Dimitri

Trains, IT, never ending curiosity for so many things, and Sarcasms at every hour of the day. FR/EN/DE and to a lesser extent LU. Anybody for AR?

[Dimitri @Dim1tri1]

@Cantaracteres @CrypTony161015 Question à poser au CRC AuRa : votre décision de non remboursement a-t-elle été prise de manière autonome par SNCF ou en concertation avec l'AO ?
L'AO s'attaque Elle au TA, c'est rigolo à faire via télé recours😁

[Dimitri @Dim1tri1]

@guillaume_hgn @CrypTony161015 Si c'est un train annulé et que le suivant est à 10 minutes, oui.
Si les suivants étaient bondés et qu'il a fallu attendre 2h...
Note que l'affluence est reconnue par SNCF elle même avec les pictogrammes dans SNCF Connect 🤓

[Dimitri @Dim1tri1]

@CrypTony161015 https://t.co/f8Idl6ugdq
C'est sur L'obligation de sécurité mais on y rappelle qu'un contrat de transport signé engage le transporteur à te conduire à destination

[Dimitri @Dim1tri1]

@HW_Tra Le 551 ne passe pas par l'A3...
En revanche j'ai vu des 551 repartir en 504 et inversement...
Et normalement EW a un bus de rab garé à Metzange sur le rond-point interne

[Dimitri @Dim1tri1]

@RiquartRemy @BERNancyMetzLux @CFLinfos L'UM3 est payante.
Pour Montigny, d'accord.

[Dimitri @Dim1tri1]

Ben alors le 🇱🇺 qui se targue d'investir le plus par habitant, se fait distancer?

[Gouvernement Monaco @GvtMonaco]

Mobilité : Monaco investit pour renforcer l’offre ferroviaire

L’État monégasque, via une convention récemment signée avec l’opérateur ferroviaire SNCF Sud Azur, finance l’acquisition de quatre rames TER supplémentaires, pour un montant de 67,9 M€.

Leur mise en service est prévue au 1er semestre 2028.

Cet investissement s’inscrit dans une démarche engagée de longue date par la Principauté pour améliorer durablement la desserte ferroviaire de Monaco. Ces quatre nouvelles rames viendront augmenter le parc roulant des lignes desservant Monaco, déjà renforcé grâce à des financements monégasques ayant permis l’acquisition de cinq rames en 2008, puis de deux rames supplémentaires commandées en 2024 et dont la mise en service est prévue en 2027. Après
livraison de l’ensemble des rames financées par Monaco, près de 30 % du parc roulant desservant la ligne aura ainsi été financé par la Principauté.

Dès leur mise en service, ces nouvelles rames permettront d’améliorer très concrètement les conditions de transport des voyageurs, en augmentant la capacité d’emport via la mise en place de davantage de trains en configuration longue (« rames doubles »). Dans un second temps, après la mise en service du nouveau système européen de signalisation ferroviaire ERTMS (European Rail Traffic Management System), auquel la Principauté contribue également, ces nouvelles rames permettront de renforcer sensiblement l’offre ferroviaire en Gare de Monaco, avec l’objectif d’un TER toutes les 10 minutes entre Nice et Monaco en heure de pointe. Grâce aux nouvelles rames financées par la Principauté et à l’augmentation du cadencement rendue possible par l’ERTMS, le nombre de passagers pouvant être transportés quotidiennement durant les heures de pointe entre Nice et Monaco, aujourd’hui de l’ordre d’une douzaine de milliers, augmenterait d’environ deux
tiers pour atteindre près d’une vingtaine de milliers de passagers.

Le train constitue un mode de transport essentiel pour rejoindre et quitter la Principauté. Utilisé quotidiennement par de nombreux pendulaires, résidents et visiteurs, il joue un rôle majeur dans les déplacements du bassin de vie monégasque. Avec près de 9,4 millions de voyageurs en 2025 (après 9,3 millions en 2024, 8 millions en 2023 et 6,5 millions en 2022), la gare de Monaco-Monte-Carlo compte parmi les gares TER les plus fréquentées de la région.

Céline CARON-DAGIONI, Conseiller de Gouvernement-Ministre de l’Équipement, de l’Environnement et de l’Urbanisme, déclare : « Améliorer les déplacements quotidiens vers et depuis Monaco est une priorité. En finançant de nouvelles rames TER, la Principauté agit concrètement pour renforcer durablement l’offre ferroviaire et accompagner la croissance des besoins de mobilité ».

[Dimitri @Dim1tri1]

@ConducteurFret @avtermel Vu le train de citernes qui passe quasiment tous les jours dans un sillon d'un inexistant TER au départ de Luxembourg à 17.09, retardant en général le 88753 par difference de vitesses, euh, non.

[Dimitri @Dim1tri1]

@avtermel

[🐌 Fritzel 🐌 @ConducteurFret]

Les aiguilleurs du plus grand triage de France sont en grève depuis hier.
J’vous dis pas l’bordel 😬

[Dimitri @Dim1tri1]

@ConducteurFret @avtermel Et aussi pour l'info générale puisqu'on n'entend pas parler

[Dimitri @Dim1tri1]

@ConducteurFret @avtermel C'était Pour impact sur la régularité des TER, vu que un ralentissement sur certains sillons le soir pouvait faire louper des correspondances à Metz.

[🐌 Fritzel 🐌 @ConducteurFret]

Les aiguilleurs du plus grand triage de France sont en grève depuis hier.
J’vous dis pas l’bordel 😬

[Dimitri @Dim1tri1]

@MiDZ17522150 @Guillaume_Bigot @CNEWS Il confond Russie et Algérie...

[Dimitri @Dim1tri1]

@Chronophage_XI @train_nomad La différence c'est ciel plombé, mais sans pluie 🤓☝️

[Dimitri @Dim1tri1]

@barriere_dr @jmaphatie Vous oubliez que le rejet vient que ces hommes politiques ont d'abord rejeté, au sens moral et géographiquement, ces gens.
Quand on appelle des gens nés en France immigrés de 2e ou 3e génération, ça prouve qu'on souhaite les exclure.

[Dimitri @Dim1tri1]

@frednicola80557 @TERNancyMetzLux De la tarte à la mirabelle 🥧🤓 ☝️

[Dimitri @Dim1tri1]

ETCS is back, youpie

[TER Nancy-Metz-Lux @TERNancyMetzLux]

Une balise permet de transmettre des informations au train, notamment concernant sa position, sa vitesse ou certains paramètres de sécurité.

Lorsqu'une balise est défaillante Les trains peuvent alors être amenés à ralentir ou à circuler selon des procédures particulières.

[Dimitri @Dim1tri1]

@DrSoubotnik @lejsl Les défenseurs de Draisy 😏

[Dimitri @Dim1tri1]

Venez goûter à la légendaire hospitalité des contrôles à quai...

[Dartagnan du cul @performale]

Je compte le prendre en juillet qui de mes mutus sont dans le grand Est la Suisse ou l’Allemagne ?

[Dimitri @Dim1tri1]

@avtermel @NicoDeMetz57 @TERNancyMetzLux Il remonte meme le temps 17.39 Lux 17.05 Bettembourg...