Peter Lynch’in dediği gibi:
“Hisse sahibi olmak çocuk yapmak gibidir. Başa çıkabileceğinizden fazlasına bulaşmayın.”
Fonumuzla ilgili güzel geri dönüşleriniz için teşekkür ederiz. Yapıcı eleştirilerden biri, hisse sayımızın diğer fonlara göre fazla olmasıydı. Bunun temel nedeni, neredeyse her gün 1–2 şirketle en az 1 saat görüşmemiz (4-5 saat öncesinde hazırlık gerektiriyor) ve bu sayede her gün birkaç şirketi detaylı şekilde incelememizdir. Böylece yüzlerce şirketi kapsayıcı biçimde takip edebiliyoruz.
Her çeyrekte en az 50 şirket görüşmesi yapıyoruz (bu çeyrek 70 oldu). Bu yoğun tempo, ekip dayanışması sayesinde verimliliğimizi artırıyor. Fonumuzda fazla hisse bulunmasının sebebi de geniş kapsama alanımızdır. Zaman içinde gelen veriler ışığında bu sayı değişebilir ama sayı takıntımız yok, yeter ki şirket iyi olsun bize yeterli risk-getiri sunabilsin.
Selam ve saygılarımızla.
#NKC #NFH
“Borsa yatırımında iyiyseniz, on kararın altısında haklı çıkarsınız. Asla on kararın dokuzunda haklı olamayacaksınız.”
-Peter Lynch
Asistan doktorluğumda acilden yatırdığım neredeyse her hastanın anjiyosunda damarı tıkalı çıkardı. Hocam o zaman bana şunu söyledi: “Bu senin iyi değerlendirdiğini değil, hasta atlattığını gösterir. Çünkü acilden anjiyo yapılanların yaklaşık %15’i normal çıkar. Akut apandisit diye ameliyat edilenlerin de yaklaşık %15’i de normaldir. Eğer bir cerrahın her vakası apandisit çıkıyorsa ya da her acil anjiyo hastasının damarı tıkalıysa, bazı hastalar atlanıyor demektir...
Objektif verilerin analizine dayalı tıpta, düşük hata oranları olması normal karşılanır, beklenir. Ancak subjektif, eksik ve değişken verilerin analizine dayanan hisse seçimlerinde ise yüksek hata oranları olağandır. Eğer her aldığınız hisseyi “doğru karar” sayar ve elinizi verilere bakmadan inatla artırırsanız, batarsınız..!
#Froto $ bazlı uzun vadeli temettü ile düzeltilmiş fiyat grafiği. Bileşik getiriyi hesaplamak için mavi kanalın eğimine bakarsak yıllık ortalama ~%20 $ bazlı bileşik getiri sağladığını görüyoruz.
Dipnot 1: Şirket 1997'de 110bin araç iken 2025 itibariyle 934bin araç üretim kapasitesine ulaşmıştır. Benzer büyüme trendi sürmezse eğim sürmeyebilir..!
Dipnot 2: Mavi kanalın eğimi demek, kanal dibinde alanın kanal dibinde satması veya kanal tepesinde alanın kanal tepesinde satması demek. Yoksa kanal dibinde alıp tepesinde satan getirisini onlarca kat katlar veya kanal tepesinde alıp dibinde satan ciddi zarar yazabilir.
#EREGL uzun vadeli $ bazlı, temettü ile düzeltilmiş grafiğe bakıldığında yıllık ortalama ~%15,5 bileşik getiri sağlamış.
Dipnot 1: Grafikteki mavi bölgede şirket batıyor gibi görünürken, global emtia süper döngüsü, Türkiye’nin AB sürecindeki iyimserliği, #ISDMR’in şirkete bedelsiz devri ve OYAK’a satışı bir araya gelerek, o dönemde $ bazında yıllık ~%115 getiri sağlamış ve kısa sürede dolar bazında 10 kattan fazla değer kazanmıştır.
Dipnot 2: Bu ralli “Borsacı Hilmi Dede” efsanesini yaratan ve eski borsacıların EREGL’ye saygıyla yaklaşmasına sebep olan yükseliştir.
Dipnot 3: 2007–2025 dönemi için şirketin $ bazlı bileşik getirisi yıllık ~%1,5’tir. Burada 2007’nin şirket için en iyi dönem, mevcut durumun ise vasat bir dönem olduğunu da dikkate almak gerekir.