@aimpola Samat ihmetykset itsellä. Turvaväli ja ennen kaikkea tämän puute kun ohituksen jälkeen palataan oikealle ohitettavan keulan eteen (ilman vilkkua toki).
Ajovalot olisi myös kivat jos sataa tai muutoin surkea keli. Taitaa uusissa autoissa sähkön säästö mennä turvallisuuden edelle?
@HannuKautto Kokemusta tälläkin hetkellä tapauksesta jossa poliisilla on tieto tällaisesta (MT) niin lääkäriltä kuin omaisiltakin useasti ilmoitetttuna eikä aseita ole noudettu vaikka päätös lupien perutuksesta on tehty.
@HannuKautto MT asiat vaikeampia kuin esim. sarjanumero tai kaliberi jopa psykologeille. Tavallinen lääkäri ei pysty edes ajokuntoa arvioimaan saati MT asioita edes suuntaa antavasti.
Luonnollisesti tieto olisi saatava poliisille mutta oikean virallisen diagnoosin ja pätevän tasoisena.
@SPPL_ry#tapahtumaturvallisuus foorumi @L_S_poliisi Harri Aaltonen ja poliisihallituksen yleisötilaisuuksien ohjausryhmän valtakunnalliset suositukset sekä Suomen ratifioima Euroopan neuvoston katsomoturvallisuussopimus CETS218. @tamperetalo
Yhteistyö on toimivaa ja tehokasta.
On tärkeää että viranomaisilla on suur- ja massatapahtumissa paikalla omat resurssit joilla huolehtivat omista tehtävistään sekä näiden sujuvuudesta, niin normaalioloissa kuin mahdollisissa poikkeamissa.