Edivar Cavalcante

Não podemos fazer outra coisa a não ser nos derramarmos amorosamente livrando as pessoas que estão ao nosso redor da escravidão.

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@gibacke1 @aero_in Pode ser opcional quando compra a aeronave.

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@aero_in Geralmente pressão do dono ou contratante pesa nestes casos, não deveria, mas pesa e pode resultar em tragédias.

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@RomanoFellipe @Brazil_Airways tem que chamar o @pandabeting pra fazer uma pintura bonita

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@aero_in decolou com "freio de mão puxado"?

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@aero_in A justificativa da ANAC foi bem na linha de raciocínio de PROCON e nada pela segurança. Muito ruim, espero que nunca mais se repita.

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@aero_in Só falta a LATAM pegar 🤣

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@kikotribus @EBaviation Deveria ter um 757 MAX com nova asa e novos motores, seria um monstro pra brigar com o A321XLR e LR.

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@aero_in Vão ter que pagar mais pra segurarem os pilotos.

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@aero_in Espero que evoluam nos voos regionais

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@aero_in O internacional dá mais lucro que o doméstico.

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@aero_in Lembrou JT8D

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@rafaelgloves Dilma 3 acontecendo. Vão trocar o cara do IBGE de novo 😂

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@Piu_usa Dilma 3 acontecendo ao vivo.

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@fdpamplona Querem audiência com mortes. Nenhum compromisso com fatos nem realidade.

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@rafaelgloves Fui ao shopping somente 1x, pessoas andando nos corredores sem sacolas e tomando sorvete. Realmente tinha só isso. Alguns restaurantes cheios também.

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@jacanation @rafaelgloves Crise forte.

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@neideboaski Genial! Já ganhou!

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@rafaelgloves Onde está a nanomisseis?

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@fprates_es @aero_in @RadarBoxCom @airlivenet Eles tem uma velocidade que é calculada com muitas variáveis, peso, temperatura, vento, tamanho de pista, altitude entre outras. Ai se passar desta, tem que decolar de qualquer jeito ou se "acabar no mato" porque não vai mais parar na pista. Tem regras das agencias reguladoras.

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@fprates_es @aero_in @RadarBoxCom @airlivenet Eles usam performance de economia de combustível. Usam o máximo da pista com segurança.