Une pub pour un garage sur un tram qui a une magnifique valeur ajoutée: montrer l’inefficience totale de la voiture en ville.
-> un tram pouvant transporter plus d’une centaine de personne OU six voitures.
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Nous avons gagné 🥳🫶 Le peuple dit NON aux délires du lobby routier ! L’ATE est fière et heureuse de partager ce moment avec les partenaires, les organisations, les partis et toutes les personnes qui ont mené cette campagne à nos côtés! MERCI 💚
Un drôle de procès ce soir à Lausanne, la «Dispute de l'agriculture» avec procureur, accusés, experts et juges – le public!
A découvrir ici, avec l'accusé 1/2 @MontandonSteve@LeCentreVaud (Découvrez l'accusateur @DaRaedler @VertsVD en commentaire)
https://t.co/7aWb3VInvv
Aujourd’hui nous avons présenté les arguments pour un NON le 24.11 au gaspillage de plus de CHF 5.3 milliards! Il faut investir là où ça fonctionne, pas là où ça aggrave une situation déjà difficile!
Avec @ATE_Suisse, @ActifTrafic, @LesVertsSuisses, @PSSuisse et @vertliberaux
https://t.co/UF8qM0BcqZ
Les CFF prévoient un réseau de nuit à l'échelle nationale pour les week-ends à partir de fin 2026
Des trains Intercity de nuit circuleront entre Zurich et Genève, avec un hub à Olten où des correspondances seront proposées dans toutes les directions
Le Conseil fédéral veut supprimer des fonds pour le trafic ferroviaire international alors que le peuple a accepté la loi sur la protection du #climat!
Par contre, ça ne semble pas le gêner d’investir 5,3 milliards dans des autoroutes…
https://t.co/CDCMw5YK3y
Le 24 novembre, le peuple suisse se prononcera sur la plus grande extension des #autoroutes depuis plusieurs années. Pour nous, il est évident que ces projets s’appuient sur une vision dépassée et ne résoudront aucun problème, au contraire!
Trois arguments principaux⬇️
#chvote
1er semestre 2024: #CFF ont transporté +de voyageurs que jamais (1,34 mio). Plusieurs milliers de chantiers ont été menés sur le réseau. Ponctualité améliorée. Bénéfice semestriel: 50,8 mio, situation financière reste tendue
https://t.co/F5QtqG9VgS
Le surveillant des prix @MisterPrezzi a publié ce jour un constat alarmant sur l’évolution des prix dans les transports.
Le constat?
🚅🚋🚎 ont vu leurs prix exploser depuis 1990, bien en-dessus de l’IPC
🚗🚗🚗 ont vu leurs prix évoluer en-dessous de l’IPC
Il est urgent d’agir
Contrairement à ce que l'on voit dans de nombreux cabinets médicaux, la #LPD n'exige pas qu'un patient signe un formulaire de #consentement au traitement de ses #données personnelles pour pouvoir être soigné.
https://t.co/YORRdZlj9r
Dans exactement 100 jours, nous voterons sur l'extension démesurée des autoroutes. Non le 24 novembre 2024.
Ce dont nous avons besoin, ce sont des pistes cyclables sûres et des transports publics parfaitement connectés. 🚊🚲🌱
#stopàlafolieautoroutière
🛣️❌ Ce matin, nous avons lancé la campagne du NON aux extensions d'autoroutes avec une large coalition d'associations. Notre conférence de presse a présenté nos principaux arguments. Les voici 👇🏽🧵
Le 24 novembre, nous voterons sur 6 projets d’extensions autoroutières dont l’un concerne le tronçon de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron. Un large comité associatif opposé au projet a rappelé ce matin à quel point personne ne profite de cette extension🧵(1/7)
La @nzz l’a révélé: l’OFROU a dû confirmer - à la demande de @ATE_Suisse - que les chiffres rendant « rentables » les 6 projets autoroutiers sur lesquels nous voterons en novembre étaient (i) dépassés et (ii) surestimés
Un nouveau grave manque de transparence de la Confédération