No sirve que la Reforma Tributaria disminuya el impuesto de renta corporativo del 35% al 31% si disminuye el umbral para pagar parafiscales de 10 a 2 salarios.
El costo de contratar un empleado podría incrementar un 10%. Esto afectaría especialmente, como siempre, a las micro, pequeñas y medianas empresas.
Lejos de promover la formalización, este tipo de medidas disparan la informalidad, el desempleo y nos aleja del camino de la libertad y el progreso.
El Estado no puede ser enemigo de la formalidad.
Ministro, bajar el gasto es muy difícil en Colombia por muchas razones. Eso es cierto.
Si dejan de subsidiar el diésel y la gasolina, pueden subir el ajuste a 32-35 billones por el lado del gasto y reducir el aumento de impuestos.
El aumento de los parafiscales es una aberración de este gobierno. Desde la pandemia el Estado parece haberle declarado la guerra a las empresas colombianas. No hay tregua.
Ojalá el congreso sepa pararse en la raya.
Lo que no dice el titular: el hueco del diésel también es la mayor decisión ambiental del país.
Entre 2022 y 2025 la Nación destinó en promedio 1,1 % del PIB al año a abaratar gasolina y diésel; en 2023 fueron $26,3 billones (1,7 % del PIB). Todo el gasto ambiental del gobierno general en 2025 fue 0,67 %. El impuesto al carbono recaudó 0,02 %.
Cuatro años gastando más en subsidiar combustibles fósiles que en toda la política ambiental, mientras solo el 1 % de nuestras emisiones paga más de 60 euros por tonelada (OCDE, 2026).
Los aumentos de precios entre 2022 y 2024 ahorraron $32,5 billones y el MFMP 2026 proyecta 0,3 % del PIB este año (el CARF, 0,4 %). Mejor.
Pero cinco meses de precios congelados, con Brent sobre US$90, reabren la brecha del diésel sin que ningún gobierno haya puesto un calendario para cerrarla.
Lo que corresponde: senda pública y gradual para el diésel, con fecha y monto por mes, y destino declarado del ahorro.
Cada peso que no se cobra en la bomba se paga en el presupuesto del año siguiente.
Si @ABDELAESPRIELLA decide dejar de subsisiar el diesel y la gasolina, se podría evitar que con la reforma encarezcan tanto el costo del trabajo formal en un país con 56% de informalidad.
En 2025 se aprobó la reforma laboral y en 2026 aumento del SM 23%. En muchos casos, la nómina aumentó 30-40% en dos años con los mismos empleos.
Vean la ley de Wagner en su aplastante funcionamiento: el estado crece más que la economía privada que lo sostiene. No la absorbe totalmente, la deja raquítica, solo con lo necesario para sostener la dictadura comunista/militar. Como en Cuba, Nicaragua y Venezuela.
El subsidio del diésel le cuesta a Colombia más de $10 billones al año.
La decisión de seguir subsidiándolo es todo lo contrario a lo que uno espera en el ajuste fiscal.
Ese subsidio, además, es 3 veces más que todo el recaudo esperado por las modificaciones del IVA en 2027.
Excelente el programa nacional de educación financiera que va a impulsar el gobierno nacional en los colegios.
Clave para que no salgan discapacitados financieros del secundario.
🚨 El mayor logro de Petro fue dejar a Colombia en el penúltimo lugar del Índice Internacional de Competitividad Fiscal 2026 💀
Mientras tanto, nuestros políticos siguen subsidiándole el diésel a la casta camionera con plata que no tenemos 🤷♂️
@petrogustavo Uno no sabe si esto es cinismo o deliro.
Nombró los funcionarios. Anunció la reforma del FOMAG como un piloto. Conoció los problemas y las denuncias de corrupción. Aprobó los aumentos presupuestales para financiar el desgreño. Hizo todo mal.
Y ahora se lava las manos.
👀 @petrogustavo fue el presidente con la reducción más costosa de la pobreza.
Los simpatizantes del exgobierno suelen destacar que los aumentos desmesurados en deuda y déficit en el gobierno anterior son justificables por su impacto social positivo 🌱
Para revisar esa afirmación, tomé los datos de Incidencia de Pobreza Multidimensional (IPM) de @DANE_Colombia y los contrasté con los de déficit y deuda de @MinHacienda 🔍
Nota: Todavía nos falta el dato del cuarto año del expresi en pobreza, pero tenemos datos suficientes para mirar buena parte de su mandato y evaluar cuánta deuda y cuánto déficit "pagó" cada punto de reducción de pobreza.
Con eso, es claro que gobiernos anteriores lograron reducir la pobreza sin gastar tanto como el exgobierno petrista. Es decir, fueron más costo/efectivos ✅
Cuando se publique el dato de 2026 el próximo año, les estaré contando cómo cerró esto 🤓
¿Qué tal le irá a @ABDELAESPRIELLA en esto? 🤔
La gentrificación no se frena construyendo muros, se frena construyendo casas.
Si desaparecieran los Airbnb de Medellín persistiría el problema de vivienda, mientras otras ciudades del país han duplicado su oferta, acá lleva 10 años estancada.
Un análisis en el debate del POT
El gobierno Petro destinó más de 28 mil millones para que cerca de 60 comunidades generaran su propio energía a través del @FondoFenoge.
La Unidad Investigativa de @estoescambio encontró un programa que no prendió un bombillo.
Esta es la historia 👇