Hier soir, visite du chantier de renouvellement de la voie et du ballast (RVB) entre Mer et Blois. Élus, journalistes ou bien gendarme ont pu voir à l’œuvre les équipes de @SNCFReseau en gare de Ménars, avec 820m de RVB au programme de ce WE sans train sur la ligne Tours-Orléans
A Suèvres, dans le Loir-et-Cher, poursuite du renouvellement voie-ballast sur la ligne Tours-Orléans. Ici, opération bourrage. L’objectif ? Venir stabiliser le ballast sous des traverses toutes neuves ! @SNCFReseau@RCValdeLoire
ℹ🛠 Les cartes des principaux chantiers 2019 sont disponibles sur le site internet @SNCFReseau.
🔗 Carte des principaux chantiers 2019 en France : https://t.co/iRRujUwHvo
🔗 Carte des chantiers 2019 en @iledefrance : https://t.co/tWOeHXfMmT
Ce matin en gare d’@OrleansMetropol, @TERCentreTrafic vous offre le p’tit déj ! L’occasion de discuter de votre quotidien en gare et dans vos trains. Et je suis là pour vous parler des travaux menés en 2019 et au-delà. #Orléans
Remplacement de 3 appareils de voie & renouvellement voie ballast en sortie de gare d’@OrleansMetropol en vidéo.
Bravo aux équipes de @Com_IPoleCentre@SNCFReseau et aux entreprises présentes sur le chantier @ETFrailway#EDC@AlstomFrance
https://t.co/rNa1mqxTs9
Que fait-on pour anticiper les conséquences de l’automne 🍂sur nos trains ?
Depuis un an, grâce aux équipes de l’infrapole de Centre-Val de Loire, plus de 800 000 m2 ont été élagués ou débroussaillés entre Epernon et Chartres.
Visite de chantier, à Blois-Chambord.
Celui-ci est effectué à l’aide d’une suite rapide.
Un chantier de 60 millions d’euros, avec le renouvellement de 75 000 traverses béton, 45 km de rail, 83 000 tonnes de ballast.