フェン田

🟧🟥　まちに🌴𝑷𝑨𝑳𝑴 𝑻𝑹𝑬𝑬🌴を植えようの会　デカ車とデカ犬とデカ家はすべてを救う　クロームなしにはストリートを云々
元シャブ員
#R357と14号は解体して１から作り直せ
#直6とV8は万病に効く

[フェン田 @Eat_sleeper_JZ]

https://t.co/jBKSAlaEdP

[フェン田 @Eat_sleeper_JZ]

ちょっとまってこの出品者は何者ｗｗ
100カロの、しかもワゴンのUS仕様と本物USを同時に出してるんだけど

[フェン田 @Eat_sleeper_JZ]

リンク貼っとくので、左右ハンドル好きな方選んでどうぞ
https://t.co/k23KG5eVbX

[NotWill @NotWill42]

@UltraJohnus So only one gun per household?

[フェン田 @Eat_sleeper_JZ]

朝から曇ってたし行かないでよかった和…

[スカーレット@Photo @Photo_Scarlet]

そして磐梯吾妻スカイライン『不動沢橋』付近で閉鎖。
『 上姥堂バス停』以降通行止め確認⚠️

[𝐃𝐈𝐀𝐁��𝐎 @diablo1341398]

忘れた頃にグッカ履きたくなるんよな〜

マイルールグッカは引っ張らない

Zの社外ホイールこれかG25しかないのマジ笑う

しょうゆ味アメリ感ホイール

[King Of Mopar 🏁🚗 @KingOfMopar1]

Complete startup sequence on the 1999 Oreca Dodge Viper GTSR.

[フェン田 @Eat_sleeper_JZ]

バイパーイイネbot

[King Of Mopar 🏁🚗 @KingOfMopar1]

Menacing by nature.

[King Of Mopar 🏁🚗 @KingOfMopar1]

Anodized finish, manual transmission, zero filters.

[King Of Mopar 🏁🚗 @KingOfMopar1]

Team Oreca’s 1999 Dodge Viper GTS-R, a machine built to conquer Le Mans and dominate the FIA GT stage.

[King Of Mopar 🏁🚗 @KingOfMopar1]

Out of the French workshops and straight into racing folklore. The ’99 Oreca Viper GTS-R remains a masterclass in American muscle meeting international endurance. 🇫🇷🇺🇸

[フェン田 @Eat_sleeper_JZ]

バイパーイイネbot

[King Of Mopar 🏁🚗 @KingOfMopar1]

Final year. Final form. Viper GTS-R ACR.

[King Of Mopar 🏁🚗 @KingOfMopar1]

No filters. No ABS. No traction control. Just V10.

[King Of Mopar 🏁🚗 @KingOfMopar1]

The snake that bites.

[King Of Mopar 🏁🚗 @KingOfMopar1]

Proof that the 90s knew how to build a real sports car.

[King Of Mopar 🏁🚗 @KingOfMopar1]

Widowmaker energy.