SOCIO 8354 DEL SFC, AMANTE DEL ROCK, LA PINTURA Y LAS COSAS VIEJAS.
PEÑISTA DE @PSAlcaladelrio y MIEMBRO DE LAS TERTULIAS @UN_SENTIMIENTOO Y HASTA LA MUERTE.
Cómo Sevillista de Base, solo pido y os ruego a todos los Sevillistas, que olvidemos nuestras diferencias y que el día 18, aportemos cuanta más gente mejor. Tiene que ser una manifestación multitudinaria . Por favor ACUDIR
Ayer celebramos la II Tertulia de Patrimonio Sevillista en colaboración con la @pshastalamuerte.
Gracias @7JaviMartinez y Jesús Galván por acompañarnos y contarnos anécdotas y experiencias de vuestra vida profesional como jugadores y como entrenadores, dedicada al @SevillaFC
Fotografía firmada por @Renato_11, uno de los mejores futbolistas que ha tenido el @SevillaFC en su historia.
Es el tercer jugador extranjero que más partidos ha disputado con nuestra camiseta (286), solo superado por @ivanrakitic (323) y @FredericKanoute (290).
HACE 40 AÑOS, EL ESTADO ESPAÑOL DECIDIÓ TRANSFORMAR SEVILLA
En apenas unos años se construyeron siete nuevos puentes sobre el Guadalquivir, se levantó un nuevo aeropuerto, se modernizó el puerto, llegó la alta velocidad ferroviaria, se ejecutaron nuevas rondas de circunvalación y se desarrollaron infraestructuras que cambiaron para siempre la ciudad y su área metropolitana.
Aquella generación entendió que Sevilla era una pieza estratégica para el sur de España y actuó en consecuencia.
Las imágenes que acompañan este vídeo muestran aquella ciudad en plena transformación. Una Sevilla que crecía, avanzaba y se preparaba para afrontar el futuro.
Cuarenta años después, la pregunta es inevitable.
¿Dónde está hoy aquella ambición?
Porque Sevilla continúa creciendo. Recibe millones de visitantes, aumenta su área metropolitana, amplía su actividad económica y consolida su posición como una de las grandes capitales del sur de Europa. Sin embargo, mientras otras ciudades siguen recibiendo inversiones estratégicas y proyectos de Estado, Sevilla acumula retrasos, promesas incumplidas y decisiones aplazadas.
La ciudad necesita nuevas infraestructuras ferroviarias, mejores conexiones aeroportuarias, una modernización profunda de sus accesos, una apuesta decidida por su puerto y una planificación metropolitana capaz de responder a los desafíos de las próximas décadas.
Y lo que necesita, sobre todo, es que las administraciones vuelvan a considerarla una prioridad. Porque no es razonable que una de las principales áreas metropolitanas de España siga esperando inversiones que llevan años anunciándose sin materializarse.
No se trata de nostalgia.
Se trata de exigir el mismo compromiso que hizo posible la transformación de Sevilla hace cuarenta años.
Las infraestructuras que hoy utilizamos fueron el resultado de una visión de futuro. La prosperidad de las próximas generaciones dependerá de que exista una nueva visión semejante.
Hace cuarenta años se construyó la Sevilla moderna.
Ha llegado el momento de reclamar y construir la Sevilla de los próximos cuarenta años.
Juan Lebrón
@SarahPerezSanta@ptrinidadrivero Ahora si metemos en el mismo saco a todos... hasta ahora solo los jueces y uco eran malos... ya entran "los políticos " tus políticos.