ハイパーてもせ

[ハイパーてもせ @Da1zQq]

日中の列車走行写真に星空を重ねる変態ジャンルに目覚めてからいつかは訪れたかった尺別の丘。ついに念願叶いました。スーパーおおぞら10号通過数時間後には辺りは真っ暗、打って変わって銀河が眼前に。夜曇るとボウズなこの手法で一夜で決まるのは希な事です‥

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2021/10/14 EF65 1128＆EF65 2067 5087レ

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2026/7/18 DD51 1193+チキ×2+DD51 1183

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2026/5/25 DD51 1193＋DD51 1109＋ロンチキ
踏切の手前シャッター0.5秒開放で2両分何とか露光できる僅かな光源。これまで何度か通うも止めたい位置はブレてたり、止めて撮れても先頭踏切に突入してたりの失敗の連続でしたが、やっとこの切り位置で重連運用仕留める事ができました。

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2026/3/24 DE10 1147＋キハ40

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2025/3/7 DD51 1191＋サロンカーなにわ

(⁠大サロ通過後の夜景とをCanonDPP4で比較明コンポジット)

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@mitsuki333s 物心ついた頃からずっとCanonだったので今更マウント変更はやはり勇気が要ります…笑
そうなんですよね…ひょんなことから機材更新したは良いけど被写体はさらなる枯渇でどうしたものかと…😢

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@mitsuki333s Mark IIIは肝心の高感度耐性が先代より劣るとの事なのでMark IIかなと今更ながら…笑
mitsuki君もSIGMA使いですか！自分もあのカリカリ描写と淡白な色味にどっぷりハマったSIGMA信者なのでサードパーティ締め出し始めてるCanonから他に移ろうかとも思いましたが結局決心つかずのまたCanonボディで…😂

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@mitsuki333s 暗闇の中突然アゴに何かがヒットしたと思ったらどうやら三脚の脚先でそのまま落下して逝きました…笑　下に降りて惨状を確認するのはかなりビビりましたが、奇跡的にSIGMA105mmArtは三脚座が曲がっただけでレンズは無傷でした。機材の更新予定はなかったのですが仕方なく今更のR6Mark IIにしました…😂

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2026/3/4 EF66 130 2066レ

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2026/2/20 EF65 1133＋チキ×3

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@battleheater_te 画素数アップが分かり易いスペック向上なのでそうなってしまうんですかね…やはり6は高感度耐性に特化したシリーズになって欲しいものですね。フラッグシップ機はデカい重いで電車撮影には必要ないと見向きもしてませんでしたが、このデュアルセンサーが本当ならそれも受け入れてしまうかもです…😂

[ハイパーてもせ @Da1zQq]

@battleheater_te 最新機種で臨まれてるのかと思いきや、まさかの無印R6仲間だったとは！やはり6シリーズに求めらるのはまず高感度性能だと思うので、シリーズ3番目期待してましたが高画素に魂を売ったのは自分のニーズではないと見送りました。初代の方が高感度優れてるとか最早意味不明ですね…😂

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@masterisland_dl それは確実にただの運動不足やな…(^^;)

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#E26系の日

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2026/2/4 EF66 129＋EF64 1045 8865レ

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2026/1/ 29 EF66 125＋ヨ8000＋385系
毎度恒例の墓地丘からのブン流しの予定も人出が盛況だったので下界へ。日没通過の滋賀県内では流し撮りの天敵の強風にやられ及第点がこのコマのみに。しかしロクロクの淡白な色合いと相まって中々の編成美でした。またあると良いのですが…

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2026/1/19 DD51 1193＋チキ＋DD51 1192
深夜は気力さえあれば動けるので今回も安定の夜間鉄。暗闇の木津川橋梁を渡る凸はライトとエンジン音でしかほぼ識別できずも、対岸にある点滅信号のお陰で2コマに一枚は露出が得られます。奈良線内は復鉄後初。未だこんな年季の入った電車が走ってることに驚き…

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2026/1/14 DD51 1109＋南海8300系