@lafotaki + canal +, bientôt UGC, des salles de spectacle et des théâtres, dailymotion, du jeux vidéo et plein de maisons d’édition
Une broutille en somme
@tabestiescorpio@__phiphou__@kontakt1984 Effectivement, mais c’est malgré tout un Parti de gauche de rupture par rapport aux politiques menées depuis 40 ans.
Test pour reconnaître un Parti de gauche de rupture : il faut qu’il soit diabolisé par les médias dès qu’il a une chance d’être mis au pouvoir
@quatremer Et si on arrêtait tout simplement de vendre des armes à tout le monde, et d’autant plus à des régimes sanguinaires, qui pour certains commettent des genocides ?
@__phiphou__@kontakt1984 Gauche de rupture = pas la gauche molle type PS, EELV ou Place Publique, qui sont des partis de gauche qui cherchent à s’accommoder avec le capitalisme au lieu de le combattre
@emma_ducros@Highlander_67 Quand tu travailles dans une entreprise d’intérêt public tu fais rarement grève que pour tes beaux yeux. La qualité de service de l’usager est intrinsèquement liée à la qualité de condition de travail des travailleurs
@emma_ducros@Highlander_67 Quel rapport ? Les interêts des cheminots et celui des citoyens convergent.
Faut pas croire que les cheminots font la grève égoïstement pour leurs beaux yeux
@emma_ducros@Highlander_67 En fait c’est aussi une question de vision du monde des choses
Tu sembles vouloir que tout soit concurrentiel et marchandisé, moi je pense intérêts collectifs et service public de qualité, ce que l’ultra libéralisme de l’UE empêche de faire
@emma_ducros@Highlander_67 Et le fait d’avoir du, comme avec EDF et GDF, éclater la SNCF en plein d’entreprises différentes complique les choses et n’incite pas à faire du train un service public mais un service marchant qui cherche principalement à exploiter des lignes rentables
@emma_ducros@Highlander_67 Ça marche peut-être bien sur des lignes rentables. Ceux qui habitent en dehors des grands axes de LGV aimeraient peut-être une vision moins concurrentielle et basée autour de l’économie de marché.
@Highlander_67@emma_ducros T’as pas besoin d’entretenir des rails et un réseau dans l’aérien, ça fait toute la différence. Tren Italia utilise par exemple un réseau pour lequel il paye moins cher le péage mais qu’il use