@ChrisBkrrr@Celik_Chn Für eine Meinung muss man kein Experte sein. Die Anzahl der gravierenden Mängel ist bei Boeing deutlich höher, als bei Airbus. Vielleicht bezieht er sich hier nur auf die Fakten.
@MattesEzman@mz_storymakers@Fraport@lufthansa@Boeing Wenn du dich auf den Fall in London beziehst: da waren Wartungsarbeiten im Gang, es wurden Sicherheitsvorgaben nicht umgesetzt, und der Bolzen falsch gesteckt, bei einer Maschine aus 2013. Wenn das nicht behoben wurde, handelt Boeing grob fahrlässig, nicht das Bodenpersonal.
@MattesEzman@mz_storymakers@Fraport@lufthansa@Boeing Aus erster Hand: Es gibt für das Bodenpersonal nicht mal die Möglichkeit da manuell was auszulösen. Sabbel nicht so nen Quark.
Und wenn es ein bekannter Fehler von Boeing wäre, wäre es auch nicht die Schuld vom Bodenpersonal.
@mountainman1977@mz_storymakers@Fraport@lufthansa@Boeing Ok, sieht erstmal ähnlich aus, wenn da drin einer sitzt und „Fahrwerk hoch“ drückt und der Bolzen falsch gesteckt wurde, gleichzeitig die bekannten Hinweise bzw. Schutzvorrichtungen nicht installiert wurden, kann das passieren. D‘accord.
Nur ist diese Maschine viel neuer.
@ElaineR7@MarioNawfal I get it—they show movies there too. Okay, sometimes it’s a movie theater, sometimes it’s not. But the screens they set up are smaller than the one at the IMAX in Leonberg.
@mountainman1977@mz_storymakers@Fraport@lufthansa@Boeing Der Sicherungsbolzen ist ein zusätzlicher Schutz bei Wartungen. Zuvor greifen noch 2 weitere Sicherungssysteme.
Niemals knickt das Fahrwerk einfach so weg, das kann nur aus dem Cockpit eingefahren werden.
Hier liegt ein arger technischer Fehler vor. Warte auf den Bericht 😉
@MattesEzman@mz_storymakers@Fraport@lufthansa@Boeing Wait and see 😉
Das Flugzeug ist 4 Monate alt, ein Wartungsfehler ist auszuschließen, da dass Flugzeug ja vorher gelandet ist und mit eingerasteten Fahrwerk dann zum Dock gefahren ist.
Die Theorie mit „Der Pin“ war aber gut, dafür braucht man viel Phantasie.
@Liesche74201015@FrankfurtZack Die Piloten rasten das Fahrwerk ein, dann landet es und fährt an den Dock. Das Bodenpersonal hat damit gar nichts zu tun.