CopenhAguas

Movilidad Urbana Sustentable

[CopenhAguas @CopenhAguas]

Tranvías, red de ciclovías y sistema Metrobús. ¡Urge!

[BI NOTICIAS @BI_Noticias]

Aguascalientes sí califica para tener un metrobús, asegura Colegio de Economistas https://t.co/z7dF12jTlh #Aguascalientes

[Mobility Behaviour 👨‍🎓 @davidlois_uned]

Claro respaldo a las peatonalizaciones que se llevaron a cabo en Barcelona: un 66% de los vecinos considera que tienen un impacto positivo, solo el 20% se opone.

[Mobility Behaviour 👨‍🎓 @davidlois_uned]

Evaporación de tráfico en Vitoria-Gasteiz: cambió de un día para otro toda su red de autobuses, multiplicó por 2,5 el coste de los parquímetros y creció el uso de transporte público un 80%. https://t.co/Lt22oEfAAa

[Mobility Behaviour 👨‍🎓 @davidlois_uned]

Resultados bajada límites de velocidad a 30 km/h en ciudades europeas:
▫️-23% colisiones y atropellos
▫️-37% fallecidos
▫️-18% emisiones
▫️-2,5 dB ruido
▫️-7% consumo combustible

[Mobility Behaviour 👨‍🎓 @davidlois_uned]

En París se han triplicado los desplazamientos en bici y ya representan el 11% de los viajes (Madrid, 0,7%) frente al 4% de cuota modal del automóvil (Madrid, 25%). El motivo principal: red ciclista protegida.

📽️ @copenhagenizers

[Mobility Behaviour 👨‍🎓 @davidlois_uned]

"Es necesario dedicar una parte de la infraestructura verde urbana a fomentar plantas de flor, incluso aquellas popularmente denominadas como «malas hierbas», con un gran potencial como hábitat de insectos polinizadores" https://t.co/G5owAwac3f

[Andy Boenau @Boenau]

Skeptics of waterfront street redesigns will say "we aren't Paris."

You can remind them that Paris wasn't always Paris.

[Dr. Franco @mifrancov]

Mi arículo mensual: la peatonalización y la reducción del tránsito vehicular no restringe la libertad, sino que la emancipa de los costos financieros, psicológicos y ambientales de la dependencia automotriz #movilidadsostenible #Educación #Paradiplomacia

[Andy Boenau @Boenau]

Barcelona rearranged space for lots of people to easily get around on bicycles. Now lots of people get around on bicycles.

Lifestyle upgrade!🥳

[Andy Boenau @Boenau]

This old video never gets old.

[Andy Boenau @Boenau]

This is the type of lifestyle upgrade many of us are fighting for. It's exciting to see the incredible progress made in the US over the last couple decades. Things get better in the end!

[Andy Boenau @Boenau]

So many families continue suffering from the many harmful effects of regulations that promote or even require sprawl.

Land use & transportation go hand-in-hand, and BOTH are fixable at the local level.

[Pasajero 7 @Pasajero7]

🚶🌿 La experiencia de Cataluña plantea que la recuperación del espacio público, las supermanzanas y el arbolado urbano pueden servir como referencia para fortalecer la movilidad peatonal en la región GDL-Altos-AGS.

📌#Lee👉https://t.co/0wyqQEd2KH

@comuj_org

[Andy Boenau @Boenau]

Make it easy for tons of people to ride bikes, and tons of people will choose to ride bikes.

[Pasajero 7 @Pasajero7]

🚲🚋 En Viena, el automóvil ya no domina la movilidad: apenas representa 25% de los viajes. El 75% restante se realiza en transporte público, bicicleta o a pie.

[Mobility Behaviour 👨‍🎓 @davidlois_uned]

Adiós plazas duras, hola adaptación climática.

[Melissa & Chris Bruntlett @modacitylife]

In 2022, Rotterdam passed a visionary plan with an ambitious goal: create 20 ha of new green space in the city by 2026. From streetside gardens to nature-based playgrounds, thousands of top-down and bottom-up projects of varying sizes were realised within six organising tracks.🧵

[Francesca 🚲💕 @francesca_kms]

Cycling is self-reinforcing.

Build safe routes → more people cycle.
More people cycling → safer streets.
Safer streets → even more people cycle.

That’s the tipping point every city should be aiming for.

… and London is looking wonderful 🚲🚲🚲🚲

[Alejandro Cencerrado @AlejandroCence2]

El nuevo alcalde de París, siguiendo el camino de Anne Hidalgo, está empeñado en transformar su ciudad de un parking gigantesco, a una ciudad en la que merece la pena vivir.

[Mobility Behaviour 👨‍🎓 @davidlois_uned]

40.000 coches al día pasaban por la ribera del Sena y mira ahora como llora la gente.

📷 @EmmanuelSPV

[Pasajero 7 @Pasajero7]

🚆🌍 Cataluña demuestra que un sistema ferroviario integrado puede transformar la movilidad, reducir desigualdades y acercar oportunidades. ¿Qué lecciones podrían aplicar las ciudades del Bajío-Occidente mexicano?

👉 Descúbrelo: https://t.co/pw6H6kOddA
@comuj_org