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Picar Racing所属。カナダのバンクーバーという街に住む車好き。iRacingのLMDhを主戦場にしています。太平洋標準時なので遭遇率は低め？ VR勢。環境:Ryzen 5800X3D/32GB Mem/RX7900XTX/Quest2/CSL DD/Formula v2.5x/Simagic P1000 油圧

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うう・・・走りたい・・・
既に禁断症状が・・・

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とりあえずJiqoo Racingの無料体験行ったことない人、日中に時間があれば行ってみるべし。理由は行けば分かる。それかDMして(大したことじゃないｗ)

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しまった。折角とくのーさんがグレンのタイム出してたんだから、どこまで迫れるかやっておくんだった。

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@KA_iRacing まぁそうなりますよね。
Zenkaiさん浅草はプレオープンの時に行きましたがステアリングも軽かった印象。Jiqooさん逆にステアリングは重め設定(多分10Nm前後)でiRacing側で調整してくださいって事でした。

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まぁペダル硬すぎたら一般の人が踏めなくなるわな🤪

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ダビスタはTLの話題にあがるけどウイポは流れてこないのが悲しい。なかいちさんだけか。

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@Ghillie_COBHC Gayaはカチカチ仕様に踏力高めだったからしんどかっただけですね。普通のショップであんなのにしたら一般人運転できないｗｗｗ
まぁ結局自分もP1000もストロークは少なめにしてましたしね。マッスルメモリーこそ正義！

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ちょっとブレーキと言うかペダルがふかふかでストローク多過ぎるかな、自分には。

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@Ghillie_COBHC むしろそっちを合わせて欲しかったまである

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何よりInvictaが良かったねぇ…
CSL DDで感じ取れない先があって普段よりも頭入れられる！ってなった。これだけでペース上げられそうな印象だった。流石のハイエンド。筐体のお陰で慣れない環境でも一貫性は上がってたのでアベレージにはマジで効果ありそうやな。

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KMRさんの筐体ガッチリしててInvicta(ショップにしてはFFB強め。嬉しい)でもびくともせず。踏力の方はペダルストロークが長すぎふかふかだったので分からんけどあの造りなら全然余裕でしょう。
シートは正直合わず腰痛くなりそうだった。この辺は個人差。

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@masatyan777 そこはもう自己責任になりますよね。ケチってスカスカのプロファイに手を出そうものなら…組立も最悪TRより分からない可能性もありますからね😅
自分はやるなら安定のMISUMIにしそうです。Boschで組みたいミーハーな気持ちもありますが🤪

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確かに日本で買えるアルミフレームのコックピットって意外と選択肢少ないのよね。NLRも全然在庫無いし高い。TRは品質が・・・国内独立系もちょっとお高い印象。そりゃあみんな自作に走るわけですな。

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@MaguroFx なる早で欲しい…

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あいれーしんぐたのじぃぃいっいいいいいいい!!!!!!!!!!!いぃぃいぃいいいいい!!!!!

(1ヶ月ちょいぶりに乗って発狂しています)

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@MaguroFx ついさっき終えましたが…ウズウズ…

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@KA_iRacing それｄ…それなのか!?🤔
最後まで合わせられませんでした〜😂

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いやー、満喫した！
最後までペダルは合わなかったけど…
まぁうろ覚えセブリングの環境のCaddyで47秒台出たしいいか。
AsetekのInvictaは良かった。自分の環境としてこのクラスが入ったら全然タイム上がりそうな感触はあったね。

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@sougetsu753 組立は覚悟してコスパと入手性でTR120か160をちょっと考えましたが全力で止められたので…😒
シートはTR予定ですけどね。

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Jiqoo RacingはKMRさんの筐体だから参考に見れるかもね。

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@codedrunk シンプルに組む分には全然問題ないかと。
組み立てが自分の頭の中だけなので、下手するとTRより不親切になる可能性もありますが🤪