Toute l'actualité des ports et du transport maritime en République de Côte d'Ivoire. Un regard sur les grands acteurs de ce secteur très vital pour l'économie.
Sadio Mané 🇸🇳 est en France ! 🇫🇷👋
L’international sénégalais disputera deux matchs avec sa sélection et en profitera pour assister au match de Bourges Foot, club qu’il détient en National 2.
Bourges-Avoine cet après-midi avec Mané en tribunes donc. 😎
(📖 Publication)⚓️ En exclusivité, retrouvez l'interview de 🎤 @P_Missoffe, Délégué général du GICAN dans @MarineOceans dans le Cahier Industrie Navale de Défense - pages 60 à 63 - ⤵
🔎 🔎 https://t.co/2HrDYfxaBl
🚢📈 Le port autonome d'#Abidjan enregistre une augmentation spectaculaire de 21% avec 34,8 millions de tonnes de marchandises manutentionnées en 2023. L'ambition du port est de devenir le hub principal de transbordement en #Afrique de l'Ouest. 🌍💼 https://t.co/Ug1BqGQymI
La délégation syndicale de la Direction Générale des Corridors de Développement Industriel( DGCDI) reçue ce jour a scruté avec nous la situation délétère qui se passe dans cet établissement public.
Premier bébé de notre avènement à la tête de ce ministère, nous avons rassuré les interlocuteurs de la prise en compte de leurs observations avec l'idée de saisir la Haute hiérarchie pour des solutions idoines mais que pour celles relevant de notre compétence, des mesures conservatoires seront prises. Un encouragement a ete fait à tout le personnel sur qui compte la République pour faire de cet Établissement un levier de développement économique.
In the Marshall Islands, tuna is more than just a fish. 🐟🏝️
But now, the small island states of Oceania are facing a big question: What’s the future for tuna and for the people of the Pacific who rely on it?
#Ocean w/ @EU_MARE
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BREAKING: A US soldier succumbed to his injuries after after setting himself on fire outside Israeli embassy in Washington to denounce the genocide in Gaza.
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À Barthelemy Zouzoua Inabo: Une question à la FIF : comment capitaliser l’engouement populaire créé par la coupe d’Afrique des nations pour la relance du football en Côte d’Ivoire ? Une question au gouvernement et au ministère des Sports, quel modèle de gestion des infrastructures sportives héritées de la CAN ? Ton Camarade a donné des instructions fermes et encouragé la réflexion pour relever le défi du futur.
« Dans le but de consolider les acquis de cette CAN, je demande à Monsieur le Premier Ministre de faire en sorte que l’entretien, la maintenance et l’exploitation optimale des infrastructures de grande qualité dont nous disposons désormais soient une priorité immédiate ». Ton Camarade ne pouvait pas dire moins. La Côte d’Ivoire doit tirer les leçons des expériences des autres pays africains pour la gestion, l’utilisation et l’entretien des six stades de compétitions et des vingt-quatre stades d’entrainement construits et/ou réhabilités à l’occasion de la CAN2023. Pareil pour les cités-CAN, dans les villes de Bouaké, Korhogo et San-Pedro.
Le COCAN, six mois avant l’ouverture de la CAN2023, avait initié une rencontre d’échanges avec les acteurs du sport en Côte d'Ivoire et les experts français, marocains et camerounais sur l’héritage de la CAN. Des résolutions fortes avaient été arrêtées à l’occasion. Malheureusement, dans le champ des querelles ivoiro-ivoiriennes, le ministère des Sports, à l’époque, avait boudé cette rencontre de haut niveau.
Sincèrement, ton Camarade et le gouvernement ont fait sa part. Depuis 1960, la Côte d’Ivoire comptait dix-neuf stades de compétition. Tous construits sous le règne du Père fondateur. Toutes ces infrastructures étaient mal entretenues et/ou abandonnées. L’Office national des sports a fait la preuve de son incapacité à tenir le pari. Faute de moyens suffisants et de ressources humaines qualifiées.
En 2007, la fédération ivoirienne de football a pris ses responsabilités pour réhabiliter les pelouses des stades Robert Champroux de Marcory et du Parc des Sports de Treichville, avec les fonds engrangés après la coupe du monde 2006.
En 2015, c’est encore la Fédération ivoirienne de football qui a financé l’éclairage des deux stades suscités pour permettre la pratique du jeu la nuit. La FIF, grâce à deux projets FIFA, a construit les stades synthétiques de Yopougon et d’Abobo. La faillite du ministère des Sports dans la dynamique de la construction, la réhabilitation et l’entretien des stades est évidente.
Le monde entier salue la qualité des infrastructures acquises pour la CAN. Le monde entier observe la Côte d’Ivoire. La réflexion a commencé avec le COCAN. Selon mes informations, le ministère des Sports mène des réflexions de son côté. Le président de la Fédération ivoirienne de football a mis le pied dans le plat. Il a fait trois propositions à haute voix :
1 - La création d'une entité spécialisée pour l'entretien et l'exploitation des infrastructures
2 - La transformation des Cités CAN en Pôle de Développement Sportif Régional.
3 - La mise en place d'un fonds spécial pour le développement du football pour les jeunes.
Il faut battre le fer pendant qu’il est chaud. Le ministère des Sports, la FIF et le COCAN doivent se retrouver rapidement pour adopter les principes et modalités de gestion de l’héritage de la CAN et les soumettre au gouvernement. Il faut en finir avec la gestion patrimoniale et les réactions d’orgueil sur ce chapitre. En finir aussi avec les polémiques qui ne servent pas le sport.
🇫🇷 FLASH - Un policier a gazé un supporter ivoirien à bout portant hier à Paris, lors des festivités liées à la qualification de la Côte d'Ivoire pour la finale de la CAN. (La Luciole)
MENTALITÉ MEURTRIÈRE !
La RDC est prisonnière de l’appétit des puissances économiques occidentales et de la cupidité, de la stupidité, de l’infantilité des africains !
Du temps de la colonisation, les armées coloniales européennes étaient en grande majorité composées de soldats africains pour combattre d’autres africains !
En 2024 , RIEN À CHANGER… DES AFRICAINS S’ENTRETUENT POUR DES INTÉRÊTS ÉTRANGERS ET DES CRIMINELS LOCAUX !
Ça suffit ! LIBÉRONS LE PAYS !!!
#freerdcongo🇨🇩✊️
6/
Dans notre dernier briefing, l'auteure suggère 5⃣ recommandations à @EU_MARE afin qu'elle soit plus stricte envers les États membres qui ne se conforment pas à leur obligation de mettre en œuvre les règles de la #PolitiqueCommunePêche
+détails ici 👇https://t.co/30xAYDHnUn
South Africa - Transnet National Ports Authority has issued a bid seeking to appoint a panel of qualified service providers as Terminal Operators of Last Resort for a period of three years
https://t.co/dLeMoDMQbg
#maritime#maritimafrica#southafrica#news#shipping#tenders
[ BONNE ANNÉE 🥳 ]
Toute l'équipe de France Cyber Maritime vous souhaite une année pleine de succès !
En 2024, continuons à renforcer la sécurité numérique du secteur maritime et portuaire. 🛡🚢