けーはま

飛行機(2025年64回)・競馬(ちょっと遊ぶ程度)・台湾(通算45回)・RAV4 GZ(2019/12〜/2023/02〜)

[けーはま @F4624]

森亜るるかです

[けーはま @F4624]

日本はプリキュアの放送時間でしたか

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おはようございます

[けーはま @F4624]

SFCも改訂されちゃうしマイルを引き上げてしまいますかね

[けーはま @F4624]

これ気になるのが往復で別切りしてるとかじゃないよね…

[sync_sync @sync_sync]

ANAの件、
①NH39のシンプル予約を持っていたが、
オーバーブッキングでチェックイン出来ず。NH41に振替になったが、フレックストラベラーの補償なし。

②台風で往路欠航か遅延で、復路便共払い戻そうとしたら復路便は手数料取られた。

と言うトラブルを見かけたがマジなん？

[けーはま @F4624]

オーバーブッキング自体は仕方ないにせよ問題なのは後の対応(補償の支払い云々)だと思っていますが。

[けーはま @F4624]

さっき言ったのはリポストの件ですよ

[けーはま @F4624]

中川菜々です

[けーはま @F4624]

こう思ってる人多いのではないかな…と思っています。
オーバーブッキング自体は仕方がないと。

[わらびもち @RiaTerSch022]

，オーバーブッキング→これ自体は仕方ない
・オーバーブッキングした時オンラインチェックインしてない人が乗れない→問題なくオンラインチェックインが機能しているなら仕方ないけど今回の件はANA側のシステムがアレでできなかったんだからANAが悪い
・後便振替なのに補償なし→お話にならないしクソ

[けーはま @F4624]

珍しく3日で3000元も使ってしまった…

[けーはま @F4624]

@pnjpizm9281 システム移行時のゴタゴタもあって混乱していたのでしょうけど、現場にオペレーションをまともに指導していたのかというのも気のなるところです。
ANAって細かいところで顧客の不満を増幅させるようなことをするのでもう少しなんとかならないかなぁ…と思っています。

[けーはま @F4624]

オーバーブッキング自体は国際線でもよくあることだし知ってるけど大事なのはあとの対応でしょ

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[けーはま @F4624]

ワイも文句言ってるけどSFC会員です

[現在窮乏、将来終了 @DBA_3CCAX]

青アンチツイートばっかしてるのでJAL信者だと思われそうですが、SFC会員です。

[けーはま @F4624]

JALが破綻して身動き出来ない時期にANAが調子に乗って国内線の飲み物の種類を大幅カットしたりとか、国際線の受託手荷物を1つに減らしたけど逆にJALに宣伝されて元に戻したことがありましたよね〜

[けーはま @F4624]

とりあえずANAはSAGがそのうち剥奪されるし今後は使うことないと思います