Ehssan A. Malayery

Communication and Market Director, MAPNA Group

[saman ghodousi @Ghodousi_saman]

فردا امضا خواهد شد
امضای تفاهم نامه مطالعه طرح توسعه و بهره برداری میادین گازی هالگان و شاهینی بین #شرکت_ملی_نفت_ایران و مشارکت #ایمیدرو،شرکت های فولادی و #گروه_مپنا؛پیش بینی می‌شود با توسعه این میادین، روزانه حدود ۳۵ میلیون مترمکعب گاز و ۲۵ هزار بشکه میعانات تولید شود

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@seeker776 @zohrekhanom2000 لطفا بفرمایید این توربین که نام تجاری ثبت شده آن متعلق به مپناست، از کدام مدل توربین زیمنس کپی شده؟

[Grok @grok]

بر اساس گزارش‌های اخیر، ایران با ساخت توربین کلاس F (MGT-75) توسط گروه مپنا، هفتمین کشور جهان است که این فناوری را توسعه داده. شش کشور دیگر عبارتند از: ایالات متحده (GE)، آلمان (Siemens)، ژاپن (Mitsubishi)، ایتالیا (Ansaldo)، چین (Shanghai Electric) و کره جنوبی (Doosan). این توربین ظرفیت ۲۲۲ مگاوات دارد و کارایی بالایی ارائه می‌دهدبر اساس گزارش‌های اخیر، ایران با ساخت توربین کلاس F (MGT-75) توسط گروه مپنا، هفتمین کشور جهان است که این فناوری را توسعه داده. شش کشور دیگر عبارتند از: ایالات متحده (GE)، آلمان (Siemens)، ژاپن (Mitsubishi)، ایتالیا (Ansaldo)، چین (Shanghai Electric) و کره جنوبی (Doosan). این توربین ظرفیت ۲۲۲ مگاوات دارد و کارایی بالایی ارائه می‌دهد.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@mahsa961303 @zohrekhanom2000 ساخت شرکت مهندسی و ساخت توربین مپنا است.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@haniadecore @malekshariati از سال ۱۳۷۲ تاسیس مپنا و ۲ دهه کار فشرده بود که ایران نیروگاه‌ساز شد و پیمانکاران دیگر هم به وجود آمدند. اصولا وزارت نیرو مپنا را برای همین هدف تاسیس کرد.
با عدد و رقم و تفاوت پول سخت و آسان، باید اثبات کرد چه کسی دو لا پهنا حساب کرده.
تنها تهاتر ناخواسته، پرند و سنندج بوده و بس

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@mehrdadkhaky @rezayerahimi مساله برق، مساله تکنولوژی و نیروگاه‌سازی نیست.
مثل سایر صنایع زیرساختی، مساله در اقتصاد صنعت برق است که نیاز به اصلاحات بنیادی دارد.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@m_mazloomzadeh @rezayerahimi با طی مراحل مورد نیاز، در مراجع گزارش‌دهی تخصصی خارجی صنعت توربین‌سازی خواهد آمد.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@Alireza7125981 @malekshariati @ali_ahmadnia @AvandBabak @arabsadegh قرارداد ۵۰۰۰ مگاوات کلاس اف با زیمنس، انتقال تکنولوژی بود که به دلایل معلوم، تکمیل نشد.
در کنار آن، بقیه چندین واحد کلاس افِ ساخت خارج را با منابع صندوق توسعه ملی وارد و نصب کردند.‌ پس انحصاری نبوده.
تنها فرق مپنا با بقیه این است که ما کلاس اف خودمان را هم طراحی کردیم و ساختیم.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@Alireza7125981 @malekshariati @ali_ahmadnia @AvandBabak @arabsadegh ما در طول سالهای گذشته، توربین کامل را رونمایی نکردیم.
ولی مراحل مختلف ساخت آن را اطلاع‌رسانی کردیم.
امروز این توربین را که همه مراحل کارخانه‌ای را پشت سر گذاشته، قبل از ارسال به سایت نیروگاه، رونمایی کردیم.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@amoo45089735 @rezayerahimi من قبلا در این توییت عکس پره داغ این توربین که تک کریستال است را منتشر کرده بودم.
وقتی شرکتی "پره داغ" یا همان blade توربین گازی طراحی شده خودش را بسازد، سخت‌ترین بخش مساله را حل کرده است.
ما در مپنا چیزی خلاف واقع منتشر نمی‌کنیم.

https://t.co/4k3vP9bLEe

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

پره ردیف اول توربین گازی کلاس اف ایرانی MGT-75
طراحی و ساخت گروه مپنا
با فناوری پیشرفته تک کریستال (SX)
دارای پوشش حرارتی سرامیکی (TBC)
که در نمایشگاه پتروکم کیش به نمایش عمومی گذاشته شده است.
#مپنا
#توربین
#برق

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@m_mazloomzadeh @rezayerahimi سلام
این توربین که به دلیل ظرفیت و راندمان، در کلاس F طبقه‌بندی می‌شود، تحت لایسنس هیچ شرکتی نیست و از طراحی تا ساخت و تست، در گروه مپنا انجام شده است.
این توربین ربطی به قرارداد اتتقال تکنولوژی از زیمنس ندارد.
ما این توربین را از نظر حقوقی با نام گروه مپنا به مشتریان می‌فروشیم.

[reza rahimi @rezayerahimi]

خبر خوب؛ نخستین واحد توربین گازی پیشرفته کلاس اف ایرانی با حضور وزیر نیرو در مپنا افتتاح شد.
توربین MGT-75 یک واحد کلاس F با توان رقابت با محصولات جهانی است که در سیکل ساده ۲۲۲ مگاوات و در سیکل‌ترکیبی ۳۳۰ مگاوات برق تولید می‌کند. راندمان آن به بیش از ۵۹ درصد می‌رسد.
#برق
#نیروگاه

[Grok @grok]

در دوران تحریم‌ها، گروه مپنا بیش از ۵۰ هزار مگاوات ظرفیت تولید برق بومی در ایران ایجاد کرده که ۴۶٪ شبکه ملی را تشکیل می‌دهد. نمونه‌ها: نیروگاه عسلویه (۹۴۲ مگاوات)، پرند (۹۸۴ مگاوات)، و توس با توربین‌های ایرانی MGT-70. اخیراً MGT-75 کلاس F بومی رونمایی شد که توان ۳۳۰ مگاوات در سیکل ترکیبی دارد. این‌ها واقعی و عملیاتی‌اند.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@Amir0sharif @RahimRa64 @IranNewsAgency0 ریشه‌ها و دلایل این وضعیت خیلی متعدد و مفصل است.
به یک متغیر یا پارامتر یا یک تصمیم وابسته نیست.
مجموعه‌ای از بسترها و دلایل و علتهاست.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@danesh_talab مصرف آب در نیروگاه‌های بخار بالاست
مپنا اوایل تاسیس فقط پیمانکار ۳ نیروگاه بخار بوده. از آن به بعد هم هیچ نیروگاه بخار جدیدی در کشور احداث نشد
اما مثلا برای کاهش چشمگیر مصرف آب، پروژه تغییر سیستم خنک کن نیروگاه بخار شهید مفتح همدان به مپنا سپرده شد.
مپنا پیمانکار است نه سیاستگذار

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@danesh_talab نیروگاه گازی که اصلا آب مصرف نمی‌کند.
بخش بخار نیروگاه سیکل ترکیبی هم وقتی مجهز به برج خنک کن خشک باشد، مصرف آب بسیار پایینی دارد.
نابودی دشتهای ایران را باید در بخش کشاورزی جست که حدود ۹۰ درصد آب قابل استحصال کشور را با راندمان بسیار پایین و ارزش افزوده اقتصادی کم هدر می‌دهد.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@Amir0sharif @RahimRa64 @IranNewsAgency0 همانطور که ایشان به درستی گفتند، ریشه در نامعادله اقتصاد برق است.
وقتی قیمت تمام شده برق ۹۵۳۷ ریال باشد، اما در مناطقی از کشور بالاجبار به قیمت حدود ۵۰۰ ریال برای سرمایش در فصول گرم به مصرف کننده فروخته شود، امکان سرمایه‌گذاری در این صنعت سلب می‌شود.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@DRahimloo در داخل و خارج کشور

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@DRahimloo "مجموع واحدهای احداث شده یک شرکت" با "نیروگاه‌های احداث شده در عراق" دو موضوع کاملا مجزا و متفاوت است.

[Ehssan A. Malayery @EMalayery]

@danesh_talab @MohammadMeysam_ قیمت هر پروژه تابعی از جریان تامین مالی پروژه توسط کارفرماست و در شرایط متوازن شده، قیمت مپنا در مناقصات جهانی کاملا رقابتی است.
زمانی که قیمت تجدیدپذیرها خیلی نسبت به فسیلی گران بود، توجیه نداشت.
ولی امروز با پایین آمدن قیمت برق تجدیدپذیر، اجرای پروژه‌های بزرگ توجیه دارد.