticare serie speciali come Roland Garros e Le Mans Series.
👉 Meno di un mese all'evento nazionale INSIEME 4.0 di Club Storico @Peugeot@Citroen Italia!
Unisciti alla grande famiglia del Club Storico e vieni con noi alla scoperta dell'#Abruzzo più autentico e selvaggio.
🚗 Visita il sito https://t.co/3BKD4g94OX e scopri il programma!
👉 La @Citroen CX non era semplicemente moderna: arrivava direttamente dal futuro. Con la GTi, una berlina confortevole diventa una granturismo veloce.
- CX 2400 GTi i.e. 128 CV
- CX 25 GTi 136 CV
- CX GTi Turbo e Turbo 2 intercooler: 168 CV e 223 km/h.
#citroencx#clubstorico
👉 60 anni fa @Peugeot amplia la gamma 204: arrivano la Coupé e la Cabriolet. Utilizzano il pianale della 204 accorciato di 28,5 cm, rendendo le proporzioni più compatte e sportive.
Costano appena il 20% in più rispetto alla berlina, ma offrono un'immagine completamente diversa.
👉 Manca sempre meno all’appuntamento annuale organizzato da Club Storico Peugeot Citroën Italia, alla scoperta di alcuni tra i luoghi più suggestivi d'Abruzzo.
👉L’evento è aperto a tutte le vetture a marchio @Peugeot, @Citroen e @ds_automobiles, d’epoca, #youngtimer e moderne
👉 A quasi 30 anni dalla presentazione, la @PininfarinaSpA#Nautilus resta uno dei concept più audaci e sperimentali realizzati su base @Peugeot. Sviluppata su base 605, è una grande berlina a quattro porte dal carattere sportivo, elegante e scolpita, ispirata a forme marine.