Diego Orlando Rodríguez Ortiz

Contador Público - Abogado - Economista. Especialista y Magister. Docente Universitario.

[Transito Bucaramanga @transito_bga]

En el centro de la ciudad sensibilizamos a los conductores sobre la importancia de no invadir los andenes ni ocupar los espacios destinados a la movilidad segura de los peatones.

Respetar estos espacios es pensar en los demás y permitir que todos, especialmente las personas con movilidad reducida, puedan desplazarse sin obstáculos.

¡Las vías y los andenes son para compartir, no para invadir! 🚶‍♀️

[Transito Bucaramanga @transito_bga]

Durante la conmemoración del Día del Bastón Blanco, realizamos una jornada pedagógica en las vías para recordar a los conductores la importancia de respetar los pasos peatonales y mantener libres los andenes y accesos.

Hagamos de las vías espacios seguros para todos, especialmente para las personas con discapacidad visual, quienes necesitan condiciones adecuadas para movilizarse con autonomía y seguridad.

[Transito Bucaramanga @transito_bga]

🚧 ¡Programe sus recorridos!

Esta noche comienzan los cierres viales por la Media Maratón FCV 2026.

Desde hoy, sábado 17 de octubre, a las 9:00 p. m., estará cerrada la carrera 27 entre las avenidas La Rosita y González Valencia, en ambos sentidos. Esta medida se adopta con motivo de la Media Maratón de la Fundación Cardiovascular, que se correrá este domingo 18 de octubre.

📍Además, el domingo, entre las 5:00 y las 10:00 a. m., habrá restricciones en los siguientes corredores viales:

●Carrera 27, entre calles 30 y 58, en ambos sentidos.
●Carrera 33, entre calles 36 y 59, sentido norte-sur.
●Calles 65, 61 y 56, en ambos sentidos.
●Carrera 17 y vía antigua al Mutis/avenida Perimetral, desde la calle 55.
●Puente de La Novena, sentido sur-norte.
●Calle 45, entre carreras 9 y 27, sentido occidente-oriente.
●Calles 32, 33, 34 y 36, entre carreras 27 y 33.

🚗 Rutas alternas:

Sur–norte:

* Diagonal 15
* Carrera 21, 33 y 36
* Vía antigua - La Floresta - Terrazas - Cabecera.

Norte–sur:

* Puente de La Novena
* Diagonal 15
* Carrera 22 desde la calle 40.
* Carrera 33, carrera 35A, calle 56, Terrazas - La Floresta y vía antigua. También podrán tomar la carrera 39 hacia Terrazas, La Floresta y la vía antigua.

Occidente–oriente:

* Av. Quebrada Seca
* Calles 20, 16, 14, 11 y 10.

Oriente–occidente:

* Av. Quebrada Seca
* Calles 17, 14, 10 y 9A.

Planee sus desplazamientos con anticipación, consulte la información y elija su ruta teniendo en cuenta estos cambios viales.

[Jaime Andrés Beltrán @soyjaimeandres]

La libertad de expresión no es un pasaporte para irrespetar, maltratar a las mujeres y atacarlas con bajezas.

Exijo respeto para la primera dama Ana Lucía Pineda, como mujer, como madre y como una persona que ha demostrado con el ejemplo lo que significa acompañar a Colombia en momentos tan dolorosos.

No más ataques rastreros contra la primera dama y las mujeres que integran la Patria Milagro.

[Cristian Portilla @Cportilla40]

Miles de bumangueses vibraron y disfrutaron con toda la cultura de nuestra ciudad, Santander y Colombia.

Gracias a todas las delegaciones que hicieron posible el Desfile de Los Picos de Oro con carrozas espectaculares.

Meses de preparación para este día increíble.

[Transito Bucaramanga @transito_bga]

🚘 Cierres viales por el Desfile de Vehículos Clásicos y Antiguos

En el marco de la Feria Bonita y Solidaria 2026, este sábado 12 de septiembre se realizará el tradicional Desfile de Vehículos Clásicos y Antiguos. Para garantizar la logística y las condiciones de seguridad necesarias, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga autorizó un dispositivo especial de movilidad.

El principal cierre vial se efectuará en la carrera 27, entre el intercambiador Mesón de los Búcaros y la calle 56, en ambas calzadas, desde las 8:00 p. m. de este viernes 11 de septiembre hasta las 5:00 a. m. del lunes 14 de septiembre.

Durante las horas de la noche se permitirá el tránsito por las calles que atraviesan la carrera 27, con el fin de facilitar los desplazamientos entre el oriente y el occidente de la ciudad, aunque no estará habilitada la circulación como tal sobre la carrera 27. La circulación por las calles estará habilitada aproximadamente hasta las 8:00 a. m. del día siguiente, cuando comenzarán las actividades logísticas y será necesario efectuar el cierre completo de la vía, incluidos sus cruces.

Adicionalmente, el sábado 12 de septiembre se realizarán cierres en la calle 10, entre la carrera 30 y la glorieta del Caballo de Bolívar, y en la calzada norte-sur de la carrera 27, entre las calles 10 y 20, sectores que serán utilizados para la organización y salida de los vehículos participantes en el desfile.

Como vías alternas para los desplazamientos entre oriente y occidente durante el desfile, se recomienda utilizar la avenida Quebrada Seca y la calle 67, mientras que para los recorridos entre norte y sur podrán utilizarse las carreras diferentes a la 27 y las vías del área de influencia.

El cierre de la carrera 27 permanecerá vigente durante el fin de semana debido a las demás actividades programadas en el marco de la Feria Bonita.

📲 Tenga en cuenta estas restricciones y programe sus desplazamientos con anticipación.

[Diego Orlando Rodríguez Ortiz @Drodriguez8910]

Coincido.

Las restricciones al uso del carro funcionan y hay que aplicarlas. Pero son gestión del síntoma.

La pregunta de fondo no es cómo mover mejor treinta mil carros por la misma vía. Es por qué necesitamos hacer treinta mil viajes.

La congestión no es una falla de nuestro modelo de ciudad. Es su resultado. El urbanismo funcionalista del siglo XX separó por kilómetros las funciones de la vida: aquí se vive, allá se trabaja, más allá se compra. En el plano eso era orden. En la práctica fue una máquina de producir desplazamientos obligatorios. Y cuando usted separa la vida por kilómetros, necesita algo que la vuelva a unir. Ese algo fue el carro.

El recurso escaso no es el espacio vial, es el tiempo de la gente.

Llevamos décadas midiendo velocidad promedio y vehículos por hora, es decir, qué tan bien se mueven los carros. Nunca lo único que le importa al ciudadano, que es cuánto de su vida le cuesta llegar.

Eso es lo que plantea la ciudad de los quince minutos de Carlos Moreno, que en escala de barrio algunos reducen a cinco: que trabajar, estudiar, abastecerse y cuidarse queden a una caminata corta. El número importa menos que el principio. El viaje más eficiente no es el más rápido. Es el que no hay que hacer.

El trabajo remoto es política de movilidad aunque no aparezca en ningún plan de movilidad. Un empleado que no se desplaza no es un carro menos: son dos viajes menos al día, todos los días. Y lo mismo aplica a las entidades públicas. Cada trámite presencial es un viaje que el Estado le impone al ciudadano. Cada trámite realmente digitalizado es congestión que dejamos de producir. Las autoridades de tránsito somos, al tiempo, autoridad de movilidad y generadores de viajes.
Nada de esto se sostiene sin cultura ciudadana. La restricción sin convicción se evade: el que puede compra el segundo carro, más viejo y más contaminante, y la medida termina agravando lo que pretendía corregir. La cultura ciudadana es el mecanismo de regulación más barato que existe, porque no necesita un agente de tránsito en cada esquina.

El orden de prioridades debería ser: primero, no hacer el viaje. Segundo, hacerlo a pie o en bicicleta. Tercero, en transporte público. Cuarto, y solo con lo que quede, en carro particular, restringido y con estacionamiento cobrado.

La ciudad inteligente no es la que mueve más vehículos. Es la que le devuelve el tiempo a la gente.

[Enrique Peñalosa @EnriquePenalosa]

Cuando creamos el Pico & Placa lo hicimos para aliviar el tráfico. Después creamos el cobro por no cumplirlo, parecido al "congestión charge" de Londres o Nueva York pero tropicalizado, para que los ciudadanos de ingresos altos en vez de tener dos o más carros o blindar el vehículo pagaran, y como un primer paso hacia un cobro por el uso vial por rastreo satelital (de acuerdo a la vía y la hora).

No hay ninguna justificación para que los vehículos eléctricos o híbridos no tengan Pico & Placa. Generan tráfico igual que los demás.

No sobra recordar que el transporte masivo arregla la movilidad, pero no los embotellamientos. Algunas ciudades con muchos kms de Metro tienen unos de los peores tráficos.

Lo único que alivia los trancones son restricciones al uso del carro. La más obvia son restricciones al estacionamiento (y si es en bahías donde debería haber aceras destruye la ciudad y es la principal característica del subdesarrollo y el irrespeto clasista por el ser humano).

Y el Pico & Placa es otra de esas restricciones.

[Diego Orlando Rodríguez Ortiz @Drodriguez8910]

Con respeto, senadora @JenniferPedraz: el "[...]" de su cita es el punto en discusión.

Usted cita el numeral 1 del art. 2 del D. 3571/2011 (modificado por el D. 1604/2020) así: "formular, dirigir y coordinar las políticas, planes, programas y regulaciones en materia de vivienda [...] así como los instrumentos normativos para su implementación".

El texto que el corchete reemplaza es este: "y financiación de vivienda urbana y rural, desarrollo urbano, ordenamiento territorial y uso del suelo EN EL MARCO DE SUS COMPETENCIAS, agua potable y saneamiento básico".

Y el art. 1 del mismo decreto abre igual: el Ministerio cumple su objeto "EN EL MARCO DE LA LEY Y SUS COMPETENCIAS".

La norma menciona la función dos veces. La cita, ninguna.

Falta además el numeral que sí aplica al caso. De los 23 del art. 2, el único que se refiere a desastres es el 19: "promover y orientar la incorporación del componente de gestión del riesgo en las políticas, programas y proyectos del sector, EN COORDINACIÓN CON las entidades que hacen parte del Sistema Nacional".

Promover, orientar, coordinar. Ese es el verbo que la norma le asigna al Ministerio en emergencias. "Articular" no es una evasiva del ministro: es la función escrita.

Y el instrumento que usted desconoce: Declarada la situación de desastre (D. 1171 del 11/08/2026), el art. 61 de la Ley 1523 de 2012 dispone que la UNGRD, en lo nacional, elabore el "plan de acción específico para la rehabilitación y reconstrucción de las áreas afectadas", obligatorio para todas las entidades que deban contribuir a su ejecución.

Minvivienda concurre por sector, dentro de sus competencias. Exigirle a @soyjaimeandres Minvivienda el marco jurídico del plan es pedírselo a la entidad equivocada.

[Diego Orlando Rodríguez Ortiz @Drodriguez8910]

Ministro @soyjaimeandres lo conozco trabajando y sé que el territorio es donde usted da resultados. La reconstrucción se mide en censos, tipologías de subsidio y ejecución, no en titulares. ¡Adelante! Acá estamos.

[Jaime Andrés Beltrán @soyjaimeandres]

El país que se debe reconstruir no espera confrontaciones sino soluciones. Volveré al territorio a seguir trabajando por los damnificados, como lo he hecho este último mes y como lo ha ordenado el presidente @ABDELAESPRIELLA.

[Cristian Portilla @Cportilla40]

Quiero exaltar la labor de los 10 rescatistas de Bomberos de Bucaramanga que han estado en Pereira y Manizales en medio de la emergencia provocada por el terremoto.

Allí siguen entregándola toda en la búsqueda y recuperación de personas y animalitos atrapados entre los escombros.

Les enviamos nuestro agradecimiento en nombre de todos los Bumangueses

Nuestra ciudad demuestra cada día más su solidaridad, las más de 25 toneladas que fueran recaudadas estarán en las próximas horas con la cruz roja, a las ciudades más afectadas.

Es un tiempo para estar unidos en oración y en solidaridad por Colombia.

[Jaime Andrés Beltrán @soyjaimeandres]

Colombia volverá a a estar gobernada bajo la guía de Dios en cada decisión.

Qué Dios proteja a nuestra Patria, al gobierno que inicia y a todos los colombianos.

[Diego Orlando Rodríguez Ortiz @Drodriguez8910]

Pero es un avance, seguramente vendrán más reducciones; como técnico y conocedor en finanzas públicas deberías ir apoyando estas medidas y acompañando las que vendrán. Todos podemos sumar para una salud financiera nacional más sana. Reducir así sea el 0.35% de gasto sin retorno significativo es una buena señal

[Jaime Andrés Beltrán @soyjaimeandres]

Regresé a la alcaldía de Bucaramanga, pero esta vez como Ministro.

Gracias a Dios por permitirme seguir trabajando por mi ciudad, ahora desde el gobierno nacional.

Bucaramanga y Santander volvieron a tener Presidente.

@ABDELAESPRIELLA.

[Diego Orlando Rodríguez Ortiz @Drodriguez8910]

@ToonFootballl Si. Es evidente y el equipo se ve incómodo

[Jaime Andrés Beltrán @soyjaimeandres]

Hay vocaciones que tienen muchos caminos, pero nunca cambian su esencia.

Seguiremos siendo semilla en la transformación de Colombia.

Que Dios bendiga a nuestra patria milagro. 🇨🇴🇨🇴

[Diego Orlando Rodríguez Ortiz @Drodriguez8910]

Con mucha alegría celebro el nombramiento de @soyjaimeandres como Ministro de Vivienda. Santander suma otro nombre en el gabinete nacional, motivo de orgullo para todos los bumangueses y santandereanos. Éxitos en este nuevo reto, a seguir trabajando por la región 💪.

@ABDELAESPRIELLA
@jrestrp

[Cristian Portilla @Cportilla40]

Quiero expresar mis felicitaciones a @soyjaimeandres por su designación como Ministro de Vivienda, Ciudad y Territorio.

Conozco su liderazgo y compromiso para trabajar por el país y sus necesidades.

Es fundamental para Bucaramanga y Santander contar con representación en el alto gobierno, con el fin de sacar adelante los proyectos y retos en materia de vivienda.

[Jaime Andrés Beltrán @soyjaimeandres]

Estamos listos para trabajar hombro a hombro con los gremios por la consolidación de la Patria Milagro, que beneficie a los constructores y a esos colombianos que sueñan con un techo propio.

Ese es un fundamento del Presidente @ABDELAESPRIELLA. Todos debemos empujar al país hacia adelante.

[Abelardo De La Espriella @ABDELAESPRIELLA]

Hoy presento seis nuevos integrantes del gabinete que tendrá la misión de reconstruir nuestra Nación.

En el Ministerio de Educación, Viviane Morales encabezará la reconstrucción moral y académica de nuestras aulas, dignificando la labor de los maestros y fortaleciendo una educación de calidad para las nuevas generaciones.

En el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, Mauricio Gómez Amín impulsará el emprendimiento, la inversión, la industria nacional y el enorme potencial turístico de Colombia para generar más oportunidades.

En el Ministerio de Transporte, Elsa Noguera liderará la transformación de la infraestructura del país, conectando las regiones y convirtiendo las vías en motores de desarrollo y competitividad.

En el Ministerio de Justicia, Iván Cancino pondrá su experiencia al servicio del fortalecimiento del Estado de Derecho, la lucha contra la impunidad y la defensa de los derechos de los colombianos.

En el Ministerio del Deporte, Juliana Gutiérrez Zuluaga trabajará por nuestros atletas, fortalecerá el sistema deportivo y promoverá una nueva era de alto rendimiento, inclusión y grandes resultados para Colombia.

En el Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio, Jaime Andrés Beltrán impulsará una política orientada a que más familias colombianas accedan a una vivienda digna, con mejores ciudades, agua potable y desarrollo para todos los territorios.

Seguimos conformando un gabinete de mujeres y hombres con experiencia, mérito y vocación de servicio, preparado para hacer realidad la Patria Milagro.

Firme por la Patria. 🇨🇴🐅