🖋️« Afin de canaliser notre force éditoriale, nous allons consolider les équipes de L’Orient-Le Jour et du Commerce du Levant en les regroupant au sein d’un seul titre, celui de L’OLJ. » L'edito de Nayla de Freige, PDG du groupe #L’OrientLeJour https://t.co/Oq2EXhtncR @nayladf
Face aux défis qu'ils rencontrent sur le marché local, les éditeurs libanais souhaitent se tourner vers les pays arabes, une ambition freinée par la pandémie.
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Les mesures de bricolage, visant à donner l’illusion d’une résolution progressive de la crise bancaire, ont un coût extrêmement lourd pour l’économie et la société. Ce n’est pas une fatalité, c’est un choix politique. L’édito de la semaine 👇🏼 https://t.co/8D6zoqPL9f
Essence ou pas d’essence? Dollar à 3900 livres ou à 1500 livres? Gouvernement ou pas de gouvernement? Rien de mieux qu’un peu de suspense pour épicer la vie des Libanais. Il faut bien que la classe politique gesticule pour ne pas paraître désintéressée. https://t.co/gz9cAttj9m
Les producteurs libanais pourront continuer à exporter quelques 20 millions de dollars de boyaux vers l'Union Européenne, un chiffre qui contraste avec ce que recensent les douanes libanaises.
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Avec l’accélération de l’effondrement de la livre libanaise et le maintien des restrictions bancaires, l’affichage des prix en dollars frais, est devenu la norme, notamment à Beyrouth. https://t.co/oHPeiwLcwM
L’Union européenne envisage des sanctions ciblées à l’encontre des «membres de la classe politique» qui empêchent le Liban «de sortir de l'impasse». Voici ce que l’on sait de leurs modalités et de l'avancée des discussions👇https://t.co/eq6n4MR7kA
Natasha Fady et Ayman Zayour ont investi un milliard de livres libanaises dans le nouveau bistrot-bar «Terre» qui a ouvert ses portes rue Pasteur, à Gemmayzé. https://t.co/eZrtMAKK8e
Pour éviter une nouvelle hausse des tarifs, l’Union des syndicats des transports terrestres demande une aide financière de l’État pour la maintenance des véhicules et un plafonnement des prix du carburant https://t.co/6z7dZRYgha
Suite au scandale du fuel défectueux livré à EDL qui a éclaté en mars 2020, un procès vient d’ouvrir devant la cour criminelle : quels sont les chefs d’accusation retenus ?
"Le plus triste c’est la panique qui s’est emparée de la population face au risque de représailles de la part des pays du Golfe contre la diaspora libanaise, devenue le gagne-pain d’un pays à l’agonie." A lire dans la lettre de l'éco
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Une des rares marques libanaises de vêtements de sport, la dévaluation de la livre a permis à Winnerforce de gagner des parts de marché au Liban.
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