コロモさん

車歴 RG50γ→RG250γ→RG400γ→400刀→R1Z→Ducati400ss→GSX1100R→ゼファー1100→Goose350→CR-X1.6sir→MR2Gts→インプ sti(GDBF) →Mazda3 20s & SV650。バイク楽しいー🤣💨

[コロモさん @Coromo3x]

大衆車のクラスとは思えない
何とも言えない凄みの有る
雰囲気を漂わせてますねぇ✨
後ろ姿に😍
一目惚れで勢いで買っちゃったけど
ホント、眺めてるだけで楽しい❤️
直感というもんは正しいw
#mazda #mazda3 #妖艶ですなぁ #眺めるクルマ #見てるだけで飽きない

[コロモさん @Coromo3x]

名言ですなw

[城島りあー🥝＠モータースポーツ系VTuber @Kijima_Lear]

ATMT論争を検知したので貼っときますね
我々はガチャガチャしたいからMTに乗っている

[コロモさん @Coromo3x]

@ryohu_setsuna 今のMTって車種にもよるけど
運転支援テンコ盛りで驚きです😳。
オートクルーズ、レーンキープアシスト、
ステアリングサポート、坂道発進支援
全部付いてて楽チンです♬
ATも多段ATはガチャガチャでMTっぽく峠キビキビ走れて楽しいですね😊👍

[コロモさん @Coromo3x]

@takum_bkk 建物2階にみどりの窓口あったり
小田急バスの新百合ヶ丘バス停が有るのは
ここでしょうか？🤣
(コロナ禍の頃タイ人に見せてもらった記憶が😃)
他にもこういうとこあるのでしょうか？😅

[多聞🔰治部少輔 @FreezeTamong]

ホンダ：業界トップにしてチャレンジャー。チャレンジは空振りも多いが成功例もある。っていうか試行回数が多い。それを支えてる屋台骨がカブ。

ヤマハ：技術もすごいが、最近はとにかく売り方が上手い。利益の出し方が上手い。ホンダよりも変なことをやって空振ってる印象はある。

カワサキ：Ninja屋

スズキ：とにかくホンダヤマハと打ち合わない戦法。枯れた技術の組み合わせが妙で、こと「素人が乗る」って点を大切にしてる気がする。フレームの出来が良い印象。

[Gumby 🇺🇲 @FunnyLittleGoy]

@albatrus8 https://t.co/tIceDfHc4y
Should definitely check out @KiwisBurntToast work if you're a fan of Jucika

[コロモさん @Coromo3x]

@ryohu_setsuna ですよねー
バイク、クルマ共にMT乗ってますが
常にエンジンの音聞いて
"そろそろギア上げてよー"
ってエンジンが唸るので
無意識にシフトチェンジしてますね🤔

バイクって"常に両手両足使うなんて凄いね！"って知人に言われて
ハッ😳としました。
無意識で全然気が付かなかったw

[コロモさん @Coromo3x]

アタマ混乱してくる😵‍💫💦
ここバンコクですよね😅

[TAKU@クルンテープ @takum_bkk]

日本よ、これがタイのバンセン駅だ😄🇹🇭

[コロモさん @Coromo3x]

1990年代当時OVAをレンタルで借りて見ましたけど、あの当時は戦時中のネタはふんわりとしたタブーみたいな空気感の中、衝撃を受けましたね。義理親族にアメリカ人居ますけど、対峙する時に根底にはこの作品が意識として残ってますね(お互いの母国にそういう時代もあったのよねと😌。)

[戦艦大和、ハイドリヒLOVE 2 @LOVE2ufby7]

＃８月になるとなぜか日本兵が登場する映画が観たくなる

[コロモさん @Coromo3x]

モノホンのレーサーRGγを横に並べて
見ながら開発したという、嘘か誠か？の
逸話のRG400.500γですね。
昔所有してましたが、コレを超える怖さのバイクはお目にかかったことが有りませんw(フル加速で死を感じました😱)

[スズキのバイク！ @suzukibike_jp]

【伝説】スズキが世界的バイクメーカーに成長していく過程で重要なモデルのひとつ！ それにしても‥‥2スト400cc/500ccのスクエア4エンジンってスゴすぎるだろ⁉︎
#スズバイ

https://t.co/A4Z24VlOM7

[コロモさん @Coromo3x]

うん、同意しますw
カウル無いバイクで時速100キロ以上
出すと空気の壁がレンガみたいに上半身にぶち当たるw でも楽しいんだな、コレが🤣

[TRD4486 @trd4486]

昨夜XSRで首都高走ってふと思ったんですけど、もしかしてノンカウルな大型バイクってなかなか酔狂な乗り物なんじゃないかと。(風圧)
いや昔から速いのにカウル無いの意味わからんとは思ってはいましたが
改めて。なんとなく。
まあ乗るんですけどね？カッコいいから。

[コロモさん @Coromo3x]

当時乗ってましたが
うーん、5000rpm以上エンジン回転数回すと、ただ回ってるだけで加速が壁にぶつかった様になくなる印象しか無いのよね💦
でも、フロント18インチ、リア17インチのハンドリングは独特で面白かったです🤔

[RIDE HI（ライドハイ） @ride_hi]

スズキの一世を風靡したGSX1100S KATANAは、10年以上も経ってから400が誕生。そのGSX400Sはシリンダーの大きさカタチから何とボア×ストロークまで1100S KATANAの比率を守ろうとするとんでもないこだわりに満ちていた！
https://t.co/u1uknWzuIN

[RIDE HI（ライドハイ） @ride_hi]

スズキの一世を風靡したGSX1100S KATANAは、10年以上も経ってから400が誕生。そのGSX400Sはシリンダーの大きさカタチから何とボア×ストロークまで1100S KATANAの比率を守ろうとするとんでもないこだわりに満ちていた！
https://t.co/u1uknWzuIN

[𝟮𝟰𝗼𝗸@ @24ok_a]

#SUZUKIZUKI
#SUZUKIZUKIMEETING
#バイカーズパラダイス南箱根
2026/10/17（SAT） 11:00〜14:00

大変お待たせしました！
「スズキ好き」な方が集まるだけの
マッタリニヤニヤイベント、やります♪

台数把握の為、ツイプラの下記リンクから
参加表明オナシャス！ (￣ー￣)

晴れますように…！
↓

[コロモさん @Coromo3x]

ケロケロ🐸KR250😃
コレ一代のタンデムツインエンジン。
ホントに排気音が"ケロケロ"だった😁

[RIDE HI（ライドハイ） @ride_hi]

カワサキのGPチャンピオンマシンに倣ったとはいえ、単気筒を前後に連結したKR250の構成は他に例がなく、そのメリットを活かしたスリムなデザインは異彩を放っていた！
https://t.co/OeCnEMsVU4

[椎井蹴人 @Cait_Sith_co]

へーーーー。クラシックのオーケストラは今やゲーム音楽で食っているという話。おもしれーなー。

クラシックのチケットはオーケストラの収益の約3分の1でしかなく、2010年以降、フィラデルフィア、ルイビル、ホノルル、シラキュースのオーケストラがすべて破産。

クラシックのビジネスモデルはずっと補助金だった
ベートーヴェンはウィーンの貴族3人からの年金
ワーグナーはバイエルンの王が借金を肩代わり
現代版は寄付と基金…聴衆ではなくどこかの金持ちに依存してるわけ

しかしビデオゲーム音楽のコンサートが全てを変えた。
『ゼルダの伝説』は世界ツアーが完売
『ファイナルファンタジーⅦ』はロイヤル・アルバート・ホールで完売
『ソニック』はロンドンのバルビカンで3夜連続で満席。

オーケストラ音楽の300年間で、聴衆が全額を支払ったのは↑が初めてらしいよ
でもってクラシックファンがめっちゃイライラしてるらしい🤣🤣🤣

[コロモさん @Coromo3x]

@Mazda_Europe Mazda3 20S Retro Sports Edition

[コロモさん @Coromo3x]

あ😃✨青のSV650だ♬
3月、このバイク借りて楽しかったので
購入バイクSV650に決めたのよね😊
#SV650

[バイカーズパラダイス南箱根 @bipa_jp]

Good morning biker’s !
本日の天気は晴れのち曇り🌤
最高気温は26℃！心地の良い暖かさですね♪

時が経つのが早いようで8月の半分が終わってしまいましたね、、🥲
まだまだ暑さが続きそうなので水分補給を忘れずにこれからもツーリングをしていきましょう☆
今日も元気に営業しいております！

[コロモさん @Coromo3x]

最初コレを買おうと思ってた✨
しかし、最早
古すぎて中古すらタマが無かった😭
アクセルオンで低速鬼トルクw
フロントタイヤが浮きまくる
ヤバいバイク😱

[RIDE HI（ライドハイ） @ride_hi]

ビッグネイキッドで美しさの最右翼はBANDITに違いない。油冷エンジンの冷却フィンが5mmピッチで刻まれた繊細さは他にない独自のモノ。エンジンのコンパクトさを生かしたフレームが、ハンドリングの良さで海外でも人気車種だった。
https://t.co/yzhjeQoSON

[コロモさん @Coromo3x]

Kawasaki GPZ400R Ninja✨
1980年代当時、レーサーレプリカを
好まないライダーが、こぞって
乗ってましたね。
ツーリング行くとコレかSRX400ばかり見かけましたね🤣

[西宮真琴 @nishimiyamakoto]

カワサキはGPZ400Rみたいなスポーツ心もツーリング欲もどっちも満たすみたいなバイク造るのが上手。

GPZはちょっと上の世代ですがワタシ世代の頃はZZR400が。

[西宮真琴 @nishimiyamakoto]

カワサキはGPZ400Rみたいなスポーツ心もツーリング欲もどっちも満たすみたいなバイク造るのが上手。

GPZはちょっと上の世代ですがワタシ世代の頃はZZR400が。