dwidwi

@Waze Map Editor 🚗 - SNCF technician 🛠️
👉🏻 Mes posts n'engagent que moi, pas mon entreprise 👈🏻

[KTkate @imnothingnew18]

tout ceux qui veulent pas lire cette conversation lunaire

[dwidwi @Dwinoss]

@bugs2bunnya "cadeau" en mode y'a eu un effort alors que t'as juste fais un prompt à une ia

[dwidwi @Dwinoss]

@sunstun14 Mhhh bon d'accord je te crois

[Christophe Boutry @Ced_haurus]

Le cookie est mort alors ils ont cuisinés une nouvelle merde pour vous traquer 👉

Utiq, c'est un système de tracking qui n'a pas besoin de cookie. Il utilise votre opérateur télécom.

Le site que vous visitez transmet votre IP à Utiq. Utiq la transmet à Orange, SFR ou Bouygues. Votre opérateur crée un identifiant lié à votre numéro de téléphone. Et cet identifiant vous suit sur tous les sites partenaires.

Vider votre cache ne change rien. La navigation privée non plus. C'est cross-plateforme. Votre IP = votre identifiant publicitaire. Formidable.

Derrière Utiq, on trouve Deutsche Telekom, Orange, Telefónica et Vodafone. Les opérateurs qui transportent vos données depuis 20 ans viennent de décider qu'ils allaient aussi les monétiser.

C'est présenté comme une alternative "éthique et européenne" aux GAFAM. 😂

Vous échangez Google contre votre opérateur télécom. Qui connaît votre numéro de téléphone, votre adresse, et tout votre trafic réseau.

Cliquez sur Rejeter.

[dwidwi @Dwinoss]

@oblivion3757 @Snake_Reformed @efi_tw Je viens vraiment de me faire spoil une scène à cause d'un gif là ? 🥲

[dwidwi @Dwinoss]

@EnzoVykm La channce

[dwidwi @Dwinoss]

@riokutenkai Meilleur kebab de Gare de Lyon 👌🏻

[dwidwi @Dwinoss]

@sunstun14 @RaTp92 Je fais un wero tout de suite

[#WeAlliPhoneFamily @iM4CH3T3]

If you get a refurbished iPhone and your gpu Geekbench score is suspiciously low than it’s probably because of this ….

[dwidwi @Dwinoss]

@Plusdetrains La fuite provient d'une canalisation d'écoulement d'eau qui présente une brèche. La RATP et Westfield se renvoient la balle depuis des années, et c'est la RATP qui fini par tout recevoir. À mon avis, tant qu'il n'y aura pas de blessé, ils foutent le sujet sous le tapis...

[dwidwi @Dwinoss]

@fred42452254 @Majvnior C'était bien un vrai agent RATP au début de la vidéo

[dwidwi @Dwinoss]

L'un des comptes que je préfère est revenu, je suis joie 🕺🏻

[Internet of Shit @internetofshit]

@DataShaun I’m here! Back from the long sleep

[dwidwi @Dwinoss]

@sunstun14 Aze...

[pinkie pie @pinkiepie71]

lowkey how do babies know to skip the "say" part

[dwidwi @Dwinoss]

Première fois de ma vie que je m'achète mon propre PC portable, c'est l'émotion mesdames messieurs

[dwidwi @Dwinoss]

@Sylvqin MAIS NAN

[dwidwi @Dwinoss]

@DeparisJulien @RATPgroup @IDFmobilites @Ligne8_RATP En plus il arrive à mélanger deux sujets qui n'ont aucun rapport ! Quand il n'y a pas d'annonces, ça chouine, quand il y a des annonces, ça chouine aussi 🤭

[dwidwi @Dwinoss]

@DeparisJulien @RATPgroup @IDFmobilites @Ligne8_RATP Bouhhh regardez-le, il déverse sa méconnaissance et son aigreur sans avoir la moindre compétence sur le sujet 🫵🏻😂 https://t.co/3gizwuMG2n

[ligne 8 love account @sunstun14]

bonjour eric ! merci pour l’identification :)

la raison pour laquelle de nombreux MF77 semblent davantage tagués en ce moment est la suivante : au vu de la construction du nouvel atelier pour l’arrivée du MF19, les infrastructures permettant le nettoyage des tags sont pour le moment très difficiles d’accès.

je fais notamment référence à la voie de « dégraffitage », particulièrement utile au vu des nombreux tags qui sont faits sur les MF77 vert jade particulièrement réputés pour leur côté vintage d’époque.

on a donc l’impression qu’il y a davantage de tags. pour autant, c’est surtout en raison de l’indisponibilité de la voie dédiée. à titre d’exemple, c’est comme pour la machine à laver qui était indisponible en juin 2025 durant une courte période 😄

j’aime d’ailleurs préciser que ce serait se tirer une balle dans le pied que de retirer ces MF77 de la circulation. d’une part, car pour le moment les détaguer n’est pas vraiment possible au vu des travaux en cours.

d’autre part, le parc matériel de la ligne 8 est suffisamment tendu. fort heureusement, les MF77 IDFM issues de la ligne 7 aident grandement, ainsi que l’arrivée progressive des MF77 de la ligne 13