Els Robeyns

[Sali De Ville @salideville]

🧵Trajectcontrole as a service

Hoe is het mogelijk dat een privébedrijf in de plaats van lokale besturen trajectcontroles uitbaat, daar 24 euro per boete voor opstrijkt en mee kan beslissen over het weghalen van verkeersdrempels en versmallingen?

Een draadje 👇

[Sali De Ville @salideville]

Sterk stuk van @miguelvertriest en @StynenS 👏

"Besparen, onwerkbaar maken, boze mensen: de aanpak van de Vlaamse Regering om De Lijn te privatiseren lijkt methodologisch en doordacht."

https://t.co/yQSz7Gkwm5 via @Sampol_magazine

[Sali De Ville @salideville]

🧵 Het loont de moeite om eens even terug te kijken op de eerste 2 jaar van Vlaams minister van Mobiliteit @LydiaPeeters. Een klein draadje in enkele nieuwsberichten.

Kernwoorden: 'vertraging', 'uitstel, 'problemen'.

https://t.co/viqtUIQsnY

[Sali De Ville @salideville]

Nieuwe beheersovereenkomst De Lijn wordt voor tweede keer uitgesteld door @LydiaPeeters.

“Alles wat openbaar vervoer betreft, loopt vertraging op”. - @ERobeyns @vooruit_nu
https://t.co/mDEAn0nh6t

[Els Robeyns @ERobeyns]

Met haar Klimaatplan creëert Vlaamse regering mobiliteitsprobleem https://t.co/d7ajq0rzZE

[Sali De Ville @salideville]

"Onze politici zetten nu in op elektrisch rijden, maar vergeten dat we met al die elektrische auto's in dezelfde file zullen staan. Stappen, trappen en openbaar vervoer moeten de hoekstenen van ons mobiliteitsbeleid worden."

👏 @janvermeulenD 👏

[Sali De Ville @salideville]

Dit is een openlijke oorlogsverklaring van @LydiaPeeters aan @delijn en CEO Ann Schoubs. https://t.co/Pny9Z8rMnh via @demorgen

[Sali De Ville @salideville]

We zijn zo ver doorgeslagen in de besparingsdrift bij @delijn dat leerkrachten zelf leerlingen moeten gaan ophalen in het buitengewoon onderwijs.
@HanneloreGoeman en @ERobeyns hebben voorstel ingediend om dit op een meer menselijke manier te regelen. https://t.co/DoT1bDlfab

[Els Robeyns @ERobeyns]

Luchtkwaliteit wordt op bussen @delijn niet gemeten en ventilatie gebeurt via openstaande vensters antwoordt @LydiaPeeters. Niet goed om het vertrouwen in het openbaar vervoer te herstellen. Nochtans broodnodig want in tegenstelling tot de files zijn de reizigersaantallen laag

[Els Robeyns @ERobeyns]

De co2-concentraties in bussen van @delijn zouden soms stijgen tot onaanvaardbare hoogtes. Dat kan uiteraard niet. Daarom vraag ik vandaag in de com mobiliteit @vlaparl aan @LydiaPeeters wat de Lijn concreet doet om een gezonde luchtkwaliteit op bussen en trams te verzekeren?

[Kathleen Van Brempt @kvanbrempt]

Elk niveau moet zijn verantwoordelijkheid nemen.
Ook Vlaanderen.

Maar de afgelopen 10 jaar heeft Vlaanderen niet geïnvesteerd in sterker en toegankelijker openbaar vervoer. Dat is een foute keuze geweest.

@LambrechtAnnick @elsrobeyns @HanneloreGoeman

[Netwerk Duurzame Mobiliteit @netwduurzmob]

"We hebben de #mobiliteitsvisie2040 al paar keer op agenda Vlaamse Regering gezien, maar die is nog niet goedgekeurd" @ERobeyns "Uitstel is door ruim participatieproces, na principiële goedk wordt het nog voorgelegd @Mobiliteitsraad, definitieve goedk dit najaar" @LydiaPeeters

[Sali De Ville @salideville]

Geluk bij een ongeluk: Vlaamse Regering en @LydiaPeeters hebben door uitstel #basisbereikbaarheid extra tijd om plannen bij te sturen en af te stappen van budgetneutraliteit. @ERobeyns vraagt grondige vervoersarmoedetoets en extra budgetten waar nodig. https://t.co/tOHboPewRq

[Sali De Ville @salideville]

@StynenS @3xdbe @joachimnijs @delijn Ter info, komende donderdag interpellatie @vlaparl van @ERobeyns @vooruit_nu over het uitstel van basisbereikbaarheid met oa volgende passage 👇

[Sali De Ville @salideville]

Minister @LydiaPeeters op 18 maart in antwoord op @ERobeyns @vooruit_nu: "Dat ik een brief gekregen heb van de @vvsg? Ja, die heb ik inderdaad wel gekregen. Maar dat is geen signaal van mijn eigen diensten. Ik wil vasthouden aan die datum van 1/1/2022" 🤷‍♂️

[Hannes Anaf @HannesAnaf]

De @vvsg en experten die samen met collega @ERobeyns (@vooruit_nu) waarschuwden. Vervoerregio's die duidelijk maakten dat #basisbereikbaarheid een verschraling vh openbaar vervoer zou betekenen.

En toch loopt @LydiaPeeters fluitend frontaal tegen de muur. De dupe? De reiziger🤦‍♂️

[Els Robeyns @ERobeyns]

Gedachtewisseling @vlaparl met Federdrive, GOCA, BeZer en @LydiaPeeters over@controle op #rijscholen: digitalisering, meer controle en sancties zijn nodig want het kan niet dat mensen zonder theoriekennis en praktische ervaring de weg op gaan.

[Sali De Ville @salideville]

Terechte bezorgdheden van @vvsg over basisbereikbaarheid en de gevolgen voor de reiziger. @LydiaPeeters antwoordde vorige week op vraag van @ERobeyns niet te willen ingaan op vraag om uitstel. Groot risico.

[Sali De Ville @salideville]

De reiziger centraal? Laat me niet lachen.

Er komen openbaar vervoersplannen aan waardoor 1/10 Vlamingen volgend jaar geen busdienst meer heeft in zijn woonkern. De Lijn zegt zelf dat ze de besparingen voelt tot op het bot en vraagt om middelen. Dit is uw antwoord? #prioriteiten

[Joris Vandenbroucke @JorisVDBroucke]

Stad Gent hoest jaarlijks 3,3 miljoen euro op om openbaar vervoer te garanderen in wijken waar @delijn er niet meer in slaagt een minimum aan dienstverlening aan te bieden door een gebrek aan middelen. Pak deze schande aan, @LydiaPeeters, en investeer in openbaar vervoer.