Vidal Eric

[CFE-CGC @CFECGC]

39e congrès de la CFE-CGC : 9 secrétaires nationaux et 20 délégués nationaux élus !

À l’issue de cette 2e journée de congrès, la CFE-CGC a procédé au renouvellement de son équipe confédérale.

Découvrez-les ici : https://t.co/Y4wCdsT4lt

[CFE-CGC @CFECGC]

Journée d’étude dédiée aux comités d’entreprise européens, ce 31 mars, au siège de la Confédération.
👉 Analyse des perspectives d’évolution des CEE à la lumière de la nouvelle directive européenne, à travers des échanges institutionnels et des retours d’expériences.

[Vidal Eric @Eric1Vidal]

Automobile : pourquoi les constructeurs chinois s'implantent de plus en plus en Europe :

https://t.co/f6D5y6Egh2

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[Vidal Eric @Eric1Vidal]

Des voitures aux chars d'assaut : comment la puissante industrie automobile allemande se convertit au militaire :

https://t.co/DBuSw1G1B4

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[CFE-CGC @CFECGC]

La prime de la médaille du travail est désormais soumise à l’impôt sur le revenu. https://t.co/BZES73smxT

[sectionpsamu @CfecgcPsamu]

Filière automobile - Mars 2026 https://t.co/WnCLODOSy8 via @YouTube

[L'Usine Nouvelle @usinenouvelle]

«On est meilleurs que nos concurrents chinois sur le manufacturing» : entre assemblage simplifié et robots humanoïdes, Renault fait passer ses usines à la vitesse supérieure https://t.co/sXfZGElrn4

[Vidal Eric @Eric1Vidal]

Porsche veut accélérer ses réductions de coûts après avoir publié une marge six fois plus petite que celle de Renault :

https://t.co/BOaSZjeyi3

via @LesEchos

[Vidal Eric @Eric1Vidal]

Chez Renault, Dacia s'électrise et Alpine révise ses ambitions :

https://t.co/eYyPJApwF8

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[Vidal Eric @Eric1Vidal]

« C'est plus aléatoire qu'une station-service » : l'équation compliquée des bornes de recharge pour véhicules électriques :

https://t.co/g7d7pphRz1

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[ACEA @ACEA_auto]

🚨 BREAKING 🚨

📊 European car registration figures for January are fresh off the press!

📉New EU #car registrations decreased by 4% compared to the same period last year.

January 2026 market share update👇

🔋Battery-electric cars registered 19% of the EU market share

🔌Plug-in hybrid cars took a market share of 10%

⛽Petrol cars captured 22% of the market, with diesel taking 8% of the total share

⚡Hybrid-electric vehicles secured 39% of the market

Delve into the data 👉 https://t.co/2tVvlS2X87

[Vidal Eric @Eric1Vidal]

CFE-CGC : Christelle Thieffinne seule en lice pour succéder à François Hommeril :

https://t.co/Vqni1F5MSX

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[Vidal Eric @Eric1Vidal]

Automobile : Forvia fait sa révolution interne et opère un tri énergique dans ses activités :

https://t.co/ucb31cfPTP

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[Artero Gabriel @gabfd]

Anciennement dédié aux activités sidérurgiques stoppées il y a 20 ans, le site de l’Ardoise renait de ses cendres grâce à un appel à projet remporté
par la compagnie maritime #MGHEnergy : label France 2030’.

https://t.co/onV140t77a

[Vidal Eric @Eric1Vidal]

Une crise plus profonde qu'en 2008 ou pendant le Covid : la grande dépression de l'industrie allemande :

https://t.co/7vCsjVSvab

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[Vidal Eric @Eric1Vidal]

Automobile : les entreprises allemandes tournent le dos à l'Allemagne :

https://t.co/YA8K5qaKKL

via @LesEchos

[Vidal Eric @Eric1Vidal]

Seules 8% des entreprises ont embauché un cadre fin 2025: les recrutements chutent au plus bas, mais un rebond est espéré pour 2026 via @bfmbusiness https://t.co/vzB0t7rv0X

[Vidal Eric @Eric1Vidal]

Toyota conserve sa couronne de numéro un mondial en ne vendant presque pas de voitures électriques :

https://t.co/ki8u6d011g

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[ACEA @ACEA_auto]

The successful conclusion of these negotiations is a landmark moment for global trade. It opens meaningful opportunities for European manufactuers to access a market of around 4 million passenger cars that has long been shielded by import tariffs as high as 110%.  However, the agreement does come with important restrictions such as quota limitations and residual tariffs that will limit the potential benefit to some extent. We look forward to reviewing the detailed terms of the deal will begin once the texts are published in the coming weeks.

More here https://t.co/xvtHG7VN2M

[Vidal Eric @Eric1Vidal]

« Il n'y a pas de demande naturelle pour les véhicules électriques » : Stellantis tire la sonnette d'alarme pour l'automobile européenne :

https://t.co/SjZSA5lWX6

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