Pendant que le débat sur les IRVE au Sénégal porte sur les puissances, connecteurs et tarifs, une question reste en suspens : Qui peut installer une borne sur le domaine public, où et avec quelle autorisation ?
Le cadre général existe, mais son application spécifique aux IRVE mérite d’être clarifiée. À défaut, deux opérateurs pourraient être soumis à des contraintes différentes. Le futur cadre devra aussi traiter la gouvernance du foncier public.
#IRVE #Sénégal #MobilitéÉlectrique
Le Sénégal vise 37 000 véhicules électriques d’ici 2030.
Pourtant, aucun réseau public de recharge structuré n’existe encore à Dakar.
Avec les projets qui arrivent, le sujet devient urgent : cadre réglementaire et juridique, infrastructures, raccordement, maintenance et formation.
Un paradoxe à corriger maintenant, pas à subir plus tard.
@Mepsenegal@ONFP_Officiel@MITTA_SN@Mefpt_sn
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