Ya está publicada en el apartado Normativa de Carreteras de la página web de @mitmagob la OC 3/2022 que regula el empleo de mezclas bituminosas ultradelgadas AUTL en la Red de Carreteras del Estado #DGCarreteras
Las técnicas para contribuir a la economía circular y a la reducción de emisiones existen, pero como ha comentado @delValMA solo fabricamos el 3,4%.. ¿qué nos falta?
#XVIIJornadaAsefma
“Debería ser obligado bajar la temperatura de fabricación y la reutilización de RA ya que disponemos de los medios adecuados” destaca @efbustillo respaldado por @jordi_alsa#XVIIJornadaAsefma
Es futuro es el presente. Debería estar prohibido fabricar asfalto sin productos reciclados y sin bajar la temperatura. Tenemos los medios para poder hacerlo @efbustillo#BIOROAD#RARX#XVIIJornadaASEFMA
Dª Charo Cornejo (@chcarribas) menciona en la clausura el proyecto @PAV_DT de @becsa_: “Me parece muy importante tener datos actualizados de IRI de la carretera para llevar a cabo una conservación preventiva”
#XVIJornadaAsefma
🎙️@chcarribas (@mitmagob) menciona en #XVIJornadaASEFMA el proyecto @Emipav_es que estudia el aumento de las emisiones asociadas a la circulación por pavimento en mal estado
Políticas de conservación son herramienta eficaz para reducir GEI procedente del transporte por carretera
Esperanzadora exposición de @chcarribas en cuanto al futuro de la pavimentación en España y actuaciones concretas desde la DGC en este sentido. Es es la dirección, enhorabuena!!! #XVIJornadaASEFMA
👏🏻👏🏻 las palabras de @chcarribas y me consta del cambio q están haciendo para que la normativa sea más capaz de contemplar la #innovación y #sostenibilidad
1️⃣Reciclado y reutilización
2️⃣Baja temperatura - mezclas semicalientes y templadas
#XVIJornadaASEFMA
@Iberia AUTENTICA VERGÜENZA. Llevo más de dos meses intentando recuperar las claves de acceso a mi area de @Iberia , inumerables e interminables llamadas telefónicas, mails rechazados, links inexistentes, Aeropuerto BCN sin Servicio físico de venta de billetes. Seguimos esperando
#XIJornadaTécnicaASEFMA Reflexión respecto al coste de las mezclas a baja temperatura, ¿Pondría usted en su casa las antiguas ventanas de acero y vidrio simple en lugar de unas ventanas con vidrio doble, cámara aislante y puente térmico debido a que le cuestan un 30% menos?
Excelente diagnóstico de los especialistas en cuanto a las enormes resistencias para la utilización de las "nuevas" tecnologías en las mezclas asfálticas. Algunas de ellas existen desde hace más de veinte años y su uso sigue siendo marginal.