EV_Dominance

Elektrikli Mobilite, Elektrikli Otomobillerle İlgili Tüm Gelişmeler, Şarj Ekosistemi⚡, Electric Vehicles, FSD, #tesla , #togg EVs🔋😍

[Tesla Maniac @modelyturkiye]

Fsd Çekya'da da onaylandı. Fsd onaylanan Avrupa ülkeleri ve onay tarihlerileri;
🇳🇱Hollanda - 10 Nisan 2026 (ilk onay)
🇱🇹Litvanya - 20 Mayıs 2026
🇪🇪Estonya - 29 Mayıs 2026
🇩🇰Danimarka - 9 Haziran 2026
🇧🇪Belçika - 10 Haziran 2026
🇸🇮Slovenya - 7 Eylül 2026
🇨🇿Çekya - 21 Eylül
-
🇹🇷 Türkiye - ?

[Dolubatarya @DoluBatarya]

260 soket ile Türkiye'de tek lokasyonda kurulan en büyük şarj istasyonu İstanbul'da açılıyor. Eyüpsultan'daki Fiorentia Village AVM'de Oncharge tarafından inşa edilen istasyonda 20 adet DC, 240 adet AC şarj soketi bulunuyor.

[Togg Team Türkiye @TOGG_Team]

Togg V2L teknolojisiyle PlayStation keyfi!

Togg artık sadece yolumuzu değil, eğlencemizi de enerjisiyle destekliyor.

İki Togg, V2L teknolojisi ve bolca oyun keyfi…
Elektriğin olmadığı yerde bile eğlenceye devam!

Togg ile enerji her yerde. 🔋⚡🎮

@Togg2022

#Togg #T10X #V2L #PlayStation #ToggTeamTürkiye #ElektrikliAraç #YerliTeknoloji #ElektrikliOtomobil

[Tesla Europe, Middle East & Africa @teslaeurope]

2 years of testing FSD Supervised all over Spain

Across 460,000 km, we have seen it all

[Tesla Europe, Middle East & Africa @teslaeurope]

There are now 200,000 Teslas registered in Norway

That's around 20% of EVs in the country

[Togg Team Türkiye @TOGG_Team]

🚨 Togg’de Eylül Stokları Tükendi! Yeni Siparişler Ekim’de Teslim

Togg’da Eylül ayı satışları yoğun talep nedeniyle ay ortasında tükendi.

Bugün itibarıyla yeni ön sipariş verecek müşterilerin araç teslimatları Ekim ayı içerisinde gerçekleştirilecek.

🚗 Aracını daha erken almak isteyenler ise Togg’un “Teslime Hazır Cihazlar” seçeneğinden mevcut araçlar arasından seçim yapabilecek.

Yeni siparişler Ekim kampanya koşullarıyla teslim edilecek.

@Togg2022 #togg

[Engin ÖZÖREN @enginozoren]

Ağustosta 18 günde bitirmişti

Eylülde 14 güne düştü

Ekimde 10

Kasım da 6

Göreceksiniz aralıkta 4 günde bitecek.

[EV_Dominance @EV_Dominance]

@enginozoren İyi zamanda aldık o zaman, ağustosta T10X'lendik, memnunuz Anadolu Togg'umuzdan.

[EV_Dominance @EV_Dominance]

@ErkanGumus4x4 Yine çöp bir güncelleme

[Togg Team Türkiye @TOGG_Team]

🚨 EVDE ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJINA YASAK YOK!

Dezenformasyonla Mücadele Merkezi, elektrikli araçların ev, apartman veya site otoparklarında şarj edilmesinin yasaklandığı iddialarının asılsız olduğunu açıkladı.

🔌 Şarj üniteleri gerekli izinler ve teknik güvenlik standartlarına uygun şekilde kurulmalı.
⚡ İddia edilen cezalar ise evde şarjdan değil, kaçak veya usulsüz elektrik kullanımından kaynaklanıyor.

#TOGG #T10X #ElektrikliAraç #Şarj #Dezenformasyon

[Togg Team Türkiye @TOGG_Team]

🚨 Trumore’da Tek Noktadan Bağımlılık: Araç Neden Ulaşılamaz Hale Gelmemeli?

Trumore, Togg’un mobilite ve kendi ekosistemini oluşturma hedefi açısından önemli bir platform. Ancak araç erişiminin de Trumore’a bağlı olması, uygulamada yaşanabilecek erişim sorunlarını doğrudan araç tarafına yansıtıyor.

Yaklaşık 1 gündür Trumore’a erişimde sorun yaşanıyor. Bunun sonucunda mevcut aracın bilgilerine/araç erişimine ulaşılamadığı gibi yeni araç siparişi süreçleri de etkileniyor.

Burada teknik olarak daha sağlıklı bir mimari düşünülebilir:

• Araç erişimi için Trumore’dan bağımsız, sadece araç bağlantı ve uzaktan kontrol fonksiyonlarına odaklanan ayrı bir uygulama/servis altyapısı
• Trumore’un mobilite, ödeme, kampanya ve ekosistem hizmetlerine devam etmesi
• Araç siparişi için Trumore’dan bağımsız alternatif bir ödeme/sipariş kanalı oluşturulması
• Sistem kesintilerinde mevcut araç fonksiyonlarına ve araç verilerine erişimin mümkün olması

Tek bir platformun tüm kritik süreçlerin merkezinde olması kullanıcı deneyimini ve erişilebilirliği doğrudan etkiliyor.

Togg’un kendi ekosistemini kurması çok değerli; ancak bu ekosistemde tek noktadan bağımlılığı azaltmak da en az ekosistemin kendisi kadar önemli.

#togg #trumore

[EV_Dominance @EV_Dominance]

@elektriklihayat 📝✅

[Gökhan Vatansever🪫⚡️⚡️🔋 @elektriklihayat]

Sektörde elektrikli araçların konumlandırılmasına dair sıkça karşılaştığımız tuhaf bir algı var. O da EV’lerin ancak şehir içi "ikinci araç" olabileceği düşüncesi.

Geleneksel üreticilerin bu tarafta henüz yeterli model çeşitliliği ve rekabetçi altyapı sunamamış olması bu fikri besliyor olabilir. Ancak geleneksel markaların dönüşüm hızındaki bu hantallık, elektrikli araç teknolojisinin potansiyelini belirleyen bir ölçüt değil.

"İkinci araç" yaklaşımı, teknolojinin yetersizliğinden ziyade bu geçiş sürecinin yarattığı geçici bir algıdan ibaret.

Doğru batarya, şarj mimarisi ve yazılımla kurgulanmış yeni nesil modeller, bu kalıbı kırarak tek başına evin ana aracı rolünü çoktan üstlendi bile.

Örnek aramaya gerek yok, Tesla ve Çin menşeili markalar bir ailenin tek aracı olabilecek yeterlilikte EV üretimi eşiğini çoktan geçti. Yerli markamız Togg’da benzer yoldan devam ediyor. Yollarımızda 110.000 den fazla Togg markalı, C segment, geniş, ferah, aile araçları ile yolculuk yapılıyor.

[Tesla Europe, Middle East & Africa @teslaeurope]

FSD Supervised now approved in Slovenia 🇸🇮

Rollout will begin soon

[Togg Team Türkiye @TOGG_Team]

Çok soruluyor: Togg’larda OBC farkı nedir, hangi marka kullanılıyor?

Togg T10X ve T10F’lerde üretim dönemine göre OBC tarafında farklılıklar bulunuyor.

🚙 T10X

• 2023 – 15 Haziran 2026 arasındaki üretimler: Meta System 22 kW OBC

• 15 Haziran 2026 sonrası üretimler: 11 kW OBC. Bu dönemde LFP batarya ve V2L teknolojisi ile birlikte yeni nesil OBC altyapısına geçiliyor ve OBC farklı/yeni bir tedarikçi tarafından üretiliyor.

🚙 T10F

• İlk üretimden itibaren Vestel 11 kW OBC (PEU) kullanılıyor.

⚡ OBC ne işe yarıyor?

OBC (On-Board Charger), AC şarj istasyonundan gelen elektriği bataryanın kullanabileceği DC enerjiye dönüştüren aracın içerisindeki şarj ünitesidir.

Bu nedenle OBC’nin gücü, aracın AC şarj kapasitesini doğrudan etkiler.

22 kW OBC: Uygun üç fazlı AC altyapıda 22 kW’a kadar şarj gücü sağlayabilir.

11 kW OBC: AC şarj gücü 11 kW ile sınırlıdır.

📌 Özet tablo:

T10X (2023–15 Haziran 2026)
➡️ Meta System
➡️ 22 kW OBC

T10X (15 Haziran 2026 sonrası)
➡️ 11 kW OBC
➡️ LFP batarya
➡️ V2L teknolojisi
➡️ Yeni OBC tedarikçisi

T10F (ilk üretimden itibaren)
➡️ Vestel PEU
➡️ 11 kW OBC

Yani Togg tarafında üretim tarihi, batarya kimyası, V2L altyapısı ve OBC seçimi arasında doğrudan bir teknik ayrım bulunuyor.

#Togg #T10X #T10F #OBC #LFP #V2L #ElektrikliAraç

[EV_Dominance @EV_Dominance]

Araç şarj olurken ekranda yeterli veri yok, aracın ekranında anlık şarj gücünü, kaç kw şarj alındığını, geçen ve kalan süreyi ayrıca tüketim ekranında anlık kw/s cinsinden tüketimi, kaç kw rejen yapıldığını göstermeli. @Togg2022 @ToggTrumore

[Togg Team Türkiye @TOGG_Team]

🚨 TRUMORE 2.1.24 APK İNCELENDİ: YENİ ÖZELLİKLER YOLDA!

Trumore’un 2.1.23 ve 2.1.24 APK sürümleri karşılaştırıldığında dikkat çeken geliştirmeler ortaya çıktı. Özellikle bazı özelliklerin artık yalnızca arayüz hazırlığı olmaktan çıkıp, uygulama içerisinde gerçek servis ve komut altyapısına kavuştuğu görülüyor.

🔥 EN DİKKAT ÇEKİCİ GELİŞME: UZAKTAN KLİMA

2.1.24 sürümünde;

• "GetClimateControlStatus"
• "SendClimateControlCommand"
• "ClimateControlRequest"
• "ClimateControlStatusResponse"
• "ClimateControlProcessState"
• "ClimateControlCubit"

gibi uzaktan klima kontrolüne yönelik gerçek servis, request/response ve durum yönetimi bileşenleri tespit edildi.

Ayrıca sıcaklık, hedef sıcaklık, komut bekleme, timeout/hata yönetimi ve açma-kapama durumları için uygulama mantığı bulunuyor.

📌 Uygulama metinlerinde klima aktivasyonunun 15 dakika çalışacağına yönelik ifadeler de yer alıyor.

Bu bulgular, uzaktan klima özelliğinin önceki sürüme kıyasla çok daha ileri bir geliştirme aşamasında olduğunu gösteriyor.

🚗 YENİ: DRIVING EXPERIENCE

2.1.24 içerisinde "Driving Experience" isimli yeni bir modül ve "/drivingExperience" rotası dikkat çekiyor.

Planlanan veriler arasında:

• Haftalık / aylık / yıllık sürüş istatistikleri
• Toplam yolculuk ve mesafe
• Ortalama hız ve tüketim
• Sürüş süresi
• Economy Score
• Eco / Comfort / Sport kullanım oranları
• Klima kullanım oranı
• Rakım değişimi
• Şarj sayısı ve şarj süreleri
• AC/DC şarj oranı
• Şarj maliyeti
• Community ortalamasıyla karşılaştırma

gibi oldukça detaylı sürüş verileri bulunuyor.

🗺️ JOURNEY LOG

Yolculukların başlangıç ve bitiş noktaları, duraklar, harita, şarj noktaları ve yolculuk detayları için yeni asset ve ekran hazırlıkları da görülüyor.

🔧 SERVİS SÜRECİ TAKİBİ GELİYOR OLABİLİR

"Service Status" özelliği ve "/serviceStatus" rotası da sürümde dikkat çeken yeniliklerden.

Kod içerisinde servis kartlarıyla ilgili backend izleri bulunurken; iş emri, araç serviste, atölye süreci, teslimata hazırlık ve tamamlanma gibi aşamaların takip edilebileceği bir yapı hazırlanıyor.

⚡ ŞARJ TARAFINDA YENİLİKLER

Şarj ekranındaki detaylı verilerin yanında kampanyalı fiyatlandırma için yeni modeller eklenmiş.

İndirim oranı, indirim öncesi/sonrası kWh fiyatı ve toplam kampanya indirimi gibi alanlar dikkat çekiyor.

Ayrıca şarj başlatmadan önce araç bilgileri, ödeme yöntemi ve fatura adresinin kontrol edildiği yeni bir doğrulama akışı hazırlanmış.

🎁 KAMPANYA YÖNETİMİ

Yeni Campaign Management altyapısıyla kampanyaların uygulama üzerinden daha dinamik şekilde yönetilebilmesinin önü açılmış görünüyor.

💬 TOGGCARE

Ticket onay sistemi tarafında da geliştirmeler bulunuyor. Kullanıcının çözülen talebi onaylaması, sorun devam ediyorsa ticket'ı yeniden açması ve geri bildirim vermesi için yeni bir yapı hazırlanmış.

🔐 GİZLİ DİKKAT ÇEKEN GELİŞMELER

Valet Mode:
Activate / Activating / Deactivate / Deactivating durumları eklenmiş.

Smartwatch:
"watchTestScreen" ve saat ile token/veri paylaşımına yönelik kod izleri bulunuyor. Bu da Trumore için smartwatch tarafında çalışmalar yapıldığını düşündürüyor.

⚠️ ÖNEMLİ NOT

Bu paylaşım, Trumore 2.1.24 APK'sında yapılan teknik inceleme ve kod/asset karşılaştırmasına dayanmaktadır.

APK içerisinde bir özelliğin altyapısının bulunması, özelliğin kesin olarak kullanıma açılacağı veya belirli bir tarihte yayınlanacağı anlamına gelmez. Özellikler sunucu tarafında veya feature flag sistemi üzerinden daha sonra aktif edilebilir.

📌 Kısacası:
Trumore 2.1.24, basit bir bakım güncellemesinden çok daha fazlasına işaret ediyor.

Özellikle uzaktan klima + Driving Experience + Journey Log + Service Status tarafındaki geliştirmeler oldukça dikkat çekici.

Trumore'un sonraki büyük güncellemelerinde kullanıcıları önemli yenilikler bekliyor olabilir. 🚗

#togg #trumore

[Togg Team Türkiye @TOGG_Team]

🚨 TRUMORE 2.1.24 APK İNCELENDİ: YENİ ÖZELLİKLER YOLDA!

Trumore’un 2.1.23 ve 2.1.24 APK sürümleri karşılaştırıldığında dikkat çeken geliştirmeler ortaya çıktı. Özellikle bazı özelliklerin artık yalnızca arayüz hazırlığı olmaktan çıkıp, uygulama içerisinde gerçek servis ve komut altyapısına kavuştuğu görülüyor.

🔥 EN DİKKAT ÇEKİCİ GELİŞME: UZAKTAN KLİMA

2.1.24 sürümünde;

• "GetClimateControlStatus"
• "SendClimateControlCommand"
• "ClimateControlRequest"
• "ClimateControlStatusResponse"
• "ClimateControlProcessState"
• "ClimateControlCubit"

gibi uzaktan klima kontrolüne yönelik gerçek servis, request/response ve durum yönetimi bileşenleri tespit edildi.

Ayrıca sıcaklık, hedef sıcaklık, komut bekleme, timeout/hata yönetimi ve açma-kapama durumları için uygulama mantığı bulunuyor.

📌 Uygulama metinlerinde klima aktivasyonunun 15 dakika çalışacağına yönelik ifadeler de yer alıyor.

Bu bulgular, uzaktan klima özelliğinin önceki sürüme kıyasla çok daha ileri bir geliştirme aşamasında olduğunu gösteriyor.

🚗 YENİ: DRIVING EXPERIENCE

2.1.24 içerisinde "Driving Experience" isimli yeni bir modül ve "/drivingExperience" rotası dikkat çekiyor.

Planlanan veriler arasında:

• Haftalık / aylık / yıllık sürüş istatistikleri
• Toplam yolculuk ve mesafe
• Ortalama hız ve tüketim
• Sürüş süresi
• Economy Score
• Eco / Comfort / Sport kullanım oranları
• Klima kullanım oranı
• Rakım değişimi
• Şarj sayısı ve şarj süreleri
• AC/DC şarj oranı
• Şarj maliyeti
• Community ortalamasıyla karşılaştırma

gibi oldukça detaylı sürüş verileri bulunuyor.

🗺️ JOURNEY LOG

Yolculukların başlangıç ve bitiş noktaları, duraklar, harita, şarj noktaları ve yolculuk detayları için yeni asset ve ekran hazırlıkları da görülüyor.

🔧 SERVİS SÜRECİ TAKİBİ GELİYOR OLABİLİR

"Service Status" özelliği ve "/serviceStatus" rotası da sürümde dikkat çeken yeniliklerden.

Kod içerisinde servis kartlarıyla ilgili backend izleri bulunurken; iş emri, araç serviste, atölye süreci, teslimata hazırlık ve tamamlanma gibi aşamaların takip edilebileceği bir yapı hazırlanıyor.

⚡ ŞARJ TARAFINDA YENİLİKLER

Şarj ekranındaki detaylı verilerin yanında kampanyalı fiyatlandırma için yeni modeller eklenmiş.

İndirim oranı, indirim öncesi/sonrası kWh fiyatı ve toplam kampanya indirimi gibi alanlar dikkat çekiyor.

Ayrıca şarj başlatmadan önce araç bilgileri, ödeme yöntemi ve fatura adresinin kontrol edildiği yeni bir doğrulama akışı hazırlanmış.

🎁 KAMPANYA YÖNETİMİ

Yeni Campaign Management altyapısıyla kampanyaların uygulama üzerinden daha dinamik şekilde yönetilebilmesinin önü açılmış görünüyor.

💬 TOGGCARE

Ticket onay sistemi tarafında da geliştirmeler bulunuyor. Kullanıcının çözülen talebi onaylaması, sorun devam ediyorsa ticket'ı yeniden açması ve geri bildirim vermesi için yeni bir yapı hazırlanmış.

🔐 GİZLİ DİKKAT ÇEKEN GELİŞMELER

Valet Mode:
Activate / Activating / Deactivate / Deactivating durumları eklenmiş.

Smartwatch:
"watchTestScreen" ve saat ile token/veri paylaşımına yönelik kod izleri bulunuyor. Bu da Trumore için smartwatch tarafında çalışmalar yapıldığını düşündürüyor.

⚠️ ÖNEMLİ NOT

Bu paylaşım, Trumore 2.1.24 APK'sında yapılan teknik inceleme ve kod/asset karşılaştırmasına dayanmaktadır.

APK içerisinde bir özelliğin altyapısının bulunması, özelliğin kesin olarak kullanıma açılacağı veya belirli bir tarihte yayınlanacağı anlamına gelmez. Özellikler sunucu tarafında veya feature flag sistemi üzerinden daha sonra aktif edilebilir.

📌 Kısacası:
Trumore 2.1.24, basit bir bakım güncellemesinden çok daha fazlasına işaret ediyor.

Özellikle uzaktan klima + Driving Experience + Journey Log + Service Status tarafındaki geliştirmeler oldukça dikkat çekici.

Trumore'un sonraki büyük güncellemelerinde kullanıcıları önemli yenilikler bekliyor olabilir. 🚗

#togg #trumore

[Gökhan Vatansever🪫⚡️⚡️🔋 @elektriklihayat]

Kredi kartıyla temassız ödeme gelecekti ne oldu o iş? Uygulama yüklemek istemeyen kartıyla temassız işlem yapabilmeli. Uygulamaya ekstra indirim vs verirse versin markalar orası ayrı mevzu ama bu kart işi neden hallolmadı? Koca yaz geçti

[Taylan Özgür Dil @taylandil]

Türkiye’de üretilecek Hyundai IONIQ 3’ün satışa çıkmasıyla birlikte IONIQ 5 ve 6’nın artık düşük ÖTV dilimine girme şansı kalmıyor.

Sadece Hyundai için geçerli değil. Dün Tesla ve MINI’de gördük, yarın Togg ve diğer markalarda da benzer bir tabloyla karşılaşabiliriz.

Küçük elektrikli otomobiller pazara girdikçe, bugün %25 ÖTV diliminde satın alabildiğimiz birçok modeli bu vergi diliminde almak hayal olacak.

📊Aksini beklemek Türkiye gerçeklerini görmezden gelmek olur.

[EV_Dominance @EV_Dominance]

@taylandil Gönüllü değil zorunlu geri çağırma olmalı, bu olumlu gelişmede sizin çok önemli katkınızı tebrik ediyorum, emeğinize sağlık. Kamu yararına yayıncılık yaptınız gerçekten👏📌