@IniciativaV Para mí es el mejor personaje de la serie, deshacerse de él sería un error, quizás debería pasar un par de temporadas a un segundo plano como en la T2 de Netflix
Simulaciones de F1 Miami 2026 🇺🇸.
Como mejorar sin cambiar el hardware, ya que aumentar el flujo de gasolina seria hacer un motor completo nuevo.
Mi propuesta:
🟢200 kW potencia positiva máxima (eran 350 kW)
🟢350 kW potencia carga máxima. Se mantiene.
🟢6 MJ de energía recarga máxima (eran 9 MJ)
🟢Slew rate 50 kW/s (eran 100 kW/s)
🟢Ratio MGUK/ICE: 36/64 (era 50/50)
Resultado:
☑️Vmax 328 km/h justo antes de frenar.
☑️No hay superclipping
☑️Solo 1.4 segundos mas lento
☑️Sigue siendo +8 seg mas rápido que un F2
Resultados en la tabla.
Simulación de adelantamiento en MIAMI en breve.
@LewisHamArg44 Tampoco miente, estos coches son más ligeros y ágiles; además el aire sucio no da tantos problemas y los coches se pueden seguir y cometir en el paso por curva.
Si no fuese por la parte eléctrica y la entrega de potencia serían muy divertidos de ver.
@rodalies@arnaubbaro@gencat Pero si el día 16 cortan la R2 entre Sitges y Garraf.
O sea tenéis tanto R2 como R4 cortadas por la mitad y aún así seguís cobrando.
Sois unos sinvergüenzas
@wallstwolverine Hijo de p*ta @oscar_puente_ , hay días de curro que duermo 3h por la ansiedad que me da tener que pillar el tren al día siguiente. Sinvergüenza.