@gfrBald@peremacias1 Perdona, però també tinc dret a sortir del meu país i desconnectar coneixent món… prou en tinc en estar treballant 11 mesos a l’any per contribuïr a aixecar el país.
@AeroinfoBCN Como siempre, el grupo de One World abandonando Barcelona para potenciar el hub de Madrid o Londres… Esto hace a Level una compañía nada fiable para el desarrollo de rutas int’l en BCN. Siempre estamos dependiendo de compañías de fuera. Necesitamos una compañía catalana ya!
Catalunya és una de les societats més secularitzades d'Europa. Més enllà d'unes desenes de milers de fidel hipermobilitzats i una indecent cobertura mediàtica, per la majoria dels catalans la sensació és de dispendi de diners públics i un mal de cap en la mobilitat.
@bcnairportnews El que passa és que hi ha molts passatgers però per les rutes europees. La resta de grans aeroports aconsegueixen els passatgers perquè són autèntics hubs amb grans companyies fortes. Fins que no hi hagi una gran companyia internacional a BCN, dependrem de l’interès de la resta
@elnacionalcat El nou plató dels TN és molt complex i té molts sistemes que han de funcionar com un rellotge… potser massa complexos per un informatiu…
@AeroinfoBCN Una pregunta curiosa que se me despierta cada vez que veo las nomenclaturas de las puertas de la T2… por qué no siguen todas las letras del abecedario? M R S U W… y la N P Q T…? Alguien me sabría responder a esta duda tan intranscendente?