@MilanUrbanSPD Většina cyklopruhů vznikla jen jako vedlejší produkt při vyznačení nových parkovacích míst. Nevím snad o žádném který by vznikl na úkor regulérního pruhu pro auta čistě se záměrem udělat něco pro cyklisty.
@DopravniPeklo@jobevllu@TSKPraha@pan_klobouk Je to jen dojem, data nemám, ale snad ani jednou se mi nestalo, že by byla kolona v tom jednom pruhu, zatímco těch 400m před křižovatkou bylo volně průjezdných. Vždy tam minimálně jeden cyklus stejně čekám. Kdybychom tam všichni dojeli rychleji, čekali bychom dýl.
@DopravniPeklo@jobevllu@TSKPraha@pan_klobouk Kde ten jeden pruh do kopce naprosto ničemu nevadí, protože kapacitu omezuje křižovatka na Vypichu. Kolona je delší protože stojí v jednom pruhu, ale čas průjezdu celou oblastí zůstal stejný.
@Galipoli4@LudekNie@Zdopravy Na jedno auto potřebujete víc jak 15m2, každé auto potřebuje ke každému místu přijet i z něj odjet, obvykle to vychází v průměru na dalších 15m2 na auto, dohromady tak jedno auto zabere cca 30m2.
@portlik@janmolacek@lucaso_kaufmann Takže rezidenti z okrajových městských částí budou moci bezplatně parkovat v rezidenčních zónách v centru města? To budou mít rezidenti v centru města teda radost.
@CHMUCHMI K-appku jsem zkoušel (i když dle názvu netuším co to je) ale prakticky ihned po přesunu se mi oznamování vypnulo, takže to použitelné není. Vezměte si příklad z @meteosuisse: Formuje se silná bouřka a dle modelu se dostane na mou polohu => dostanu upozornění.
@DopravniPeklo@NislerovaTereza Vždyť v Praze se právě narozdíl od měst na západ od nás autům vjezd či parkování v centru vůbec neomezilo. Na místech kde by v zahraničí byla pěší zóna máme u nás většinu prostoru věnovanou autům (Pařížská, Dejvická, horní Václavák, Malostranské náměstí, Smetanovo Nábřeží, atd.)
@PetrMorav@meme12555 Octavia je nejprodávanější auto v ČR, proto jsem ho zvolil. Brutální zlevnění je u provozu, jelikož nominální cena paliva se dlouhodobě moc nemění. Třeba v roce 2012 byl benzín za 37,-/l, za tu dobu byla inflace 64%, takze jako by dnes stal 61,-/l.
@PetrMorav@meme12555 Tak se podívejte, škoda Octavia Combi v základní výbavě stála v roce 2016 cca 410k, dnes stojí 640k. Když nyní započteme kumulativní inflaci ~55%, dostaneme se na přibližně stejnou částku. Tedy to auto stojí stále stejně, výrazně levnější je ale jeho provoz.
@drQuarz@p_zelenka A vaše řešení s větším otvorem si zase můžete prohlédnout zde a nebo prakticky každou neděli u každého druhého sběrného místa v Praze s těmito nádobami.
@p_zelenka@drQuarz Do modrého kontejneru (který je navíc v Praze jak pěst na oko, navíc špinavý) se reálně vejdou dvě krabice od lidí co na nějaké sešlapaní kašlou, a že se v každé ulici pár takových najde. Řešení je úzká štěrbina, velká nádoba, častý svoz a pokuty za odložený odpad mimo nádobu.
@drQuarz@p_zelenka Takto to vypadá všude v Praze, za to nemohou kontejnery ale lidi. Tyto jsou ještě celkem decentní narozdíl od těch křiklavě modrých. Problém není otvor (ta nádoba je stejně plná), ale nízká frekvence svozu spojená s tím, že za odhazovani odpadků mimo popelnice je u nás tolerováno
@MatousPikous@JHoskovec To se pletete, město chtělo postavit lávku okolo vyšehradského tunelu, kde je to opravdu úzké) a právě na památkářích to ztroskotalo.
@omh86cz Děkujeme. V návaznosti bych se chtěl zeptat zda se neplánuje i přechod mezi poliklinikou a Albertem? Myslím, že i z leteckých snímků je zřejmé, že je tam potřeba.