@GoteborgsPosten Problemet, om man lyfter sin blick till macronivå, är att cyklister är det trafikslag som har absolut minst plats i Göteborg. Infrastrukturen är förvirrad och extremt bristfällig. Det får konsekvenser för alla, vilket med tanke på allt positivt med cykling bara är trist och synd.
Jenny Rissveds plockar ännu en seger på världscupen. Denna gång XCC i Lenzerheide
Lägligt nog kan vi bjuda på en exklusiv intervju med Jenny 👌🏻
https://t.co/dMuLH2yJP5
https://t.co/IuXjtf5cjI
Att cykla på grus aka ”Gravel” är nu en trend även i Sverige. Men finns det kanske något sorgligt över detta, att cyklister delvis måste fly till gruset av rädsla för stämningen och farliga bilister på våra vägar?
@Cyklistbloggen ”Lite skämt har väl ingen dött av” Jo de har de faktiskt och just däri ligger problemet. Polisen om någon borde ju fatta konceptet ”orsak och verkan”
”Vi klarar inte livet utan bilen” säger dom, Vi klarar inte livet utan cykeln, säger vi
Inget tar oss så snabbt och effektivt mellan jobb, aktiviteter och vardagsbestyr i stan som just cykeln. Hur han man ens tid att åka bil, undrar vi?
@vasttrafik Går ju inte en dag utan att bussar busschaufförer inte planerar sin körning utan blockerar cykelbanor å övergångsställen, precis som i detta fall. Istället för att vänta i korsningen har hen alltså här inte väntat in de 2 bussarna framför utan valt @ blockera framfarten f övriga
”Cykeln är det föremål som mer än något annat påskyndade jämställdheten mellan män och kvinnor” - Susan B Anthony när hon intervjuades i The New Sunday World i februari 1896.
https://t.co/z2Jyq1hs4Z
När det snöar faller till många cyklisters förtret även gruset, men inte överallt, för vissa kommuner har fattat att grus är helt kontraproduktivt och mest leder till mer halka, inte mindre.
https://t.co/wH321qNQvm