Le Maroc a complètement anéanti son image de pays du Maghreb « au dessus de lot » en 48h. Un désastre. Leurs dirigeants devraient empêcher cela rien que pour préserver l’honneur et la réputation du pays.
I support advancing the CLARITY Act through bipartisan work to establish clear, durable rules, protect property rights, promote innovation, and strengthen American capital markets. Bitcoin will succeed with or without legislation, but America needs clarity for digital assets.
Strategy reported an $8.2 billion net loss for Q2, primarily driven by Bitcoin's decline during the April–June period
Revenue came in at $122.4 million, while the company ended the quarter with approximately 846,000 BTC,
The quarterly loss reflects an accounting impact from lower Bitcoin prices during Q2
Pour 2027, il n'y a que deux personnalités crédibles avec des vrais projets libéraux.
Avec la candidature de gauche de Marine le Pen et le tiède Bruno Retailleau, il y a un énorme espace politique qui se libère à droite
Une alliance qui pourrait changer le destin du pays?
⚠️ Ministerstvo dopravy si samo prodloužilo lhůtu. A pak nestihlo ani tu.
Poslali jsme jim 2. července osm otázek k Tesla FSD. Máte analýzu? Máte termín? Máte jediný dokument?
V pátek 17. července ve 21:31, dvě a půl hodiny před koncem zákonné lhůty, přišlo prodloužení o deset dní. Důvod: potřebují „konzultace a poradu mezi více složkami" ministerstva, aby zjistili, jestli ten dokument existuje.
Deset dní na otázku máte, nebo nemáte.
V pondělí uplynula i tato lhůta. Nepřišlo nic. A další odklad už zákon nedovoluje, prodloužit lze jednou a nejvýš o deset dní.
Ministr přitom písemně sdělil Sněmovně:
❌ vlastní provozní data ministerstvo nemá
❌ termín dokončení posouzení stanovit nelze
❌ harmonogram rozhodnutí stanovit nelze
❌ náklady vyčíslit nelze
Včera proto odešla stížnost na ministerstvo a k tomu podání na ÚOOÚ. Důvod je prostý: o stížnosti na ministerstvo rozhoduje podle zákona ministr téhož ministerstva, a ten úřad je jediný, kdo mu může nařídit, ať odpoví.
Přijetí FSD je přitom podle čl. 39 odst. 5 jeden dopis do Nizozemska. Pět zemí ho poslalo.
A včera Tesla zveřejnila provozní data z těch pěti zemí.
„Nemůžeme si dovolit experiment na našich silnicích, dokud nejsou k dispozici jasná data."
Ta data k dispozici jsou, pane ministře @BednarikIvan. Chybí jen ten dopis.
@min_dopravy
🚨 Tesla has now released EU safety data for FSD Supervised.
Over the last 4 months across 65 million kilometers in the Netherlands, Belgium, Denmark, Estonia and Lithuania, FSD Supervised achieved:
✅ 5.2× fewer collisions than manual driving
✅ 8.5× safer on highways (0 collisions over 41.9 million km)
✅ 2.8× safer on non-highway roads
✅ 13.4× fewer Automatic Emergency Braking events
✅ 9.2× less harsh acceleration
✅ 7.1× less harsh braking
✅ 7.6× fewer hard swerves
Real-world European data. The results speak for themselves. 🇪🇺⚡️
The Big Bank Lobby is trying to say that all of Wall Street is opposed to the Clarity Act. That's completely false.
Supporting:
✅BlackRock
✅Goldman Sachs
✅Fidelity
✅Franklin Templeton
✅SoFi
https://t.co/DN07qic4Oe
The best way to communicate with the world is directly in your own words, not through the reality distortion nightmare mirror that is the legacy mainstream press
JUST IN: Senator Dave McCormick says "We got two weeks left to pass the Clarity Act, and we gotta move fast." 👀
"If the Democrats are gonna oppose it, we need this on the record."
-US Senator Senator Dave McCormick (Republican)
🇫🇷⚡ Frankreich sagt (vorerst) Nein zu Tesla FSD Supervised. Verkehrsminister Tabarot: Sicherheit noch nicht ausreichend belegt.
Elon Musks Antwort: „Delaying the approval of FSD in France will cost lives."
Teslas eigene Zahlen: 1 grösserer Unfall pro 5,1 Mio. Meilen mit FSD – US-Schnitt liegt bei 698'000 Meilen.
🇳🇱🇧🇪 haben längst zugesagt. Frankreich bremst (noch).
#Tesla #FSD #TeslaFansCH
J’ai été très sensible aux nombreux messages que vous m’avez adressés à la suite de ma lettre ouverte au Monde.
Je tenais à vous en remercier toutes et tous, directement et personnellement, ici, sur X.
Merci!
Bernard Arnault