Dungeon Ward (Download in bio)

Czech solo indie game developer working on Dungeon Ward. A mix of Diablo and Dungeon Master mobile game for 7+ years. Download at:

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

What if #diablo was made as a classic (grid-based) #dungeoncrawler?⚔️

After 5 years of a solo effort,
ＤＵＮＧＥＯＮ ＷＡＲＤ
now launches on #ios! 🚀🚀🚀

On #android it has over 230K+ downloads in just 1 year. RT appreciated.

⬇️Link⬇️
#screenshotsaturday #gamedev #indiedev

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@DannyLimanseta Love the vibes... I am still working on dungeon crawler for the last 8 years... It's interesting how you can with simple sprites and a bit of movement create a nice atmosphere.

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@TheHasekmichal @tomanprojekt @therealpetep @panTelocvikar záleží i na té pořizovací ceně (a gapu, bez nej je to levnejsi samozrejme)... je rozdíl mezi SR vs performance apod... Ale pěkná cena...

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@tomanprojekt @therealpetep @panTelocvikar tak ono záleží od ceny, která se odvíjí jak od stáří, tak nájezdu... já říkám ceny, které běžně lidé uvádí ve skupině, ne extrémy... plus kolik platim já s 2 roky starou Y, ale viděl jsem i dvojnasobek (bez bonusu ve hlavnim meste).

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@tpluharik @panTelocvikar pokud ale mate moznost doma nabijet, tak muzete klidne nekolikrat mesicne jezdit 300km a problem to neni. V lete klidne 350+ bez nabijeni.

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@therealpetep @panTelocvikar Pojistky jsou velmi drahé...na novou Y klidně 30-35K hav/pov s gapem a bonusama, na ojetou trojku (za polovicni porizovaci cenu) treba 20-25k.

[Howard Luks MD @hjluks]

Enough.

(Yes, we have a very active bubble here who will push back- go for it... But there are millions who are silent, reading this, and feel inadequate, who need to see this)

You walked this morning. Enough.

You didn’t hit ten thousand steps. You hit seven, and you took the stairs twice because the elevator felt too easy. Enough.

You lift twice a week. Not five times. Not with a coach filming your bar speed. Twice, with intent, and you add a little weight when the old weight stops being hard. Enough.

You don’t track your HRV. You notice when you’re flat, and you go easy that day. Enough.

You take vitamin D and creatine. The other eleven bottles stay on the influencer’s shelf, where the evidence left them. Enough.

You don’t own a cold plunge, a red-light panel, or a ring that scores your sleep. You go to bed at a reasonable hour in a cool, dark room, and most mornings you wake up feeling like yourself. Enough.

Most of your easy efforts are actually easy. Once in a while, you go hard enough that talking gets difficult. Enough.

You can carry the groceries up two flights and still finish the sentence you started. Enough.

There’s a second way to interpret this word, and it has nothing to do with measurement. It’s the one you say to the noise that is social media advice.

The post telling you you’re already behind. The protocol that replaced last month’s protocol. The man half your age is explaining what your hormones are doing. The feeling, manufactured and sold to you on purpose, that whatever you’re doing for your body, it isn’t sufficient and never will be.
ENOUGH.

You are allowed to do the few things that work, do them for decades, and stop apologizing for the things you skipped. The fundamentals are not a lesser version of health. They are healthy. Everything else is garnish.

Enough isn’t a white flag. It’s the line. Learn to say it both ways... "this is sufficient", and that’s quite enough now — and then… most of the anxiety this industry runs on has nowhere left to stand.

[Order of the Sinking Star @SinkingStarGame]

The Order of the Sinking Star Demo is now available on Steam during #SteamNextFest! 🥳

Enter this massive puzzle adventure from the director of Braid & The Witness, and carry over your progress to the full game later this year! 🧩

📜 All demo details > https://t.co/xy4qnxEeja

[Mystik'art | Mesoké on Steam @Mystikart_]

So my game flopped after 3 years of work...😢
Since its release on May 26th, I've sold 77 copies... Streamers and curious gamers loved it.
I have 2800 wishlists, 800 of which are from the release date....

What do you think? Be honest.🙏
https://t.co/2KvxPOPqkn

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@michalhardyn Myslím, že zrovna tenhle fix mám díky vašemu tweetu před nějakou dobou, tak děkuji!

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@michalhardyn Smlouval jsem, má banka nabídla před měsícem 5.1% na 5 let, sehnal jsem jinde za 4.58 fix na 5 let, podepsano dnes, vyjednano uz před měsícem.

[Adrian Smrček @Adrian_Smrcek]

Rád bych popsal pár skutečností ohledně systému FSD Supervised

FSD Supervised je asistenční systém využívající umělou inteligenci a neuronové sítě. Není navržen pouze pro provozní podmínky v Nizozemsku. Systém byl vyvíjen a trénován na datech z celé Evropy a v současnosti je schválen nejen v Nizozemsku, ale také v Litvě, Estonsku a Dánsku.

V ostatních členských státech EU funguje také v rámci demo jízd FSD ride-along na speciálních značkách výrobce, a to včetně Česka, kde se řídí pravidly silničního provozu.

Systém FSD Supervised před prvním spuštěním provede řidiče kurzem tak, aby nemohlo být pochyb o řidičově roli a aby věděl jak systém používat správně a bezpečně.

FSD Supervised po celou dobu kontroluje řidiče zda se věnuje řízení a dává pozor.

Jelikož se jedná o asistenční systém levelu 2, nemůže dojít k žádné oslabení právní jistoty při řešení nehod, neboť řidič je za vůz odpovědný úplně stejně jako když má zapnutý například adaptivní tempomat.

@min_dopravy dále uvádí že se systém FSD Supervised se v Česku týká momentálně méně než 300 aut, tato informace je ovšem zcela nesprávná.

Jenom za rok 2025 se v České republice zaregistrovalo 1943 nových vozidel Tesla, která umožňují systém FSD Supervised pouhou aktualizací softwaru a další vozidla přibývají na denní bázi.

@min_dopravy může přijmout systém FSD Supervised bez dalšího posuzování stejně jako učinilo Estonsko, Litva a Dánsko na základě 18 měsíčního testování orgánu RDW v Nizozemsku, všechny tyto země se shodují že užívání systému FSD Supervised má pozitivní vliv na bezpečnost provozu

Data z Nizozemska za poslední měsíce ukázala že systém je bezpečnější než průměrný řidič

Ministerstvo dopravy opakovaně uvádí, že nebrání zavádění nových technologií. Přesto v případě FSD Supervised odmítá pokračovat bez celoevropského hlasování a to i přes fakt, že RDW a silniční úřady v Estonsku, Litvě i Dánsku vytvořili jasný precedens a považují FSD Supervised za zlepšení bezpečnosti provozu.

Otázkou proto zůstává, jaký je skutečný důvod dalšího odkládání schválení technologie, která má potenciál zvýšit bezpečnost silničního provozu a snížit počet lidských chyb, které jsou příčinou většiny dopravních nehod.

Za like či retweet budu rád.

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@ExolonV @min_dopravy Zejmena kdyz aktualni tempomat je docela nebezpecny.... ale to roky nikoho netrapilo :) what a joke...

[Joe Tegtmeyer 🚀 🤠🛸😎 @JoeTegtmeyer]

Driving a @Tesla in Europe is fun and works well (will be even better with FSD) … BUT, there is one very common and annoying issue that really needs to be addressed.

Crossing country borders, especially for those who live close to the borders is extremely annoying because connectivity is often lost and can only be regained quickly by doing a two-button reset on the move.

This is really a big issue because you also lose navigation while the connection is lost and happens so frequently this is becoming the unofficial standard practice. I’ve heard from many European @Tesla owners that they really wish there was a better solution and it would make ownership and driving a much better experience.

Hopefully @teslaeurope and @Tesla can figure out and offer some kind of software update to eliminate this frequent customer complaint issue!

[Bertan Orgun @orgunbertan]

Most indie devs either have a full time job or crush side gigs just to survive while building their game. It’s a massive financial and mental balancing act that doesn’t get talked about enough

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@petr_zabza Věřit radám od lidí, kteří mají hlavní motivaci vám něco prodat.

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@MartinJ_SK @diagon_swarm @KrepinskiL Souhlas, i se s tim da naprosto skvele popojet jen o par cm, naprosto krasne presne rizeni.

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@_goob_ @noobvestorCZ Realne by mohl byt idealni nejaky kompromis, treba postupne se snižující poplatky, aby se jak rikate zaplatil financni poradce. Nebo ten produkt bude tak dobry, ze si ho vezmou od banky rovnou bez prostrednika, to je jeste lepsi moznost.

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@_goob_ @noobvestorCZ Samozrejme chapu, ze mit živobytí zalozene na stale se zvysujicich poplatcich je moc hezky byznys, ale tady to maji byt penze lidi ve stari, ne obirani lidi.

[Dungeon Ward (Download in bio) @DungeonWardRPG]

@frdocv @alan_kooper Mám obojí a preferuji TMY, žena má ráda Enyaq. Enyaq je pro mě auto naprosto bez emocí, bohužel. U Tesly lze koupit doplnky od enhanced a mít klidně páčky, tlačítko nebo i řazení na kolečku přímo na volantu, není nutné to dělat přes displej.