@muehlendahl@polizeiberlin Kann auch sehr gut eine Observation durch Beamte in Zivil sein. Die wollen bloß nicht auffallen, deswegen auch keine fest installierte Anlage für Blau. Aber manchmal muss es eben doch schnell gehen.
@Yelizda@zitronen_kind Bei der Berufsfeuerwehr ist das logisch. Da fehlt es an Manpower nicht am Gerät. Im Zweifel wird lieber jedes Auto mit zwei Leuten besetzt losgeschickt, wenn man die Drehleiter doch hinter braucht nützt es nix wenn die an der Wache steht...
@Timoldland Did any of you complaining actually drive it for a bit? Needed to adjust to the digital mirror for a few minutes, but after a few kilometres I didn't mind it a single bit. From the drivers perspective that is - lookwise it's a whole different story tbf..
@TweetsOfSumit Bei Opel war es lange Zeit auch super problematisch. Ist vor einigen Monaten mit dem Wechsel auf den Grandland AWD Ultimate deutlich besser geworden, aber bei weitem nicht perfekt. Bei Audi hingegen inzwischen auch super, egal ob beim GT, A6 oder Q3 hybrid.
@chrisschmitz@kendelliott You only really realize the whole scale of this track once you lap it yourself without a car. Quite a lengthy walk, or even by bicycle.
@KevEic@Lutzmann_Schw@VLOelmann Das ist keine Schutzabdeckung, das ist das fertige Produkt.. bei den Prototypen sollte es noch geändert werden, aber nun 😆
@josap97@VincentJBruins@specutainment@radiolemans Well, if you were an appropriately accredited photographer like the guys wearing blue on the opposite side of the track, you wouldn't be restricted to the spectator viewpoints. Stop blaming us spectators enjoying the race for your incompetence.
@DomigAndreas@tobichrislorenz Je mehr Leistung der Elektromotor abgegeben kann, desto mehr kann er auch rekuperieren. Also ist viel Leistung durchaus sinnvoll.