Marc Mas

[Florentino 2026 @Florentino2026_]

Mourinho
Konaté
Dumfries
…

Y “la mayor oferta de la historia del Real Madrid”

#MuchaHistoriaPorHacer…

[Florentino 2026 @Florentino2026_]

¿Por qué?

[televisivok @televisivok]

💰 Florentino Pérez compra los dos primeros anuncios del primer bloque de anuncios del prime time de Antena 3 y Telecinco 📺

💥 El anuncio de la vuelta de José Mourinho se ha emitido tras la entrevista de Enrique Riquelme en #ElHormiguero y durante #LaIslaDeLasTentaciones

[El Chiringuito TV @elchiringuitotv]

🙌 JUGADA TREMENDA DE FLORENTINO PÉREZ 🙌

💣 El primer spot tras @El_Hormiguero, Riquelme y Haaland... EL ANUNCIO DE JOSÉ MOURINHO.

📺 Nos vemos a las 12 de la noche en MEGA.

[Arielipillo @arielipillo]

La mejor reacción es la de Auron 🤣🤣🤣

[Marc Mas @Ememas07]

@FernandoAlonsus en verano hay summer sale y te puedes comprar 3 meses por 12 euros, si tienes algún amigo que tenga iracing ya, le pides su código y le darán 10€ en crédito que después te puede devolver y casi tendrás para comprar un coche

[𝙋𝘼𝙉 @Panzerouso]

No puedes comentar las carreras así:

[Chip Ganassi Racing ⚡️ @CGRTeams]

'super-clipping'
'downshifting on straights'
'battery management' 🥱

Yeah, we don't do that here. We race.

[Ángel M. Rolo M. @rolinhocpc]

Nuevo servicio de Tele Basura en Cáceres!! a domicilio, rápido, económico, ecológico y sin ruidos!!!

[Marc Mas @Ememas07]

@iRacing

[Marc Mas @Ememas07]

@iRacing

[David Moreno 🏎️ @_DMS16]

La F1 instalará no una, sino DOS balizas V16 en los espejos de cada coche a partir de 2026.

"No podíamos seguir obligando a los pilotos a poner los triángulos", afirmó el CEO de la F1.

Estarán geolocalizadas y conectadas con la DGT, que multará a los pilotos si no las usan.

[IMSA @IMSA]

Congratulations to No. 99: AO Racing on Winning the 2025 LMP2 Team Championship!!!

@AORacingUSA | @Oreca

[Alex_politics @comuflauta]

A mi me va a flipar siempre que pongan drones y camaras de seguimiento para vigilar STOPS en carreteras comarcales que unen Villapolla de la Tranca y Alticoño de los Mariscales y pasan 20 coches al día.

[Albert/Mercedes no parece un destino tan atractivo @Alberto1373693]

Nos hemos quedao sin GP

[Guille G. Alfonsín @GuilleAlfonsin]

Se hinchan y se hinchan con el concepto de "vehículo definido por su software", nos venden constantemente la idea de que el coche pasa a ser "una caja" donde "el código es lo que importa".

Pero luego... ¿sabéis lo que ocurre? Que te montas en un coche "definido por su software" y te encuentras que marea a los pasajeros (suspensiones excesivamente blandas que no controlan bien las frecuencias, caso BYD Seal U DM-i), coches que saltan en bache corto (mal trabajo de bujes de brazos de suspensión), coches que no tienen un equilibrio razonable entre ritmo de dirección y movimientos de carrocería (direcciones rápidas en coches con CdG alto y RC bajo mezclado con suspensión blanda y falta de estabilizadora) y se "caen" en la rueda delantera externa a la curva de golpe mareando, coches con servofrenos de "blending regenerativo" mal ejecutados a nivel de hardware que ofrecen un tacto horrible (hola, MEB-MQB de VAG)...

Un coche no es "una caja rellena de código". Es mucho más que eso. Es una caja muy pesada metálica que se mueve a gran velocidad y con gran energía por la carretera.

Y por más que el software integrado sirva para conquistar ventas en el primer minuto, el uso en el mundo real requiere de que la función principal del aparato (trasladarse) sea adecuada (confortable, segura, predecible, "sólida").

Me canso de leer la matraca también de la visión del coche como un "smartphone". La idea esa de que "el smartphone es mucho más que las llamadas, que son secundarias". La diferencia aquí es que el coche no es secundario en su función de máquina de desplazarse.

Moverse es (y va a seguir siendo) la razón de ser básica del coche, y el software no puede modificar condiciones geométricas mal establecidas de base, que encontramos una y otra vez.

La mala costumbre industrial que se ha puesto de moda de "la rápida puesta en el mercado" como un "valor de producto" nos está llevando a ver a fabricantes, uno tras otro, poner productos a la venta sin terminar a nivel de "hardware", a nivel de chasis, vamos.

Se vende esa idea de que "se puede actualizar on-line", pero señoras, señores, la geometría y los tarados de suspensión (elastocinemática en general), dirección, servofreno... no van a cambiar con actualizaciones de software...

Lo peor que pueden hacer los técnicos de esta industria es "comprar esta narrativa".

[Speedwear @SpeedwearF1]

Mira si Alonso hace podio regalo entre todos los que deis RT, lo que os de la gana de la tienda.

Pero como no va a pasar….

Ala, lo he dicho.

[Dani Juncadella @dani_juncadella]

@NanoGrifo Falso.