くれめ ❂ Fenrir

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[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

いやー、トリアージのマット映してどうすんねん…

ちょっと報道の仕方やばない…

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

イオンモールの映像酷いね。

あの感じだと怪我人が…とかってレベルじゃないと思うけど、カメラでアップで撮って大丈夫なんかね。

映ってはいけないものとか普通にありそうだけど。

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

これ、ながら洗車商品以外でくらったこと何度かあるから、多分Amazonのほうの都合だと思う。

あとは一部商品の支払いだけ旧クレカで切られてて決済出来なかったとかもあったな。

ちゃんと確証あるならいいけど、ながらだからやってもおかしくない、みたいな論調で投稿するのは危険かも。

[ながら洗車@洗車をメジャーな趣味に @nagarasensha]

ながら洗車代表のRyoです。

絶対にそんなことしません。

恐らくAmazonプライムデーでAmazon倉庫の対応が追いつかなくなり期限に間に合わないためキャンセルしてるんだと思います。

同じようにセールで買ってキャンセル受けた方は個別で対応しますのでDMしてください！

Amazonの方にも調査してみます。

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

トラックのスリーワイドはさすがにトラックが悪いと思うわ🙄

物流業界には感謝してるけど、だからといって全部手放しで許せるかと言ったら違うよね。

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

元長距離トラックドライバーとして、
一般ドライバーの皆さんへお願いがあります。

これを知っているだけで、
あなたや家族の命を守れるかもしれません。

① トラックの前には割り込まないで

「車間距離が空いてる。」
そう見えるかもしれません。

でも、あのスペースは、
あなたのためではありません。

荷物のための車間距離です。

例えば積荷が豆腐だったらどうでしょう。
車は急ブレーキで止まれます。
でも荷台の豆腐は全部潰れます。

だからトラックは、荷物を壊さないように、
ゆっくり止まれる距離を確保しています。

そこへ乗用車が割り込むと、
トラックドライバーは一瞬で究極の選択を迫られます。

荷物を守るか。
あなたを守るか。

どうか、その選択をさせないでください。

② 25トンの前を走るということ

ほとんどのトラックドライバーは、
本当に真面目に運転しています。

でも、日本中で毎日何百万台ものトラックが走っています。

その中には、

体調が悪い人。
眠気と戦っている人。
注意力が落ちている人。
残念ながら、危険な運転をする人もいます。

確率は低くても、ゼロではありません。

そんな25トンの鉄の塊の目の前へ飛び込む。

それは、もし止まれなかった時、
あなた自身だけではなく、
助手席の家族や子どもの命まで賭ける行為です。
私は絶対にやりません。

③ 一定速度で走ってください

大型トラックが追い越してくる。
「遅いくせに邪魔。」
そう思う方も多いと思います。

でも実は、追い越される車の方が、速度を上げたり下げたりしているケースが少なくありません。

下りで100km/h。
上りで80km/h。
また下りで100km/h。

大型トラックは90km/h以上出せません。

だから何度も追い越しが発生します。

オートクルーズを使うだけでも、
高速道路はかなり走りやすくなります。

④ スリーワイドは誰が悪い？

高速道路で、3車線全部トラック。
イライラしますよね。

でも一度、真ん中の車を見てみてください。
大型トラックは90km/h以上出ません。

それでも右車線が詰まる時は、

真ん中の車が左へ戻らず、
全体を塞いでいることが本当に多いんです。

もちろん、
無理な追い越しをするトラックにも問題はあります。

でも、

全てをトラックのせいにしてしまうと、
本当の原因は見えなくなります。

⑤ 昔は、トラック同士で助け合っていました

ライトを一瞬消す。
ウインカーで合図する。
ハザードで「ありがとう」を伝える。

言葉がなくても、
高速道路にはルールがありました。

この文化は
「街道仁義」
と呼ばれています。

昔の高速道路が流れていた理由の一つは、
こうした思いやりの積み重ねだったと思っています。

最近は、その文化を知らない人も増えました。

ドライバー不足。
世代交代。
教育不足。

いろいろ理由はあるでしょう。

でも、
道路は戦場じゃありません。

知らない人同士が、
ほんの少し譲り合うだけで、
事故は減ります。

物流は止まりません。

そして、
家族のもとへ無事に帰れる人も増えます。

私は元長距離ドライバーです。
だからお願いがあります。

トラックを優先してください。

ではありません。

トラックを理解してください。

それだけで、
救われる命があると思っています。

皆さんに聞きたいです。

トラックで怖い思いをしたことはありますか？

逆に、
「このトラックありがとう」
と思った経験はありますか？

ぜひ教えてください。

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

うちも田んぼいくつかあるけど困ってる。
今は他の方がやってくれてるけど、そろそろやめたいという話が出てる。

当然僕も相続なんて考えられない。
本業で残業してやっとのところに、稲作や土地管理なんて時間・体力・お金のすべてが足りない。

緊急の課題だと思うよ。

[パフじろう｜井上敬二朗 @TintsF]

ある田んぼの地主さんに、5年契約が切れるから、更新したいとお伝えしたら

「もう田んぼをやめようかと思うから、更新は少し考えさせて欲しい。できれば買って欲しい」と言われて🥺思わぬ反応にドキッとしました。

自分たちの耕す面積が減るとかそういう話がショックだったのではなく『とにかく田んぼを手放したい』という想い。

それほどまでに、地主さんにとって田んぼを持っていること（水利の作業など）が負荷になっているのだと感じました。それも年齢から来る判断だから、無理もありません。

うちとしても、お米が下がるのが確実な状況の中で、小さな田んぼを買って、登記してとお金をかけていくのか、考えてしまっています。

この先、田んぼの処分は、いろんなところで問題になっていく。あぁ、政府備蓄米の扱いで、農村のリアルは日々揺れ動いております💨

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

なんかすげーニート君がガタガタ音ならしてるんだが…

なんでこんな夜中にガタガタし始めるの…

オマケに話し声みたいのまで聞こえるし…

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

まじでこれ。

大型相手に限らずだけど、相手が減速してくれたら入れる状態は一般的には「入ってはいけないタイミング」なのよ。

追突されなかったとしても、それは相手が回避してくれてるだけであって、ちゃんとしたタイミングで入れてるわけじゃないからね。

[ゆる麻生｜再挑戦者募集中 @piyong_digilogi]

この事故、本当に怖いのは、

トレーラー側が回避できたのか。
という点です。

映像を見る限り、
タクシーが出口へ向かうために追い越し車線から割り込む。
その直後、トレーラーは急減速。
結果として積荷の鋼材が前方へ滑り、運転席を直撃したと報じられています。

もしこの流れが事実なら、
トレーラーのドライバーは、

タクシーの割り込み。
そして自動ブレーキ。

この2つによって、一気に危険な状況へ追い込まれたことになります。

大型トラックやトレーラーは、

普通車と同じ感覚では止まれません。

さらに鋼材のような重量物を積んでいる場合、
急ブレーキは積荷を動かすリスクがあります。
だからプロドライバーは、

「できるだけ急ブレーキを踏まない」

運転を徹底しています。

でも最近の車両には衝突被害軽減ブレーキなどの安全装置が搭載されています。

人がブレーキを踏まなくても、
危険と判断すれば車が制動をかけることがあります。

もちろん、安全装置そのものを否定するつもりはありません。

救われた命もたくさんあるでしょう。

ただ、

大型車では積荷の状態まで安全装置は判断できません。

荷物が前へ滑るか。
荷崩れするか。
そこまでは制御できない。

だからこの事故は、

人間の運転だけではなく、車両制御や積荷、安全装置まで含めて考えなければいけない事故だと思います。

そしてもう一つ。

毎日アドトラックで都内を走っていますが、

正直、タクシーの急な割り込みや急停止を見かけることは少なくありません。

駅前では、
「ここで入る？」
と思うような車線変更。

割り込んだ直後の急ブレーキ。
乗客を乗せるための急停止。

もちろん、すべてのタクシーではありません。
安全運転をされているドライバーさんもたくさんいます。

でも一部の無謀な運転が、
大型車にとっては命に関わる事故につながることがあります。

普通車から見れば、
「少し前に入っただけ」
かもしれない。

でも大型車から見れば、
積荷ごと命を預かっているんです。

プロドライバーに必要なのは、
運転技術だけではありません。

周囲の交通の流れを読み、
無理な割り込みをせず、
他車に急ブレーキを踏ませないこと。

これも大切な技術です。

今回の事故が最終的にどのような原因だったのかは、正式な調査結果を待つ必要があります。

だからこそ、

感情論ではなく、

「大型車は急ブレーキひとつで重大事故につながる」

という事実を、もっと多くの人に知ってほしい。

タクシードライバーの皆さん。
そして一般ドライバーの皆さん。

大型車の前へ入る時、
「止まれるだろう」

ではなく、
「止まらせない運転」

を意識していただけると、本当に事故は減ると思います。

[西川貴教 @TMR15]

「THE FIRST TAKE」は稟議が大変厳しいんです。今回何を歌ったかなんて当事者であっても公開まで明言することは絶対に出来ませんので、何卒ご了承下さい。
#TMRevolution #西川貴教
@The_FirstTake

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

この手の問題って結局どのルートでも叩かれるのよな。
日本叩きしてたのにずっと日本にいたら口だけって言われるし、
外に出てもこの有様。

結局金持ちだと認識されると、どうせ叩かれる。
だから日本ではお金の話は避けられるのよね。
そして金と向き合わないからジリ貧になる。

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

使える手段使ってなにが悪いんだろ。
あっちゃん叩いても僕らの生活は1mmも楽にならないと思うけどね。
仮に節税だとしても、叩くなら節税したくなるような日本の現状でしょう。

他人の動向気にするより、自分が学べる点がないか考えるほうがいい結果になると思う。

[オトイケ @otonanoikenga]

【税金逃れと叩かれる中田敦彦、帰国が決定】

感動的な家族のストーリーの裏で、富裕層のヤバすぎる「タダ乗り」の現実が浮き彫りになった事案がこれ↓

・中田敦彦・福田萌夫婦が5年間のシンガポール移住を経て「家族の決断」として日本へ帰国

・表向きは「教育」や「大冒険」とポエムで語っているが、本質は典型的な『シンガポール節税（税金逃れ）』

・海外から日本の視聴者相手に荒稼ぎして資産を蓄え、教育や医療が必要になったらインフラの整った日本にちゃっかり帰ってくるという事実

日本の異常な重税に苦しむ一般庶民を尻目に、美味しいところだけ吸い尽くすムーブを「冒険」とドヤ顔で語れる神経が異常すぎるだろ…。

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

ミスが起きたときにやるべきなのは犯人探しと非難じゃないんよ。

根本的な要因究明とそれの見直しだけ。

そしてそれをやるのは当事者たちであって、外野が偉そうに喚くべきではない。

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

なんで仕事してない組は夜中に騒ぎたがるんだ…

仕事してる人間の実家での人権なさすぎてしんど

はよ出たい

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

@Kaede_k_mana 金の亡者期間なので枠があるうちは働く🙄

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

まだ残業できたわ🙄

とはいえギリギリw

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

最近よく動画流れてくる謎の踊りの彼、もうインフルエンサーなれるやろw

人柄良ければこのノリで一生くっていけそう🙄

どの動画もﾌﾌってなれるわww

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

@Johanne76611211 今度みかけたらチャンプと呼んであげよう🤔

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

今月もう残業天井叩いちゃってできんやん。

仕事も体力もあるのに…

稼ぎたいタイミングではワークライフバランスは邪魔くさいな。

家帰ってから頑張るか。

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

やっぱ新卒くらいの子のほうが資産形成への関心と感度高いのね。

30,40代は金垂れ流す習慣がしみつきすぎてお金ないとか言う。

若手は興味津々で色々聞いてくるし、なんならもう行動してる人も多い。

[くれめ ❂ Fenrir @Creme_Fenrir]

箱根のドリフトのポイント教えます！みたいな動画流れてきたけど…

ただのヘアピン定常円だったw

それやる意味あるん…？？