@FearlessChefC@Strowkyt600 Lo que es física básica es que suspendiste matemáticas y tecnología en el instituto.
5kW de potencia, 1h funcionando, oh magia, se convierten en 5kWh de energía consumida.
Algún petrolhead o anti-eléctricos en general, está comentando las colas en gasolineras y hasta algunas ya sin suministro?
¿O están todos escondidos?
Porque para rajar de que con eléctricos hay colas, saltan bien rápido🙃🙃🙃
@1000boj@revenergetica Algo mal hay en tu instalación, nosotros instalamos en casa en Mayo 14 paneles (8kW) y de pagar 120-150€/mes, a fecha de hoy no he llegado a sumar ni 100€ en facturas en estos 6 meses.
Esto con una mala orientación, y coplanar. Con estructura mejoraría bastante.
@patrirulis Hay que diferenciar entre llamadas comerciales, y llamadas fraudulentas.
La ley no puede frenar el segundo tipo, igual que no puede frenar el carterismo etc por más que sea ilegal.
@white020274@zunder_es La carga rápida y en viajes es una pequeña parte del uso de un VE, no le veo pegas, para 20 cargas rápidas al año a 8€/100km vs todo el año a menos de 2€/100kms... Me sigue saliendo mucho mejor.
@CesarSinde Me parece genial, nadie dice que el eléctrico sea si o sí para todos, pero entonces deje de DESINFORMAR. Que a usted no le sirva, no le da derecho a ello.
@CesarSinde Me alegro de que vuestro organismo en un viaje de aproximadamente 6-7h con tráfico real, no necesite ni comer ni descansar ni mear.
Yo salgo a las 7am, paro a desayunar porque tengo la fea manía de comer, y de ahi a la hora de comer.
@CesarSinde Igual que no se debe parar el motor nada mas llegar sino dejar que el turbo se enfríe. Esperar un poco a arrancar para que el aceite llegue a todas partes... Todo tiene sus cuidados.
@CesarSinde No, quiero decir que no has entendido nada🤷🏼♂️
Cargamos a diario, o no, según tu querida casuística.
Cargamos entre el 20/80% porque sí, es más óptimo para la batería, y porque con 300kms de carga cada mañana tengo suficiente para lo cotidiano.
@CesarSinde ... me supone perder 30minutos o 1h más, cuando en el día a día ya no tengo que ir a ninguna gasolinera 4 veces al mes, y hacer esos kms por 50/60 en vez de 300.
@CesarSinde Pero aún con eso, de verdad estás todo el día viajando 1000kms? Menuda suerte la tuya. Yo hago mas de 2500kms mensuales y sin viajar, solo lo cotidiano, el ahorro diario ya es una baza enorme como para preocuparme si en uno de los 2/3 viajes que pueda hacer....
@CesarSinde Pues menudo peridista que no verifica nada, así tenéis al sector de la información de desprestigiado.
Sólo coges lo que A TÍ te interesa, por más que usuarios REALES y DIARIOS desmientan lo que se dice.
En fin.
@CesarSinde Continuamente no, cuando lo necesite, oh sorpresa, igual que si se acaba el tanque.
Que repostas más rápido? Ningún usuario de VE lo va a negar, pero lo dicho, yo paro el 90% de las veces porque YO lo necesito, y mientras como o lo que sea, el coche se carga, dónde esta la pega?
@CesarSinde El problema es que basas tu argumentos en no haberlo probado nunca por lo que parece, ni preguntar a usuarios reales. Algunos llevamos años en el sector teniendo experiencias de sobra para desmentir todas estas publicaciones
@CesarSinde 2 paradas, la más larga la de la cena, y podria haber sido de casi la mitad de tiempo ya que llegué con 55% de sobra, pero el bar fue lento.
@CesarSinde Ninguno. Ni lo necesito.
Mi vejiga tiene la manía de querer mear, mi culo descansar y mi estómago de comer. He hecho Llíria (Valencia) - Estepona en prácticamente el mismo tiempo que con un térmico, porque salgo, a las 2/3h he parado a descansae, 15/20min, y luego paré a cenar.
@CesarSinde Un 0/100 con una media de 80kW de carga, es como muchíiiisimo, 1h en coche de 80kWh, que apenas hay, ni apenas se llega tan bajo de batería, ni apenas se carga hasta un % tan alto, porque es más eficiente cargar lo necesario para llegar al siguiente punto que esperar.