Franco Del Manso

[Franco Del Manso @Delmanso]

@giannileone33 @ultimoranet @EsercitoCrucian Però qui, nella Marsica, oltre alle pecore, c’è anche il centro Telespazio del Fucino uno dei più importanti al mondo per le telecomunicazioni, il che non è trascurabile…

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@vaielettrico @MauroTedeschini @gianbasilio @GianlucaZzZ @cobat_consorzio Bufala numero uno: la maggior parte delle batterie finisce in discarica. Forse questa è una bufala ma la capacità di riciclo delle batterie non supera il 5% (anch’essa tutta in Cina) della produzione attuale e la produzione aumenta esponenzialmente la capacità molto lentamente

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@MicheleSolari70 @chiccotesta La Germania è competitiva perché brucia 100 milioni di tonnellate di carbone che emettono più CO2 di quella emessa dall’intera Italia e che consente di avere un costo dell’energia decisamente più basso del nostro. Fortunatamente la deriva ideologica verde dell’Europa è alla fine!

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“I mercati globali sono inondati di auto elettriche cinesi e il loro prezzo è mantenuto artificialmente basso
da enormi sussidi statali", ha detto Ursula von der Leyen.
Finalmente se n’è accorta!
Io lo dico da 8 anni e confermo che non c’è nessuna speranza di competere con loro

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Nessun divieto - Nessuna imposizione

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[unem @unem_it]

Online n.2/2023 di #muoversi. In questo numero, approfondimenti del presidente #Spinaci, @guidobortoni, @davidechiaroni @polimi, @RosarioCerra @News_CED, @CNRsocial_, @NExEnergia, interviste a Massimo Livi Bacci, @arrigoni_paolo e @NProcaccini.
Leggi➡️https://t.co/7SjSViTHNI

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@Pellegrini4R È un grandissimo ipocrita. Sa benissimo che con quel demenziale modo di calcolare gli obblighi solo allo scarico che ha voluto lui solo le auto elettriche saranno in grado di rispettare gli obblighi. Se è così neutrale lo cambi e consenta veramente a tutti di contribuire. A casa

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E' arrivato il nuovo numero di #ENERGIA!
All'interno l'articolo "Decarbonizzare i trasporti stradali: se il calcolo si ferma allo scarico"
di @MarcoDRM61 #unem, @Delmanso #unem e @lisaorlandirie @RiEnergia.

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@GiaSilvestrini Ormai il dado è tratto. Avete perso. Rassegnatevi

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@GiaSilvestrini @Kyoto_Club @erealacci @StefanoCiafani @ellyesse @gonufrio @FranFerrante @MgMidu @jacopogiliberto Ma quale Mondo?? 70 - 80% in Cina. Il resto nei Paesi ricchi che danno un mare di incentivi. In Europa grazie ad una normativa demenziale. Si chiede giustamente il confronto con altre tecnologie ad armi pari senza blocchi… ma le BEV attuali vivono solo eliminando gli avversari…

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@Pellegrini4R Era ora. Non capisco i tedeschi. Tre anni per capirlo….

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@matteosalvinimi Tra qualche giorno il Consiglio UE dovrà ratificare la decisione presa nel trilogo di vietare dal 2035 le auto benzina e diesel. L’ITALIA DEVE VOTARE NO!

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@vaielettrico @Confindustria Ed ha perfettamente ragione così come un ormai vasto movimento di opinione. Senza incentivi e senza una eliminazione per legge delle auto ICE le auto elettriche non esisterebbero. Tra BEV ed ICE non ci sarebbe partita…solo che voi volete giocare senza avversari in campo…

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@FranFerrante @GiaSilvestrini @monicafrassoni @riccardo_fra @erealacci @RossellaMuroni @A_LisaCorrado @robdellaseta @StefanoCiafani @liviodesantoli @beppegambis Vista l’aleatorietà della misura , finora solo i ricchi si sono arrischiati a chiederlo, moltissimi riuscendoci. Ambientalisti, 5stelle e Commissione UE su edilizia e mobilità elettrica hanno tutti in comune un unico obiettivo: togliere ai poveri per dare ai ricchi…

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@vaielettrico @motus_e L’ha capito anche Prodi che questa Commissione non persegue la decarbonizzazione ma il compiacimento della lobby elettrica, adotta consapevolmente decisioni dirette a distruggere il tessuto industriale, in particolare italiano, e agisce disprezzando la sostenibilità sociale…

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@Claudiomarang1 @vaielettrico @MauroTedeschini @matteosalvinimi @gianbasilio @ap_legambiente @LegaSalvini @Noiconsalvini @motus_e No. Biocarburanti da rifiuti, sottoprodotti e colture non feed e food e combustibili liquidi sintetici prodotti da idrogeno verde dove l’energia elettrica rinnovabile è più facilmente producibile. CO2 azzerata su tutto il parco e con motori euro 6-7 emissioni inquinanti azzerate

[Franco Del Manso @Delmanso]

@Claudiomarang1 @vaielettrico @MauroTedeschini @matteosalvinimi @gianbasilio @ap_legambiente @LegaSalvini @Noiconsalvini @motus_e Lo dico da cinque anni e vedo un movimento di opinione che si sta spostando su soluzioni finalmente razionali. Anche la politica comincia a capire. L’Italia prima con Draghi oggi con Meloni fa da capofila e l’anno prossimo mandiamo finalmente a casa questa Commissione di incapaci

[Franco Del Manso @Delmanso]

@Claudiomarang1 @vaielettrico @MauroTedeschini @matteosalvinimi @gianbasilio @ap_legambiente @LegaSalvini @Noiconsalvini @motus_e Lei confonde gli elettroni con gli ioni. Le batterie agli ioni di litio sono il vero anello debole della mobilità elettrica. Non saranno mai miniaturizzabili. Invece l’UE fissa obiettivi ambientali ma non lascia che emerga la tecnologia più efficace per raggiungerli. Da dementi

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@vaielettrico Una genialità! Da consigliare a tutti

[Franco Del Manso @Delmanso]

@vaielettrico @Claudiomarang1 @MauroTedeschini @matteosalvinimi @gianbasilio @ap_legambiente @LegaSalvini @Noiconsalvini @motus_e Sono costretti ad investire perché l’assurda normativa comunitaria impone zero emissioni allo scarico disinteressandosi completamente a tutta la CO2 emessa a monte. L’unico modo per i costruttori per rispettare i limiti è vendere BEV sottocosto e chiedere perennemente incentivi