@Dday18305893 Von 11 Angeklagten sind 9 verurteilt worden. Haben Sie eine Leseschwäche? Oder was ist Ihr Problem? Einer der 11 wurde schon im April freigesprochen, der andere jetzt aus Mangel an Beweisen nicht verurteilt. Sieht nach nem funktionierendem Rechtsstaat aus.
@FrankBuschmann Natürlich darf ein Sportreporter kochen. Aber was hat das mit Ihnen zu tun? Und warum sollte ein Sportreporter übers Kochen tweeten? 🤷♂️
@Habanero_Strike @martin_wagener Das stimmt. Ein Phänomen unter Rad- und Motorrad-Fahrern. Solange man den Autofahrern die Verkehrsregeln erklären kann, ist die StVO wertvoll. Ansonsten gilt dann: "ich gefährde ja nur mich selbst", " ich fahre nur bei Rot, wenn kein Auto kommt", etc.
@Zauber3lch@elhotzo Da steht "nicht notwendig" bei der Wege-Infrastruktur. Und die ist beim Fliegen eben nicht notwendig. Die Infrastruktur für Bahnhöfe, Flughäfen, etc. gehört nicht zur Wege-Infrastruktur. Was ist daran nicht zu verstehen?
@RedParrot20 @elhotzo Erstens: bei den Werten in deiner Tabelle werden nur beim Flugverkehr die Nicht-CO2-Effekte eingerechnet. Emissionen für den Bahnstrom werden nicht betrachtet. Und auch bei der Auslastung muss man ehrlich sein: 82 Prozenz sind es beim Fliegen. Fernverkehrszüge kommen auf 56%
@KunjaNix@elhotzo ??? Genau das transportieren Flugzeuge doch. Was meinen Sie wieviel exotische Früchte per Bahn aus Südamerika nach Europa kommen? Natürlich der Hauptteil per Schiff, aber einiges per Flugzeug. Tipp: Landmassen und zwischenliegende Ozeane checken.
@PierreUnso @elhotzo Genau, ganz anders als bei den sonstigen Zahlen, wo die Nicht-CO2-Effekte nur beim Flugverkehr eingerechnet werden und die Emissionen für elektrische Bahnfahrten den Kraftwerken zugeordnet werden (anders als beim Auto oder Flugzeug). Ein Schelm wer Böses dabei denkt. 😉
@psSilem@elhotzo Und jetzt mal Hirn einschalten. Wieviele Bahnhöfe, wieviele Flughäfen gibt es in DE? Wieviele Kilometer Start-/Landebahn benötigt ein Flugzeug und wieviel Kilometer Gleise ein Zug? Na? Klingelts langsam?
@DerExpertise@elhotzo Und jetzt frag mal ChatGPT, wie es mit dem Stahl und Stahlbeton aussieht, dass die Bahn benötigt (Schienen und Schwellen). Plus den CO2-Emissionen durch den benötigten Strom für den Antrieb. Plus den Diesel für die nicht-elektrifizierten Strecken. 😉
@schneider_chris@elhotzo Was für eine differenzierte Betrachtung. "Es kann nicht wahr sein, was nicht wahr sein darf." Oder um Altkanzler Schröder zu bemühen: "Verwirren Sie mich nicht mit Tatsachen, meine Meinung steht fest!"
@Zauber3lch@elhotzo Ein Flugzeug braucht wenige Kilometer Startbahn. Wieviele Kilometer Gleise braucht die Bahn? Und diese Erkenntnis haben ihre grauen Zellen nicht zutage gefördert?
@athom1507@Kevin44sbg@elhotzo Also ich verstehe dich schon: du willst nicht wahrhaben, dass die Bahn nicht so unweltfreundlich bzw. das Flugzeug nicht so schädlich ist, wie du denkst. Aber Fakten sind Fakten. Da hilft keine Ideologie und kein Wunschdenken.
@athom1507@Kevin44sbg@elhotzo Wichtig ist in dem Post von dir auch die Anmerkung, dass beim Flugzeug auch die "Nicht-CO2-Effekte" enthalten sind. Wenn man diese Effekte aber nur beim Flugzeug in die Zahlen einrechnet, ist der Vergleich nicht realistisch.
Und: Busfahren ist umweltfreundlicher als die Bahn.
@athom1507@Kevin44sbg@elhotzo Na also, jetzt hast du es verstanden. Die von dir geposteten Zahlen berücksichtigen nur die Antriebsenergie. Es wird aber auch Infrastruktur benötigt. Mit 4km Startbahn kann man ein Flugzeug in die Luft befördern, 4km Gleise bringen einen nicht weit. Das zeigt die Grafik von mir.
@CFactovic@mmliberal@elhotzo Natürlich macht es keinen Sinn überall Flughäfen hinzustellen, aber für den Zweck (weitere Strecken zurücklegen) ist Fliegen eben schon sinnvoll.
Wenn du der Umwelt was gutes tun möchtest, dann nimm den Reisebus. Ist umweltfreundlicher als die Bahn und fährt auch in jedes Dorf.
@athom1507@Kevin44sbg@elhotzo Entweder man berücksichtigt den gesamten CO2-Ausstoss oder eben nicht. Die grüne Bahn ist jedenfalls nur Makulatur. Das Kohle-Kraftwerk Datteln 4, das (mit Ausnahmegenehmigung) bis 2038 betrieben werden soll, liefert ca. 40% seines Stroms für die Bahn. Grüne heile Welt.
@athom1507@Kevin44sbg@elhotzo Was denn schönreden? Für die Luftfahrt muss nun mal kein CO2 für die Wege-Infrastruktur emittiert werden. Die Bahn benötigt jede Menge CO2-lastigen Stahlbeton und Stahl. Der muss übrigens auch erst hierher transportiert werden, was weiteres CO2 ausstößt. So einfach isses.