@lobodeuolestrit@FernandoMarull un millon de dolares el precio de km de autopista. Digamos que el km de ruta de dos trochas es entre un cuarto y un tercio
Pienso en cuántas vidas partidas al medio por el chavismo... Cuántas familias destrozadas repartidas en dos hemisferios por estas basuras corruptas y fascistas…
Y sin embargo ahí lo tenés a los progres palermitanos indignados con Trump, mientras saborean su “flat white” preparado por un ingeniero venezolano que tuvo que escapar con lo puesto hacia Argentina a servirle café a estos Che Guevara con IPhone expertos en lo que ellos vivieron, aunque jamás hayan puesto un pie en Caracas…
Háganse un favor y cállense la boca.
Sean respetuosos y guarden silencio: Hay un pueblo lleno de dignidad que está recuperando la esperanza.
#VenezuelaLibre
De onda, en qué parte de la biología mundial está escrito que los impuestos reducen las flatulencias?
Cuál es la acción supuestamente remediadora de un impuesto (o de un gasto) respecto a una emisión gaseosa de un aparato digestivo?
PBA es un atentado a la producción.
"Formosa"
Porque el gobernador Insfrán inventó un impuesto para "ingresar" a Formosa: "Todo vehículo que no esté registrado en Formosa tiene que pagar $35.000 para entrar", exigen en los ingresos.
Los anuncios para la zona inundada:
1.900 millones de pesos equivalen hoy a unas 4.000 toneladas de soja, al precio de $475.000 por tonelada
Con un rinde promedio de 3.100 kg/ha eso representa unas 1.290 hectáreas de producción.
Si se divide entre 5 municipios, a cada uno le tocaría 380 millones de pesos equivalentes a 800 toneladas o 258 hectáreas de soja.
Más vale que deje de llover y el tiempo se apiade de nosotros.
IMPORTANTE 👇
El Comité Evaluador aprobó el noveno proyecto RIGI: un nuevo puerto en Timbúes (Santa Fe) sobre el río Paraná.
Con una inversión de USD 277 millones, podrá almacenar fertilizantes, minerales de hierro, productos siderúrgicos, granos y combustibles, fortaleciendo la hidrovía del Paraná y su rol clave para el agro y la industria argentina.
Con este proyecto, las inversiones totales aprobadas en el marco del RIGI suman USD 24.800 millones.
🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Con los hechos acaecidos recientemente en los municipios inundados, queda probado lo que siempre decimos:
El dinero de los impuestos pagados por los productores va todo al mantenimiento de una desproporcionada cantidad de empleados públicos en vez de ir a obras.
Son mayoría.
Querido Maxi,
Los bitrenes ya recorrieron más de 100 millones de kilómetros en la Argentina desde que comenzaron a circular. Su desempeño no solo transformó la logística, también demostró que es posible combinar eficiencia, seguridad y sustentabilidad en el transporte de cargas.
Los datos son contundentes: la siniestralidad se redujo un 50% en comparación con los camiones convencionales por kilómetro recorrido y cerca de un 75% por tonelada transportada. Estos números surgen contabilizando todos los siniestros en los que un bitrén estuvo involucrado, incluso aquellos en los que la responsabilidad fue de otro vehículo. Una de las principales mejoras se observa en la disminución de los choques por alcance.
El porqué está en la tecnología. Un bitrén es un camión de última generación, diseñado con todos los sistemas de seguridad necesarios y con la potencia suficiente para mantener velocidades crucero constantes. Donde antes hacían falta dos camiones convencionales, hoy alcanza con un solo bitrén, que además consume menos combustible por tonelada transportada y, por lo tanto, contamina menos.
A esto se suma un factor clave: los conductores de bitrenes son los más capacitados del sector, elegidos entre los planteles más idóneos de las empresas transportistas. Y en términos de maniobrabilidad, los resultados sorprenden: al ser biarticulados, doblan con mayor facilidad y, en muchos casos, se comportan mejor que algunos furgones o carretones tradicionales.
El impacto va más allá del transporte: al reducir costos logísticos, los bitrenes fortalecen a las economías regionales y mejoran la competitividad de la producción argentina. Y en un país donde muchas rutas aún presentan deficiencias, es más seguro que circulen vehículos modernos, mejor señalizados, con mayor tecnología y choferes altamente capacitados.
Todos estos resultados están documentados en estudios que respaldan de manera sólida lo que ya vemos en la práctica: el bitrén no es solo un camión más grande, es una herramienta de desarrollo para el país. Si los necesitás, te los puedo compartir. Saludos.
EL SEÑOR DEL FENTANILO DEBE IR PRESO
Ariel Garcia Furfaro es dueño del laboratorio HLB PHARMA GROUP S.A, fabricante del lote de fentanilo contaminado responsable de la muerte de más de 100 personas. Un hombre vinculado a Lázaro Báez, que estuvo preso por intento de homicidio, y que de la mano del kirchnerismo pasó de verdulero a empresario farmacéutico multimillonario, en pocos años y vendiéndole sus productos al Estado y a los amigos del poder.
El laboratorio de Ariel García Furfaro no era inspeccionado por ANMAT desde febrero 2020. En septiembre de 2024 asumió el Dr. Mario Lugones como Ministro de Salud y en noviembre de ese mismo año se ordenó la inspección del laboratorio Ramallo, productor de HLB Pharma.
Producto de esa inspección, en febrero 2025 y solo 2hs después de recibir el resultado de las actuaciones, la titular de ANMAT, Agustina Bisio, inhabilitó el laboratorio Ramallo, prohibiendo así su actividad productiva. Tres meses antes de que ocurriera la primera muerte por fentanilo contaminado.
Asimismo, en marzo del mismo año, la ANMAT recomendó la no utilización, comercialización y distribución en todo el territorio nacional del producto “Propofol HLB, emulsión inyectable IV, lote 60000”, evitando innumerables probables muertes durante intervenciones quirúrgicas simples.
A su vez, el Ministerio de Seguridad inició investigaciones contra HLB Pharma por haber presentado documentación falsa en su inscripción en el RENPRE, y ARCA denunció al laboratorio por evasión tributaria agravada.
Hemos hecho lo que ningún otro gobierno hizo: clausurar y denunciar el laboratorio de Ariel García Furfaro, empresario corrupto, amigo y beneficiario de la casta política que arruinó el país y llenó la administración pública de ñoquis y corruptos en todas las áreas. No es un dato menor que el Gobernador Axel Kicillof y su Ministro de Salud, Nicolás Kreplak, son los principales clientes de HLB Pharma.
Actualmente el juez que investiga la causa es Ernesto Kreplak, hermano del Ministro de Salud de Kicillof, principal cliente del laboratorio HLB. Por lo tanto, ante la evidencia contundente, si en los próximos días el Juez Kreplak no ordenara la inmediata detención del dueño del laboratorio, Ariel García Fuefaro, el Gobierno Nacional lo recusará presumiendo un conflicto de intereses resultante de su vínculo familiar con Nicolás Kreplak.
Es necesario transmitir tranquilidad y asegurar que, gracias al accionar del Ministro Mario Lugones, todas las dosis de fentanilo contaminado fueron retiradas del mercado. Es decir, el Ministerio de Salud ha evitado cientos de miles de muertes que bien pudo haber ocasionado un empresario corrupto y militante kirchnerista, e irá hasta las últimas consecuencias para asegurar que la causa avance y que el responsable termine tras las rejas.
Fin.
Ganá 1 AÑO de Yerba Mate Cósmico!!!
(Sorteo exclusivo para X)
CÓMO ENTRAR:
🧉 seguí a @samtrottierr
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El ganador será anunciado el 28 de Julio y será contactado por DM desde la cuenta de
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Mucha suerte y un beso enorme!!! ✨
• Bases y condiciones en nuestra web: yerbacosmico .com
• El premio es de 50 paquetes de 500 gr de Yerba Mate Cósmico
Unos constructores en china usando excavadoras a control remoto mientras se jijean en una oficina
Encima están entrenando a la IA que los va a reemplazar
Acá, en córdoba, dejaron 20,000 uber sin laburo porque era "muy moderno y competitivo" jsjs