@Ligne9_RATP Bjr, comment justifiez-vous une cadence de 5 minutes en heure de pointe ?
Répondre qu'on est samedi n'est pas une justification correcte.
Vous êtes censés adapter le trafic aux usagers !
Et là les rames débordent !
Et @vpecresse c'est de ça, dont on parle quand on parle de votre incompétence.
Retourner au vrai ticket t+ et démissionner seraient 2 actions qui vous placeraient au-dessus des autres politiques
Une petite histoire française, une simple anecdote... Mais qui raconte bien notre beau pays...
Aujourd'hui, j'ai pris le bus, à Paris. C'est la première fois que je le fais, depuis près de 3 ans.
D'habitude, je prends le métro.
Je monte, je valide, et je vais m'asseoir.
Plus tard, trois personnes certifieront m'avoir vu valider ma carte Navigo Easy.
Sauf que, paraît il, cela a bipé quand j'ai validé.
En ce qui me concerne, avec une cheville abimée, et tentant d'aller m'asseoir sans me me casser la figure quand le bus a démarré, je ne m'en suis pas rendu compte.
Cinq minutes plus tard, trois contrôleurs contrôlent. Et me disent que je fraude. Car ma carte Navigo Easy est chargée en tickets de métro.
Or, me disent ils, cela ne fonctionne pas dans le bus. Et "cela n'a jamais fonctionné".
Je crois à une blague, et j'éclate de rire; je prends les transports en commun à Paris depuis 60 ans. Et depuis 60 ans, le ticket de métro fonctionnait dans les bus...
Mais un passager intervient pour me préciser que, oui, les règles ont changé au 1er janvier 2025.
Et que, sauf à payer une carte très chère, il faut deux tickets différents : un pour le bus, un pour le métro.
J'ai donc dû payer une amende de 70 euros.
Et ce n'est qu'ensuite que j'ai découvert ... que le ticket de bus est moins cher que le ticket de métro.
Résumons :
- A Londres, Bruxelles, Athènes, Madrid, Amsterdam, Lisbonne, Rome, Singapour, Reykjavik, Canberra, Pékin, New York... : on peut payer ses transports en bus ou en métro simplement, avec une carte bleue sans contact ou avec son téléphone.
Pas à Paris.
A Ouagadougou non plus, remarque...🙂
- A Paris, quelqu'un qui ne circule qu'occasionnellement en transports en commun doit donc décider, en partant le matin, s'il doit prendre sa carte tickets de bus, sa carte tickets de métro... ou les deux.
Comme à Jakarta, remarque...🙂
(Alors que même Moscou, non : le billet est identique pour le bus et le métro...)
- A Paris, plus amusant encore : si tu veux payer le bus avec un ticket de métro valant 2,55 € à l'unité, au lieu d'un ticket de bus valant 2,05 €... c'est impossible.
Les bornes de validation refusent d'ailleurs que tu payes plus cher.
Et on te met même une amende de 70 €, si tu veux payer davantage...
Et bizarrement, là, pour l'amende, la carte bleue fonctionne. Mais pas assez pour simplement transformer ton ticket de métro en ticket de bus.
Commercialement, c'est brillant, remarque.🙂
-A Paris, donc : si tu n'as pas de métro proche et pas de tickets de bus... comme on ne peut plus acheter de tickets au conducteur... eh ben tu marches.
Ca donne modérément envie de prendre les transports en commun.
La voiture, au moins t'as toujours le bon ticket.🙂
- A Paris, on ne peut plus acheter son ticket au conducteur. Mais je lis sur le web : "si tu n'as pas de ticket de bus, tu peux acheter un "Ticket d'accès à bord par SMS" : en envoyant le SMS indiqué pour la ligne. Il coûte 2,55 €".
Morale : si tu n'as plus de batterie ou que tu as oublié ton portable... eh ben tu marches.
Mais ce n'est pas tout : pour prendre le 21, il faut donc envoyer au 93100 un SMS, disant BUS21.
Attention : si tu veux prendre le 21...
Parce que si tu veux prendre le 11, et que tu t'es trompé en tapant ton SMS... tu paieras 70 € d'amende.
Bien sûr, on aurait pu penser à un numéro unique, valable pour toutes les lignes; mais le jeu perdrait sans doute de son charme.🙂
Et ce qui est encore mieux, j'ai testé. Et on me dit que le ticket pour le bus 21, ainsi obtenu, est valable... une heure seulement.
C'est logique. Faudrait pas que les gens puissent s'organiser un peu à l'avance : ce serait moins joueur.🙂
- A Paris, de plus, j'ai payé 70 € comme amende, parce que je voulais payer mon ticket plus cher que ce qui est nécessaire.
Mais je sais que ces 70 € ne seront pas perdus.
Comme l'indiquait le Canard Enchaîné, la RATP a fait bénéficier 200 élus d’un emploi à temps plein, mais pas trop prenant, pour les aider à exercer facilement leur mandat en échange de leur soutien.
Comme Bally Bagayoko.
Et ça, ça me console.🙂
J'ajoute, pour conclure : à tous ceux qui répondront que "tout le monde sait ça, t'as qu'à prendre le bus plus souvent", et "c'est très bien ainsi, car gna gna... "...
Je rappellerai juste que le PIB par habitant français (en dollars constants 2020, convertis en parité de pouvoir d'achat) a augmenté deux fois moins vite que son équivalent dans les pays de l'OCDE, au cours des dix dernières années.
Et que ce décrochage terrifiant vient, sans doute, largement, de ce genre de système... certes très doux avec les élus... mais d'abord ringard, bureaucratique, et parfaitement absurde.
Bref, bravo, @JeanCASTEX , bravo @ClientsRATP , bravo @RATPgroup , bravo @iledefrance . Grâce à vous, j'ai mieux compris mon pays, aujourd'hui.🙂
@vpecresse À la place de taper sur les autres, on peut parler de votre bilan à la région et surtout aux transports ?
On en parle de la dégradation des transports alors que les prix ont augmenté ?
Quand comptez-vous démissionner face à votre bilan catastrophique et votre incompétence ?
@Ligne7_RATP bjr, est-ce normal une cadence de 6 min (voire 12 selon si vous allez à Ivry ou Villejuif) en heures pleines ?
Trouvez-vous normal de nous parquer comme des bêtes, qui plus est sans clim ?
@Ligne9_RATP Dans ces cas, comme signalé dans un autre post : prévenez à l'entrée de la station pour éviter d'avoir à descendre jusqu'au quai pour rien...
@Ligne9_RATP C'était l'inadaptation entre le nombre d'usagers et la cadence des trains.
Une plainte récurrente sur cette ligne et d'autres alors que les prix des tickets et forfaits ont augmenté.
Je vous le signale en espérant que vous le fassiez remonter.
@Ligne9_RATP Merci. Et quand est-il ce matin à la station Michel Ange Auteuil ? Le quai vers Montreuil était fermé (aucune indication à l'entrée de la station donc je suis descendue pour rien...) et j'ai dû remonter pour aller à la station suivante.
@OuranosMK@AmyRaledesflots Macron de gauche ??? Merci pour le fou rire.
Mais, j'avoue que c'est aussi désespérant de voir à quel point l'esprit critique disparaît petit à petit dans ce pays
@Ligne9_RATP vous ne pouvez vraiment rien faire pour revenir à une offre de transport correcte, qui ne prend pas les usagers pour du bétail ? Par exemple en faisant des cadences de 2 minutes plutôt que 4 ?
@Ligne9_RATP vous avez des problèmes direction Montreuil ?
Je demande pcq direction Pont de Sèvres, il y a une cadence normale de 2 min, mais elle est de 5 m de l'autre côté avec des wagons blindés