Erik

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @JohnnyBoy4441 @IsaacJatta Inte, båda är full fart och om något är kurvan på Silverstone bredare och större avåkningzon

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @JohnnyBoy4441 @IsaacJatta Leclerc är en mer “förståndig” förare än Verstappen 🤷‍♂️ Det Lewis gjorde på Silverstone är samma manöver Alonso gör mot Hamilton på Hungaroring. 2 ganska likvärdiga kurvor, båda har en run of area utanför. Båda är på gränsen och det smäller om bilen på yttern kör normalt

[Erik @ErikAxen]

@ftblAlfie5 @WorstF1Takes And you can’t give a time penalty to a retired driver hence why he got the minimum penalty of 3 places. It might seem unfair but according to the rules it’s fair

[Erik @ErikAxen]

@h_lure04 @stevgannon @F1 Should a faster car get tougher penalty than a slower car? That seems like equality

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Samtidigt en omkörning som funkar mot Leclerc som inser att Lewis är på insidan och inte tar en optimal kurva. Man kan inte hålla racing line 2 bilar i bredd, rätt ofta kommer man undan men rätt ofta kommer det smälla

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Ändå många som påstår annorlunda, dock okunniga. Men regeln kring konsekvenser är tillagd på önskemål av förarna för annars vågar ingen ta risker. Om förarna vill ha det på det viset, vilka är vi att du ifrågasätta?

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Kan tillägga att jag är Chelsea supporter och tycker att James röda kort mot Liverpool är korrekt enligt regelboken. Kan tyckas hårt men regeln är tydlig oavsett hur avsiktligt det är. Samma gäller i F1, regelboken är tydlig, dock ingen som läser den

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Onekligen, som supporter av Max lär du få vänja dig vid att han kommer sätta bilen i räcket oftare än de flesta. Ungefär som att man blir härdad som Arsenal supporter

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Har man halva bilen uppe på insidan så har man rätt till plats i kurvan. Det är betydligt lindrigare att pressa någon mot utsidan då det oftast finns run off areas. Pressar man bilen som är på insidan är risken stor att det smäller då bilen på insidan inte kan magiskt svänga mer

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Han behöver inte lämna något utrymme..

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Otroligt lågt vet jag inte, Verstappen tar kurvan som att en bil inte är halvvägs upp på insidan. Tycker att Hamilton är vållande men samtidigt gör Verstappen inget för att undvika incidenten. Skulle säga att det oftare blir kort tidstillägg för sådant. Fick inte Giovinazzi 5sec?

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Klart han måste sätta hårt mot hårt, om han ger sig mentalt så har han förlorat VM. Kan dock tycka att Hamilton håller sig undan allt oftare än vad Verstappen gör

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Härligt, då har du koll på Max aldrig lägger några fingrar i mellan 😅 Antingen älskar man beteendet eller så tycker man att det är på gränsen till vårdslöshet, onekligen tycker vi olika

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Man kan inte ge tidsstraff till bilar som har brutit loppet.. Sen skall inte straff delas ut baserat på konsekvenserna utan för förseelsen. Men man kanske inte lär sig detta i Drive to survive?

[Erik @ErikAxen]

@f1janneb Frågan är hur länge det dröjer innan en film produceras om HAM vs VER

Känns som ett rimligt straff, svårt att förvänta sig att få plats i en chikan när man endast är halvvägs upp på utsidan vid turn in, kan dock tilläggas att Hamilton kanske skulle stängt dörren tydligare..

[Erik @ErikAxen]

@Nisse0906 @piestrop @f1janneb Vid fler platsers nedflyttning än vad som är möjligt så antar jag att man viktar det mot andra förare som också dragit på sig bestraffningar inför samma race. Det vill säga har någon 30 vs 20 platser så startar den med 30 platser nedflyttning från ruta 20

[Erik @ErikAxen]

@mikaandersson99 @IsaacJatta Watch and learn! Som sagt, man kan inte vara halvvägs upp vid turn in och tro att man skall få plats igenom en chikan..