CUÏC

MOBILITAT RESPONSABLE

[CUÏC @Cuic_Reus]

Avui és un bon dia per a baixar la persiana que deu anys enrere vam aixecar. A disposar.

[30 Días en Bici @30diasenbici]

Esta noche llega #abril cargado de bicis. Y HOY es el ÚLTIMO DÍA para firmar #ElCompromiso y ganar una bici #capribikes.
Únete al gran pelotón internacional de alegres ciclistas de #30diasenbici. Vivirás un mes inolvidable!
📌 LINK en BIO ⬆️: https://t.co/ExCFEqsc9o
🩵 #30DEB

[CUÏC @Cuic_Reus]

Vals ciclables per relligar termes municipals. Només per això, edavant https://t.co/MarJYxgY58

[Catalunya Color @CatalunyaColor]

Cotxe de línia Reus-Tarragona a la Rambla Nova, el 1949.

📸Sem Presser

[CUÏC @Cuic_Reus]

Nivell prèmium

[Brent Toderian @BrentToderian]

Massively busy Vredenburg intersection in Utrecht, Netherlands.

Busiest cycle path in the Netherlands.

Private cars are not allowed.

MASSIVE numbers of people moving through. On bikes. On foot. In buses.

No traffic congestion.

Via @Cycling_Embassy

[CUÏC @Cuic_Reus]

Un 70% de l'impacte econòmic al voltant de l'àrea d'influència territorial de Reus és generat pel cotxe (entès com a vendes d'automoció). Per reflexionar-hi en el concepte territorial d'àmbit metropolità del Camp de Tarragona.

[Infocamp @Infocamptgn]

firaReus va generar un impacte econòmic de 24,5 MEUR el 2023 / Expro/Reus encapçala el rànquing de vendes, amb prop de 17 MEUR, gràcies a la bona salut del sector de l'automoció @firaReusEvents @PepBaiges @reus_cat @RedessaReus @sandrage76
https://t.co/DZtcycqDMl

[Dutch Cycling Embassy @Cycling_Embassy]

CROW-Fietsberaad has published a new memorandum on the profiel van vrije ruimte (PVR; profile of free space) for cyclists

The designer uses the recommended measurements to determine the (minimum) dimensions of cycling infrastructure on the right-of-way

https://t.co/bRWstjQErA

[Cool Bike Art @CoolBikeArt1]

Motherfucking Bike by Sons of Science
#BicyclePartyMix

Full video: https://t.co/jo3uFqVFlx

[Circula en Bici @CirculaenBici]

La mejor forma de llegar al centro de Vitoria es en Transporte Público o en bici.

[Melissa & Chris Bruntlett @modacitylife]

How do Dutch engineers find so much space for multi-modal transport?

They question every car lane—knowing a road’s capacity isn’t determined by its width, but by its intersections. Get the junction design right, and one lane can move as many cars as two.

https://t.co/8biTLkVnRE

[CUÏC @Cuic_Reus]

#AlUlaTour

[Discerning Cyclist @discerningcyc]

7 Reasons It’s NEVER Too Late to Start Cycling 👉 https://t.co/lUz3adxVIn

[CUÏC @Cuic_Reus]

Europa potser no és tan gran, però hi ha cultures molt i molt allunyades.

[Melissa & Chris Bruntlett @modacitylife]

With 5,000 underground spaces at 100% capacity most times of the day, the need for bike storage at Rotterdam Centraal is spilling onto the street.

A growing demand for sustainable transport induced by great infrastructure, parking, and rail service.

Almost too simple, isn’t it?

[CUÏC @Cuic_Reus]

Per aquí som més del "abans de creuar, assegureu-vos que no vingui cap vehicle, a esquerra i dreta, sobretot! Imbecil·litat a totes dues bandes com es pot veure.

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

So, how is it going with that 'war on motorists'?
Let's watch one zebra crossing to find out!

Spoiler: it isn't a war, it is a massacre. And not ON motorists, but BY them...

[Discerning Cyclist @discerningcyc]

23 cycling rules every British cyclist should know 👉 https://t.co/MtnzwvGJp5

[CUÏC @Cuic_Reus]

Per tancar l'any i per obrir el següent
https://t.co/XKsq7x1RK3

[Cycling UK @WeAreCyclingUK]

Wishing you a very Merry Christmas from all of us at Cycling UK!! 🎅🌟🎄

📸: @davewalker

[CUÏC @Cuic_Reus]

Qüestió de catenàries. En fi.

[José Luis Muñoz Díaz @JoseLuisSTAP]

El #TransportPúblic ja és gratuït a 40 ciutats de França com per exemple Montpeller. Aquí no només no és gratuït sinó que el transport públic de l’àrea de Barcelona pujarà un 6,75% el 2024. https://t.co/lzGGNrZS30

[Tim on two wheels @2wheelsgoodBrum]

1939 cargo bikes.