てげてげレーシング(トーセ)

FL5 CIVIC TYPE R / AE92 COROLLA LEVIN GT-Z / エッセちゃん
ドライブと時々サーキット
#tegetege_workout

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

今日試しにセル回したら普通にエンジンかかったｗ

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

夜になってドライブしようとしたらエンジンかからなくなったｗ

セルに電気がいって元気に回ってるけど、フライホイールが回ってない感じ。セルモーターかモータのコマ(?)が壊れた雰囲気がするー

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

@sugar_toki 2日の夜の便で帰るよー

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

実家に帰ってきました。
レビンは親父の管理のおかげで絶好調！

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

チキン南蛮で宮崎県民力を上げてみた。

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

夜になってドライブしようとしたらエンジンかからなくなったｗ

セルに電気がいって元気に回ってるけど、フライホイールが回ってない感じ。セルモーターかモータのコマ(?)が壊れた雰囲気がするー

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

エアコン動かない車暑すぎる。
けど、やっぱりレビンが良い👍️
バランス取りしてOHしたエンジンが気持ち良い感じに回ってくれる。

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

エアコン動かない車暑すぎる。
けど、やっぱりレビンが良い👍️
バランス取りしてOHしたエンジンが気持ち良い感じに回ってくれる。

[やんてぃ🇯🇵DC2 @Yanty_DC2]

インテに限らず90年代のスポーツカー乗りでサーキット行く人ならわかると思うんだけど、「どこか壊れないか」の心配は絶対に拭えないんだよね。遠出も。
新しい車とか壊れにくい車で安心して走れるって素晴らしい事だよね。

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

ひぇ、社内用URLが検索結果にヒットしてる、、、
それっぽいパラメータ消したらこのパネルも消えたけど、社内用パラメータっぽくなかったから、担当者気づいてなさそうな感じ。

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

検索に社内用URLがヒットしてる、、、それっぽいパラメータ消したら消えたけど、ネットワークで社内判定してない！?

[すたげ＠全てはロードスターのせいだ！ @RSSTAGE]

えーとですね、今回の耐久レースでN2青号のハードトップが外されてウイングだけ装着されてる件。屋根無しでウイングが役目を果たさないのは十分判ってやってます。

今回屋根を外しちゃったのはドライバーからの切実な申し出ｗｗｗ暑くて熱中症と集中力低下で危険との判断で外しました。その分ウェイト積みました。

レギュレーションのよりB6ボアアップ1750ccなのでウェイト積んで1000kgなんです・・・ウイングを外さないのは付いてても外しても大きく変わらないし、メリットも無いけどデメリットも無いんじゃないかと。そのままなのは追加でウェイト作らなきゃとかスポンサーステッカーとか車両のイメージとかそんな理由です。

ちなみにウェイト１３０ｋｇ以上積んでます（汗

[とれぞう @ae92gtz1587]

キター
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
待ってました。
ちゃんとノーマルルーフ(^^)
#AE92
#トレノ
#ハセガワ

[テラ＠青い子 @Tera_Truenoz]

どんどん出すやん

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

何事もなく無事に終われて安堵してます。
FJ1600初走行ベスト42.139

マシンより人間が先にダウンするくらいの暑さでした。
次は秋くらいに乗りたーい

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

今日はFJ1600乗りに来ました。
何事もなく終了することを祈るだけ🙏

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

今日はFJ1600乗りに来ました。
何事もなく終了することを祈るだけ🙏

[ソラミミ @sora__mimi__]

髪型の変遷。

[𝘼𝙨𝙩𝙧𝙤𝙬𝙖𝙨𝙩𝙚 @astro_waste]

使用したプロンプトは以下。
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『私がアップロードした写真で1枚の独立した高級ミニマルデザインのポスターに作成してください。
全体は3:4の縦長構成とし、上下の2つの領域の高さを厳密に1:1にし、それぞれ画面の50%を占めるようにしてください。
上半分は元の写真を保持し、主体の構造、リアルな質感、自然な光影、既存の色彩の雰囲気を維持し、微細なプロフェッショナルな写真調色のみを行い、雑誌の写真やアート展の展示感を持たせてください。
画幅に適応させるため、天井、地面、または環境背景を自然に拡張できますが、主体をストレッチ、歪曲、または変更してはなりません。
下半分は写真の主体から最も識別性の高い輪郭と構造を抽出し、簡潔な幾何学形状、フラットな色面、細い線描、留白を用いて抽象化された表現を行ってください。
写実的なイラストは避け、複雑な詳細を加えず、主体の特徴を保持し、原物を一目で認識できるようにしてください。配色は上部の写真から抽出し、少量の水平線、垂直線、または抽象的な環境要素を追加できます。
全体として、ベージュや淡い色の背景を使用し、広大な留白を活かし、主体を中央に配置、構成はバランスの取れた抑制的なものにしてください。少量の簡潔な英語タイトル、年号、スタイルを追加し、国際的なデザイン事務所、建築ポスター、アート展覧会ポスター、高級ブランドのビジュアルシステムを参考に、高級感、現代性、静謐さ、芸術性を目指してください。
平凡な反射、チープな低品質感、漫画的な要素、電子的な印象、テンプレート感は避けてください。
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ここまで。

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

レース終わった直後に雨☔️

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

今日は途中まで良いレースできたのですが、色々あってタイヤ外してしまい戦線離脱でした、、、
常に逃げ場を作ったレースをすることが今日の教訓でした、、、

[てげてげレーシング(トーセ) @ExTake7]

今日は耐久レース。
オーバーレブでエンジンブローの前科があるので、レブ注意ステッカ助かるｗ

[Genki @Genki_official]

壱 撃 離 脱
#首都高バトル #TokyoXtremeRacer #GenkiRacingProject